[實(shí)用新型]一種松鋪厚度測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721234937.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207335632U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宜洛;周玉利;陳陽(yáng)陽(yáng);王青;蘇長(zhǎng)芹;孫美玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東格瑞特監(jiān)理咨詢有限公司
• 主分類號(hào): G01B11/06
• 分類號(hào): G01B11/06;G01S17/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種松鋪厚度測(cè)量裝置，包括手推車、底臺(tái)、導(dǎo)向護(hù)筒、頂板、貫入桿及激光測(cè)距感應(yīng)器；手推車底部的一側(cè)設(shè)置有車輪，手推車底部的另一側(cè)設(shè)置有螺旋支撐腳，底臺(tái)固定于手推車上，導(dǎo)向護(hù)筒套接并固定于底臺(tái)上，導(dǎo)向護(hù)筒的下端穿過(guò)底臺(tái)及手推車，且導(dǎo)向護(hù)筒沿豎直方向分布，底臺(tái)上豎直固定有若干支撐桿架，頂板位于各支撐桿架之間，各支撐桿架上均設(shè)置有導(dǎo)軌，頂板上設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的滑塊，激光測(cè)距感應(yīng)器位于頂板的上方，貫入桿的上端與頂板的底部相連接，貫入桿的下端穿過(guò)導(dǎo)向護(hù)筒，該裝置能夠快速準(zhǔn)確的測(cè)量松鋪厚度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于道路施工中厚度測(cè)量領(lǐng)域，涉及一種松鋪厚度測(cè)量裝置。

背景技術(shù)

在道路建設(shè)施工中，無(wú)論是路基、基層或者面層的施工，確保每一結(jié)構(gòu)層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度是保證施工質(zhì)量的重要要求，碾壓時(shí)選擇合適的松鋪厚度又是確保達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的關(guān)鍵。目前施工過(guò)程中松鋪厚度的測(cè)量方法是在鋪筑層中插入一根鋼筋，拔出后用直尺測(cè)量讀數(shù)，這種方法過(guò)于簡(jiǎn)陋，不能保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行路基的填筑壓實(shí)時(shí)，一層的松鋪厚度可能達(dá)到40-50cm，用手將測(cè)量桿插入鋪筑層底部過(guò)于困難，從而影響測(cè)量結(jié)果。對(duì)于瀝青混合料的攤鋪碾壓，松鋪厚度的測(cè)量顯得更為重要，松鋪厚度測(cè)量不準(zhǔn)確會(huì)影響瀝青路面的厚度與平整度，影響使用性能，因此松鋪厚度的測(cè)量尤為重要。基于以上幾點(diǎn)，很有必要設(shè)計(jì)一種能夠快速準(zhǔn)確的測(cè)量松鋪厚度的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種松鋪厚度測(cè)量裝置，該裝置能夠快速準(zhǔn)確的測(cè)量松鋪厚度。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述的松鋪厚度測(cè)量裝置包括手推車、底臺(tái)、導(dǎo)向護(hù)筒、頂板、貫入桿及激光測(cè)距感應(yīng)器；

手推車底部的一側(cè)設(shè)置有車輪，手推車底部的另一側(cè)設(shè)置有螺旋支撐腳，底臺(tái)固定于手推車上，導(dǎo)向護(hù)筒套接并固定于底臺(tái)上，導(dǎo)向護(hù)筒的下端穿過(guò)底臺(tái)及手推車，且導(dǎo)向護(hù)筒沿豎直方向分布，底臺(tái)上豎直固定有若干支撐桿架，頂板位于各支撐桿架之間，各支撐桿架上均設(shè)置有導(dǎo)軌，頂板上設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的滑塊，激光測(cè)距感應(yīng)器位于頂板的上方，貫入桿的上端與頂板的底部相連接，貫入桿的下端穿過(guò)導(dǎo)向護(hù)筒。

還包括腳踏板，其中，腳踏板的一端與頂板相連接，腳踏板的另一端設(shè)置有掛鉤。

腳踏板與頂板之間通過(guò)彈簧鉸鏈相連接。

還包括與激光測(cè)距感應(yīng)器相連接的數(shù)字顯示儀。

車輪的數(shù)目為兩個(gè)，螺旋支撐腳的數(shù)據(jù)為兩個(gè)。

手推車的長(zhǎng)度及寬度分別為50cm及30cm。

數(shù)字顯示儀設(shè)置有開(kāi)關(guān)按鈕及顯示屏。

支撐桿架的數(shù)據(jù)為四根。

腳踏板上設(shè)置有防滑刻槽。

貫入桿的下端為針尖形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型所述的松鋪厚度測(cè)量裝置在具體操作時(shí)，通過(guò)頂板帶動(dòng)貫入桿向下移動(dòng)，使貫入桿的下端與鋪筑層的相接觸，再通過(guò)激光測(cè)距感應(yīng)器檢測(cè)自身與頂板之間的距離；然后按壓頂板，使貫入桿在導(dǎo)向護(hù)筒的限位作用下垂直插入于鋪筑層中，直至貫入桿的下端插入至鋪筑層的底面為止，然后再通過(guò)激光測(cè)距感應(yīng)器檢測(cè)自身與頂板之間的距離，即可根據(jù)激光測(cè)距感應(yīng)器兩次測(cè)量的距離得到鋪筑層的厚度，測(cè)量快速準(zhǔn)確，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要測(cè)量人員彎腰下蹲，測(cè)量較為方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為手推車、2為車輪、3為螺旋支撐腳、4為底臺(tái)、5為導(dǎo)向護(hù)筒、6為導(dǎo)軌、7為支撐桿架、8為貫入桿、9為腳踏板、10為掛鉤、11為彈簧鉸鏈、12為頂板、13為激光測(cè)距感應(yīng)器、14為數(shù)字顯示儀。