[實用新型]一種增稠器

有效

• 申請號: 201721233475.0
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207237389U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 趙黎明;杜瑩;周進華;張帆
• 申請（專利權）人: 貝利特化學股份有限公司
• 主分類號: B01D21/02
• 分類號: B01D21/02;B01D21/28
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 劉立春

技術領域

本實用新型涉及化工處理設備技術領域，具體為一種增稠器。

背景技術

增稠器是一種使懸浮在流體中的固體顆粒下沉而與流體分離的設備。它是依靠地球引力場的作用，利用顆粒與流體的密度差異，使之發生相對運動而沉降。現有技術的增稠器多是采用自然沉降，即重力沉降；然而，懸浮顆粒在自然沉降的過程中，受顆粒粒徑的影響，其下沉的速率難以得到保證，同時，懸浮顆粒在下沉過程中，其易于發生集聚，導致顆粒彼此影響，干擾其沉降速率，進而使得增稠器的工作效率受到影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種增稠器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種增稠器，包括支撐底座，所述支撐底座上方左右兩端固定安裝有支撐腿，所述支撐腿上方固定焊接有罐體，所述罐體上方固定安裝有端蓋，所述端蓋上方中部設有空心轉軸，且空心轉軸插接在罐體的內部，所述空心轉軸下端設有集氣盒，所述集氣盒下端中部設有支撐柱，所述集氣盒下方左右兩端均勻設有出氣彎管，所述支撐柱下端固定焊接有耙架，所述耙架下方均勻設焊接有耙刀，所述空心轉軸上端安裝有第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪左側設有與之相嚙合的第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪上端安裝有電動機，所述端蓋右端上方安裝有空氣壓縮機，所述空氣壓縮機上方安裝有送氣管道，且送氣管道的出氣端插接在空心轉軸的上端內壁中。

優選的，所述端蓋的上方左端設有漿料進口。

優選的，所述罐體的右側壁上端安裝有清液溢流管，且清液溢流管上安裝有第一閥門。

優選的，所述罐體的下端中部安裝有排液管，且排液管的管壁安裝有第二閥門。

優選的，所述送氣管道和空氣壓縮機的連接處安裝有第三閥門。

優選的，所述第一傳動齒輪的直徑大于第二傳動齒輪的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本增稠器，打開第三閥門可通過送氣管道把經過空氣壓縮機壓縮的空氣流送入空心轉軸內部，再經過集氣盒下方的出氣彎管排至罐體內，此刻啟動電動機帶動第二傳動齒輪轉動，使得與之嚙合的第一傳動齒輪轉動，從而使得出氣彎管可在罐體內旋轉噴灑氣流，使得罐體內的待處理液體中的懸浮物受氣流作用迅速沉降，使得待處理液體的懸浮物迅速分離，從而實現增稠處理，其中電動機在旋轉的過程中也帶動支撐柱下方的耙架和耙刀轉動，可攪拌待處理的液體，不至于待處理液體堆積在排液管的出液口處，從而可實現均勻出料的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型內部結構示意圖；

圖3為本實用新型A處放大結構示意圖。

圖中：1支撐底座、2支撐腿、3罐體、4送氣管道、5第三閥門、6空氣壓縮機、7端蓋、8第一閥門、9清液溢流管、10第二閥門、11排液管、12集氣盒、13出氣彎管、14支撐柱、15耙架、16耙刀、17空心轉軸、18第一傳動齒輪、19漿料進口、20電動機、21第二傳動齒輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種增稠器，包括支撐底座1，所述支撐底座1上方左右兩端固定安裝有支撐腿2，所述支撐腿2上方固定焊接有罐體3，所述罐體3上方固定安裝有端蓋7，所述端蓋7上方中部設有空心轉軸17，且空心轉軸17插接在罐體3的內部，所述空心轉軸17下端設有集氣盒12，所述集氣盒12下端中部設有支撐柱14，所述集氣盒12下方左右兩端均勻設有出氣彎管13，所述支撐柱14下端固定焊接有耙架15，所述耙架15下方均勻設焊接有耙刀16，所述空心轉軸17上端安裝有第一傳動齒輪18，所述第一傳動齒輪18左側設有與之相嚙合的第二傳動齒輪21，所述第二傳動齒輪21上端安裝有電動機20，所述端蓋7右端上方安裝有空氣壓縮機6，所述空氣壓縮機6上方安裝有送氣管道4，且送氣管道4的出氣端插接在空心轉軸17的上端內壁中，所述端蓋7的上方左端設有漿料進口19，所述罐體3的右側壁上端安裝有清液溢流管9，且清液溢流管9上安裝有第一閥門8，所述罐體3的下端中部安裝有排液管11，且排液管11的管壁安裝有第二閥門10，所述送氣管道4和空氣壓縮機6的連接處安裝有第三閥門5，所述第一傳動齒輪18的直徑大于第二傳動齒輪21的直徑。