[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721237343.5
• 申請(qǐng)日: 2017-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN207364243U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張和鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;F16D48/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 方文倩

1.一種傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：在傳動(dòng)箱的殼體上設(shè)有連接至齒輪泵的吸油管路，所述齒輪泵的壓力油經(jīng)出油管路一流至電磁換向閥，所述電磁換向閥設(shè)有兩個(gè)連通口，所述兩個(gè)連通口分別通過(guò)連接管路連通至底盤總成和離合助力油缸，所述電磁換向閥通過(guò)操作離合踏板實(shí)現(xiàn)其連通口的換向。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：所述吸油管路上設(shè)有吸油濾清器。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：所述電磁換向閥與所述底盤總成連通的管路上設(shè)有散熱器。

4.按照權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：所述電磁換向閥與所述離合助力油缸連通的管路上設(shè)有分流閥。

5.按照權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：所述分流閥及離合助力油缸回油經(jīng)回流管流回所述齒輪泵。

6.按照權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：所述電磁換向閥設(shè)有連通所述底盤總成的連通管。

7.按照權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：所述傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有沿其軸向布置潤(rùn)滑油管，所述潤(rùn)滑油管下部設(shè)有間隔布置的多個(gè)油道孔。

8.按照權(quán)利要求7所述的傳動(dòng)箱潤(rùn)滑冷卻及離合助力共油系統(tǒng)，其特征在于：所述傳動(dòng)箱的殼體前端離合器裝配腔內(nèi)安裝連接管，所述潤(rùn)滑油管油液通過(guò)所述連接管流入中間軸，所述中間軸上設(shè)有相對(duì)從動(dòng)齒輪、滾針軸承及滑動(dòng)襯套設(shè)置的槽孔。