[實(shí)用新型]一種水氫加氫充電站有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721237220.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207442478U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李焜春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李焜春 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01M8/0656 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 曾龍 |
| 地址: | 福建省福州市福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氫氣制造 充電站 儲(chǔ)存單元 加氫站 水氫 本實(shí)用新型 水凈化單元 存儲(chǔ)單元 主控單元 氫氣 加氫 電動(dòng)車 安全環(huán)保 充電單元 電動(dòng)機(jī)車 電力技術(shù) 節(jié)能高效 殼體外部 依次相連 電解水 殼體 取料 充電 儲(chǔ)存 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水氫加氫充電站,包括殼體,所述殼體外部設(shè)有主控單元,內(nèi)部包括水凈化單元、氫氣制造儲(chǔ)存單元、充電站單元依次相連,所述加氫站單元與氫氣制造存儲(chǔ)單元相連,所述主控單元分別連接水凈化單元、氫氣制造儲(chǔ)存單元、充電單元、加氫站單元,并且控制各個(gè)單元的工作,所述氫氣制造存儲(chǔ)單元通過(guò)電解水得到氫氣并儲(chǔ)存起來(lái)供充電站單元使用,所述充電站單元可以為電動(dòng)車或者電動(dòng)機(jī)車等充電,所述氫氣制造儲(chǔ)存單元中多余的氫氣可以供應(yīng)加氫站,本實(shí)用新型采用水氫電力技術(shù),具有安全環(huán)保,節(jié)能高效,取料方便的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種加氫充電裝置,具體是指一種水氫加氫充電站。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種利用自然能源的發(fā)電裝置都已經(jīng)比較成熟,但是這些發(fā)電裝置對(duì)于自然能源的利用率并不高,而且大多運(yùn)用在大型發(fā)電廠,其產(chǎn)生的多余的電量也無(wú)法用來(lái)解決生活中的一些難題。
隨著電動(dòng)車、電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加,街道上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的充電站,但是傳統(tǒng)的充電站需要與交流電網(wǎng)連接才可以為電動(dòng)車、電動(dòng)汽車充電,在一些偏僻的道路或者鄉(xiāng)間的山野小路中,很難設(shè)置充電站,這種情況有時(shí)會(huì)給人們的出行帶來(lái)不便。因此,設(shè)計(jì)一種不受交流電、地點(diǎn)限制的充電站是相關(guān)領(lǐng)域人員急需解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種水氫加氫充電站,包括殼體,所述殼體外部設(shè)有主控單元,內(nèi)部包括水凈化單元、氫氣制造儲(chǔ)存單元、充電站單元依次相連,所述加氫站單元與氫氣制造存儲(chǔ)單元相連;
所述主控單元分別連接水凈化單元、氫氣制造儲(chǔ)存單元、充電單元、加氫站單元,并且控制各個(gè)單元的工作;
所述水凈化單元包括水容器,所述水容器通過(guò)水管和凈化器連接,所述凈化器將水凈化后的純水輸送到氫氣制造存儲(chǔ)單元;
所述氫氣制造存儲(chǔ)單元包括氫氣制造機(jī)、氫氣干燥機(jī)、氫氣儲(chǔ)存罐、燃燒電池組依次連接;
所述充電站單元包括存電電池組、電壓電流整合器、充電總成依次連接,所述電壓電流整合器還通過(guò)變電器與氫氣制造機(jī)連接;
所述加氫站單元包括充氫總成,所述充氫總成通過(guò)氣管與氫氣存儲(chǔ)罐相連。
作為改進(jìn)地,所述氫氣存儲(chǔ)罐包括高壓氫氣存儲(chǔ)罐和低壓氫氣存儲(chǔ)罐,所述高壓氫氣存儲(chǔ)罐通過(guò)氣管與充氫總成相連。
作為改進(jìn)地,所述氫氣制造機(jī)為水電分解器,所述水電分解器包括電解槽和電解池,所述電解池中設(shè)有氫氣流量控制器。
作為改進(jìn)地,所述充電總成包括充電站和數(shù)個(gè)充電頭,所述充電頭包括電動(dòng)車充電頭、電動(dòng)機(jī)車充電頭,所述充電站中還設(shè)有電流電壓穩(wěn)定控制器。
作為改進(jìn)地,所述充氫總成包括充氫站和數(shù)個(gè)充氫槍,所述充氫站中還設(shè)有防漏控制器。
作為改進(jìn)地,所述凈化器中還設(shè)有水壓控制器和水流流速控制器。
作為改進(jìn)地,所述控制系統(tǒng)包括開(kāi)關(guān)組、顯示組和輸出接口組,所述開(kāi)關(guān)組包括總開(kāi)關(guān)、燃燒電池開(kāi)關(guān)、氫氣啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和充放電開(kāi)關(guān),所述顯示組包括電流電壓表、氫氣壓力表、氫氣流量表。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、充電總成中多余的電流通過(guò)變電器被回收至氫氣制造機(jī)中,為氫氣制造機(jī)提供電力,使產(chǎn)生的電流得到更加充分的利用,節(jié)能環(huán)保。
2、高壓氫氣存儲(chǔ)罐和加氫站連接,可以把產(chǎn)生的多余的氫氣用來(lái)供應(yīng)加氫,使氫氣的利用更加充分,使裝置的功能更加多元化。
3、采用水氫電力技術(shù),具有安全環(huán)保,節(jié)能高效,取料方便的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種水氫加氫充電站系統(tǒng)的組成示意圖。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





