[實用新型]一種路面修補用瀝青加熱攪拌車

有效

• 申請號: 201721234291.6
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207619786U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 孟德文
• 申請（專利權）人: 孟德文
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 劉備

本實用新型公開了一種路面修補用瀝青加熱攪拌車，包括殼體，所述殼體頂部設置有進料斗，所述殼體內頂部水平設置有橫向轉軸，所述橫向轉軸從左至右均勻間隔設置有攪拌葉，所述橫向轉軸下方殼體內設置有加熱機構，所述殼體內底部中部位置套裝有豎向轉軸，本實用新型提供一種路面修補用瀝青加熱攪拌車，用于少量瀝青混凝土的加熱和攪拌，方便實用，本實用新型巧妙設置雙向攪拌機構，能夠對物料進行雙向攪拌，使得物料受熱均勻，加熱效率高，另外本實用新型巧妙設置掛壁桿，對殼體底部的側壁和底板進行刮擦，有效防止物料粘壁，同時方便殼體底部的出料口出料，本實用新型車架上設置有減震裝置，減輕攪拌車在行走或攪拌工作過程中的振動。

技術領域

本實用新型涉及道路施工設備技術領域，具體是一種路面修補用瀝青加熱攪拌車。

背景技術

瀝青結合料將礦質粒料粘結成整體,增加強度和增強路面抵抗行車破壞的能力,并使路面具有抗水性。適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。瀝青的性質和標號要求，隨瀝青路面種類、地區的氣候和路段的交通情況不同而異；熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區和重交通道路上宜選用較稠的瀝青；冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。

目前瀝青路面修補需要用到少量的瀝青結合料，然而傳統的攪拌車結構呆板，攪拌效果差，加熱效率低，另外底部物料容易粘壁，浪費物料的同時難以清理，而且不方便出料。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路面修補用瀝青加熱攪拌車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種路面修補用瀝青加熱攪拌車，包括殼體，所述殼體頂部設置有進料斗，所述進料斗上設置有密封蓋，所述殼體內頂部水平設置有橫向轉軸，所述橫向轉軸從左至右均勻間隔設置有攪拌葉，所述橫向轉軸下方殼體內設置有加熱機構，所述殼體內底部中部位置套裝有豎向轉軸，所述殼體底部設置有套裝豎向轉軸的豎向軸承，所述豎向轉軸底端中心對稱設置有多個刮壁桿，所述刮壁桿呈L形，刮壁桿的豎桿和橫桿分別貼合殼體內側壁和底板，所述刮壁桿的豎桿與豎向轉軸之間設置有多個連桿，所述殼體前側底端設置有出料口，所述出料口上設置有出料筏板，所述殼體底部設置有車架，殼體側壁設置有扶手，車架上套裝有驅動豎向轉軸轉動的豎向電機，所述車架底端左右對稱設置有立桿，所述立桿底端設置有腳輪，所述腳輪為帶鎖腳輪，所述殼體外側設置有驅動橫向轉軸轉動的橫向電機。

作為本實用新型進一步的方案：所述密封蓋一側端部鉸接在進料斗側邊上，另一側端部設置有提手。

作為本實用新型再進一步的方案：所述車架呈V形，車架下側兩立桿上設置有支撐豎向電機的橫桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加熱機構由多個加熱桿構成，所述加熱桿呈中心發散設置，殼體側壁設置有與加熱桿電連接的控制器。

作為本實用新型再進一步的方案：所述豎向軸承為密封軸承。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連桿呈波浪形設置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述刮壁桿與殼體內壁接觸端設置成錐形。

作為本實用新型再進一步的方案：所述豎向電機通過減速器與豎向轉軸傳動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述立桿與車架之間設置有減震裝置，所述減震裝置由多個壓縮彈簧構成，壓縮彈簧兩端分別連接立桿與車架。