[實用新型]一種重型越野汽車前轉向驅動橋用整體式轉向節結構

有效

• 申請號: 201721237223.5
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207550295U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 張林;孔卓;魏江龍;袁其旺
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18;B62D7/16
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 王希剛

1.一種重型越野汽車前轉向驅動橋用整體式轉向節結構，包括轉向節，所述轉向節活動連接有前驅動橋殼，其特征在于，所述轉向節另一端一體式設置有軸頭，所述轉向節與軸頭為整體鍛造工藝一體成型件；所述前驅動橋殼另一端一體式設置有軸叉，所述前驅動橋殼與軸叉為整體鑄造工藝一體成型件；所述軸頭、轉向節與前驅動橋殼、軸叉內腔設置有萬向傳動軸，所述萬向傳動軸的萬向節位于所述轉向節與前驅動橋殼連接處。

2.根據權利要求1所述的一種重型越野汽車前轉向驅動橋用整體式轉向節結構，其特征在于，所述萬向傳動軸靠近所述萬向節處與所述前驅動橋殼和轉向節之間分別設置有滾針軸承，所述滾針軸承靠近所述萬向節處設置有彈性擋圈，所述彈性擋圈靠近所述萬向節側設置有內油封，所述內油封靠近所述萬向節側設置有外油封。

3.根據權利要求2所述的一種重型越野汽車前轉向驅動橋用整體式轉向節結構，其特征在于，所述轉向節上端通過端面止口連接有轉向節臂，并由螺栓固定；所述轉向節臂連接所述轉向節上端端面止口處設置有凸止口，所述轉向節臂通過所述凸止口連接有上主銷，并由所述上主銷活動連接所述前驅動橋殼；所述上主銷與所述前驅動橋殼之間設置有襯套，所述襯套冒出所述前驅動橋殼；所述上主銷軸心設置有潤滑油腔，所述潤滑油腔上端設置有螺塞，所述螺塞與上主銷端部之間設置有密封墊圈；所述前驅動橋殼與所述轉向節臂的凸止口之間設置有油封；所述上主銷上端與轉向節臂之間設置有彈性擋圈；所述上主銷與前驅動橋殼之間有調整墊片。

4.根據權利要求3所述的一種重型越野汽車前轉向驅動橋用整體式轉向節結構，其特征在于，所述轉向節下端通過端面止口連接有轉向橫拉桿臂，并由螺栓固定；所述橫拉桿臂連接有下主銷，并由所述下主銷連接所述前驅動橋殼；所述橫拉桿臂與所述前驅動橋殼之間設置有推力圓錐滾子軸承；所述橫拉桿臂與所述下主銷之間設置有襯套；所述推力圓錐滾子軸承和所述轉向節之間設置有密封環；所述下主銷設置有潤滑油腔，所述橫拉桿臂對應所述潤滑油腔設置有孔并連接有滑脂嘴。

5.根據權利要求4所述的一種重型越野汽車前轉向驅動橋用整體式轉向節結構，其特征在于，所述轉向節與轉向節臂設置有通氣孔，所述通氣孔通往所述萬向節的開口設置有堵塞，所述通氣孔通往所述轉向節臂上方的開口設置有常開式通氣塞；所述通氣孔位于所述轉向節和轉向節臂連接處設置有O形圈。