[實(shí)用新型]一種適用卷料開卷機(jī)上的卷料緩沖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721237367.0 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207361460U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 駱鐵;姚旭飛;楊春香;陳小榮 | 申請(專利權(quán))人: | 義烏市易開蓋實(shí)業(yè)公司 |
| 主分類號: | B65H20/34 | 分類號: | B65H20/34 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 顏海良 |
| 地址: | 322000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用 開卷 緩沖 裝置 | ||
本實(shí)用新型屬于開卷機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用卷料開卷機(jī)上的卷料緩沖裝置,包括底架,底架上端面后部設(shè)有緩沖裝置安裝架,底架上端面于緩沖裝置安裝架前方設(shè)有第一滑軌連板,第一滑軌連板上端面前后兩端各設(shè)有一個安裝座,安裝座內(nèi)安裝有滑軌,滑軌上套設(shè)有滑動滾輪組件,滑動滾輪與安裝連扳鉸接,滑動滾輪組件通過滑塊套設(shè)在滑軌上,緩沖裝置安裝架上部前端面設(shè)有第二滑軌連扳,第二滑軌連扳下端面于滑軌對應(yīng)位置也設(shè)有安裝座,緩沖裝置安裝架上部橫向設(shè)有連接板,連接板前端面左右兩端各鉸接有一個固定導(dǎo)向輪。其目的是:解決現(xiàn)有的卷料緩沖裝置結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致的卷料送料不及時(shí),送料打亂,造成生產(chǎn)停機(jī),影響生產(chǎn)、影響生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于開卷機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用卷料開卷機(jī)上的卷料緩沖裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的卷料緩沖裝置,在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用過程中,還存在以下缺點(diǎn)與不足之處:料位自動控制的卷料緩沖裝置因滑動導(dǎo)向輪滑動的導(dǎo)軌是兩根單獨(dú)的導(dǎo)向軸安裝在一個焊接件安裝架上的,由于焊接件安裝架焊接后無法加工導(dǎo)向軸的安裝面,只好在焊接前先加工好各零件進(jìn)行工裝固定位置焊接,焊接后還是會因?yàn)閼?yīng)力沒有很好消除導(dǎo)致兩根滑軌安裝面間的平行度不能很好保證,導(dǎo)致導(dǎo)向輪不能很好的在滑軌上自由上下滑動,甚至導(dǎo)向輪有時(shí)會卡死在滑軌的某一個位置上,導(dǎo)致卷料送料不及時(shí),送料打亂,造成生產(chǎn)停機(jī),影響生產(chǎn)、影響生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:旨在提供一種適用卷料開卷機(jī)上的卷料緩沖裝置,用來解決現(xiàn)有的卷料緩沖裝置結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致的卷料送料不及時(shí),送料打亂,造成生產(chǎn)停機(jī),影響生產(chǎn)、影響生產(chǎn)效率。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種適用卷料開卷機(jī)上的卷料緩沖裝置,包括底架,所述底架上端面后部設(shè)有緩沖裝置安裝架,所述底架上端面于緩沖裝置安裝架前方設(shè)有第一滑軌連板,所述第一滑軌連板上端面前后兩端各設(shè)有一個安裝座,所述安裝座內(nèi)安裝有滑軌,所述滑軌上套設(shè)有滑動滾輪組件,所述滑動滾輪組件包括四個滑塊、一塊安裝連扳和一個滑動滾輪,所述滑塊與安裝連扳固定連接,所述滑動滾輪與安裝連扳鉸接,所述滑動滾輪組件通過滑塊套設(shè)在滑軌上,所述緩沖裝置安裝架上部前端面設(shè)有第二滑軌連扳,所述第二滑軌連扳下端面于滑軌對應(yīng)位置也設(shè)有安裝座,所述緩沖裝置安裝架上部橫向設(shè)有連接板,所述連接板前端面左右兩端各鉸接有一個固定導(dǎo)向輪。
采用上述技術(shù)方案的實(shí)用新型,安裝連板由一塊鋁制薄板加工而成,即保證輕巧又保證剛性,使用四個滑塊安裝在安裝連板上后,同一側(cè)兩個滑塊保證同心,一側(cè)兩個滑塊相對于另一側(cè)兩個滑塊保證平行度,適應(yīng)兩根滑軌要求,通過第一滑軌連板和第二滑軌連扳將滑軌與底架安裝在一起,使用螺釘把第一滑軌連板和第二滑軌連扳分別固定在底架和緩沖裝置安裝架上,通過調(diào)節(jié)第一滑軌連板和第二滑軌連扳的位置,保證兩個滑軌的平行度,大大降低焊件安裝架的加工精度,也減少了由于焊件應(yīng)力沒有很好消除帶來的由于安裝架變形引起的安裝面間的平行度不能很好保證,導(dǎo)致固定導(dǎo)向輪不能很好的在滑軌上自由上下滑動,甚至固定導(dǎo)向輪有時(shí)會卡死在滑軌的某一個位置上,導(dǎo)致卷料送料不及時(shí),送料打亂問題。
進(jìn)一步限定,所述第二滑軌連扳上還設(shè)有固定板,所述固定板下端面前部設(shè)有中空防滑管,所述中空防滑管下端與底架固定連接,所述固定板右側(cè)面前后兩端各鉸接有一個拉線導(dǎo)引滾輪,所述拉線導(dǎo)引滾輪上繞設(shè)有拉線,所述拉線一端與安裝連扳連接,所述中空防滑管內(nèi)設(shè)有配重塊,所述配重塊與拉線自由端連接。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過配重塊進(jìn)一步減輕由于加工進(jìn)度帶來的滑動滾輪的重量偏差、組裝精度帶來的滑塊與滑軌之間的滑動摩擦阻力偏差的帶來的阻力影響。
進(jìn)一步限定,所述配重塊下方連接有金屬墊片。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可根據(jù)使用需求,通過增減墊片數(shù)量的方式調(diào)節(jié)配重重量。
進(jìn)一步限定,所述底架為十字形。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在保證使用需求的基礎(chǔ)上,盡可能減少材料的使用,可簡化結(jié)構(gòu),節(jié)約成本。
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