[實用新型]一種道路減速帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721238198.2
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN208949761U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 周建軍
• 申請（專利權）人: 廣西誠鑫工程有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 廉瑩

本實用新型公開了一種道路減速帶，所述減速帶可由多個減速帶本體拼接而成，所述減速帶本體一側設有連接件，另一側設有與連接件相配合的插接槽，所述插接槽內(nèi)設有一可定位連接件的按壓組件。本實用新型通過連接件與按壓組件的配合就可將多個減速帶本體牢固的拼接在一起，當減速帶被損害時，只需將對應位置的減速帶本體進行更換，不僅延長了減速帶的使用壽命，還便于維修作業(yè)的進行。

技術領域

本實用新型屬于市政設施技術領域，尤其是涉及一種道路減速帶。

背景技術

道路減速帶由于受力區(qū)域的不同，所以某些位置受到的損害會相對較大，而一旦這些位置再無法對過往車輛起到減速作用時，就得更換整個道路減速帶，不僅維修不便，還縮短了減速帶的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種使用壽命長，便于維修的道路減速帶。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種道路減速帶，所述減速帶可由多個減速帶本體拼接而成，所述減速帶本體一側設有連接件，另一側設有與連接件相配合的插接槽，所述插接槽內(nèi)設有一可定位連接件的按壓組件。通過按壓組件和連接件的配合，可將連接件定位在插接槽內(nèi)，進而就可將兩減速帶本體牢固的拼接在一起，而當某一減速帶本體受到損害時，只需通過翻轉按壓組件使得按壓組件失去對連接件的定位作用，就可將減速帶本體從整條道路減速帶上拆卸下來并進行更換，整個拆裝過程簡單、便捷，便于維修作業(yè)的進行，由于只需更換損害位置處的減速帶本體而不用對整條道路減速帶進行更換，進一步延長了道路減速帶的使用壽命。

進一步的，所述按壓組件包括可翻轉連接于所述插接槽一側側壁上的按壓件、設于插接槽另一側側壁上可對按壓件進行限位的限位件，所述按壓件上設有卡扣件，所述連接件上設有與所述卡扣件相配合的卡扣部；拼接時，只需將一個減速帶本體上的連接件插入另一個減速本體的插接槽內(nèi)，并通過向下翻轉按壓件使得卡扣件與卡扣部相配合，此時連接件就可被定位在插接槽內(nèi)，而限位件能對按壓件起到限位作用，進而保持卡扣件和卡扣部配合的穩(wěn)定，進一步增強了兩減速帶本體的連接強度，在拆卸時，只需向上翻轉按壓件，使得卡扣件和卡扣部相分離，就可將連接件從插接槽內(nèi)退出，進而實現(xiàn)拆卸減速帶本體的目的，整個拆裝過程簡單、便捷，進而使得對減速帶的維修作業(yè)更方便。

進一步的，所述卡扣件為設于所述按壓件上的凸條，所述卡扣部為設于所述連接件上與所述凸條相配合的凹槽；通過凸條和凹槽的配合可將連接件定位在插接槽內(nèi)，進而實現(xiàn)各減速帶本體的相互拼接。

進一步的，所述按壓件上設有與限位件相配合的限位部；在凸條與凹槽相配合時，按壓件上的限位部也能和限位件相配合，進而對按壓件起到限位作用，使得凸條和凹槽能一直保持緊密接觸的狀態(tài)，進而保證兩減速帶本體之間的拼接穩(wěn)定性。

進一步的，所述凸條上設有至少一凸筋，所述凹槽側壁上設有與所述凸筋相配合的卡槽；當凸條與凹槽相配合時，凸筋也能和卡槽相配合，進而進一步提升了按壓件對連接件的定位作用，進一步提升了減速帶本體拼接時的穩(wěn)定性。

綜上所述，本實用新型通過連接件與按壓組件的配合就可將多個減速帶本體牢固的拼接在一起，當減速帶被損害時，只需將對應位置的減速帶本體進行更換，不僅延長了減速帶的使用壽命，還便于維修作業(yè)的進行 。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

圖3為本實用新型的局部剖視圖一。

圖4為本實用新型的局部剖視圖二。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。