[實用新型]廠區用遙控跨車

有效

• 申請號: 201721236487.9
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207403738U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 沈永躍
• 申請（專利權）人: 德清廣匯金屬材料有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

本實用新型屬于廠區運輸設備用具技術領域，尤其涉及一種廠區用遙控跨車。廠區用遙控跨車，包括車體，車體的兩側通過走輪設置在軌道上，軌道的中間處設置有鋼繩軌道，鋼繩軌道的一端處設置有兩個多槽滑輪，鋼繩軌道的另一端處設置有兩個單槽滑輪，所述的多槽滑輪和單槽滑輪之間通過鋼繩連接，車體與鋼繩相連，一個多槽滑輪通過減速機連有馬達。本實用新型的有益效果是：在廠區內既能運輸小件類產品也能夠運輸大件類產品，而且不受場地限制，安裝簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型屬于廠區運輸設備用具技術領域，尤其涉及一種廠區用遙控跨車。

背景技術

目前企業在廠區內的運輸工具一般都是采用手推車或是采用大型的吊裝設備。采用手推車只是針對小型部件，對于大型部件就無法完成工作。而大型的吊裝設備存在著以下缺陷：一是需要較大的場地來安裝此類設備；二是，安裝此類吊裝設備的費用較為昂貴，一般企業負擔不起。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決以上所述的技術問題，提供一種在廠區內既能運輸小件類產品也能夠運輸大件類產品，而且不受場地限制，安裝簡單，使用方便的廠區用遙控跨車，其技術方案如下：

廠區用遙控跨車，其特征在于，包括車體，車體的兩側通過走輪設置在軌道上，軌道的中間處設置有鋼繩軌道，鋼繩軌道的一端處設置有兩個多槽滑輪，鋼繩軌道的另一端處設置有兩個單槽滑輪，所述的多槽滑輪和單槽滑輪之間通過鋼繩連接，車體與鋼繩相連，一個多槽滑輪通過減速機連有馬達。

優選方式為，所述的鋼繩軌道內設置有若干個鋼繩限位扣，若干個鋼繩限位扣呈Z字形排布。

優選方式為，位于設置有馬達的一端處設置護欄。

本實用新型提供的廠區用遙控跨車，在使用的時候，鋼繩軌道主要是用于鋼繩的滑動所用，可以規定鋼繩的活動軌跡。多槽滑輪可以使得車體的拉動更加的方便、省力以及靈活。單槽滑輪使得車體更具有穩定性能。

本實用新型提供的鋼繩限位扣，可以使得鋼繩的運動具有更好的軌跡可控性，從而使得車體的運行更加的具有穩定性能。

本實用新型提供的護欄，可以對本裝置提供較好的防護，也可以防止對員工造成人身傷害。

本實用新型的有益效果是：在廠區內既能運輸小件類產品也能夠運輸大件類產品，而且不受場地限制，安裝簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1具體說明實施例：

廠區用遙控跨車，包括車體1，車體1的兩側通過走輪2設置在軌道3上，軌道3的中間處設置有鋼繩軌道4，鋼繩軌道4的一端處設置有兩個多槽滑輪5，鋼繩軌道4的另一端處設置有兩個單槽滑輪6，所述的多槽滑輪5和單槽滑輪6之間通過鋼繩7連接，車體1與鋼繩7相連，一個多槽滑輪5通過減速機8連有馬達9。

優選方式為，所述的鋼繩軌道4內設置有若干個鋼繩限位扣10，若干個鋼繩限位扣呈Z字形排布。

優選方式為，位于設置有馬達的一端處設置護欄11。

本實用新型提供的廠區用遙控跨車，在使用的時候，鋼繩軌道主要是用于鋼繩的滑動所用，可以規定鋼繩的活動軌跡。多槽滑輪可以使得車體的拉動更加的方便、省力以及靈活。單槽滑輪使得車體更具有穩定性能。

本實用新型提供的鋼繩限位扣，可以使得鋼繩的運動具有更好的軌跡可控性，從而使得車體的運行更加的具有穩定性能。