[實(shí)用新型]一種油水分離裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721233393.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207483425U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寶鋼不銹鋼有限公司 |
| 主分類號(hào): | C02F1/52 | 分類號(hào): | C02F1/52;C02F1/40;C02F101/20;C02F101/10 |
| 代理公司: | 上海開祺知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 200431 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油水分離裝置 凈化器 出口管道 分離體 進(jìn)口端 連接管 油箱 進(jìn) 出口 進(jìn)口管道 出口端 本實(shí)用新型 分離流體 排污管道 液態(tài)雜質(zhì) 油箱出口 油箱進(jìn)口 節(jié)流閥 控制閥 切點(diǎn)處 外側(cè)壁 流體 連通 潔凈 進(jìn)口 出口 | ||
一種油水分離裝置,其包括,靜置凈化器,其上下部分別設(shè)置出口、進(jìn)口及相應(yīng)的出口管道、進(jìn)口管道;靜置凈化器底部設(shè)排污管道及相應(yīng)的控制閥;所述出口管道連接至油箱內(nèi);油箱,其上設(shè)置進(jìn)、出口管道;所述出口管道中設(shè)置泵;分離體,其為一個(gè)至少四分之三圓的管道,其進(jìn)口端連接所述油箱出口管道,其出口端連接油箱進(jìn)口管道,分離體管道的內(nèi)徑小于油箱進(jìn)、出口管道的內(nèi)徑;連接管,其進(jìn)口端連通于所述分離體管道上距離進(jìn)口端180度的切點(diǎn)處的外側(cè)壁,連接管出口端連接所述靜置凈化器進(jìn)口管道,該連接管中設(shè)置節(jié)流閥。本實(shí)用新型油水分離裝置分離流體中固態(tài)和液態(tài)雜質(zhì),保持流體的潔凈。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油水分離裝置。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的離心分離方法主要是采取離心機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)混和流體高速旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下,密度不同的固態(tài)和液態(tài)雜質(zhì)與原液分離,然后將雜質(zhì)排出,再將潔凈的流體返回。離心機(jī)轉(zhuǎn)速極高,達(dá)10000轉(zhuǎn)每分鐘,極易導(dǎo)致密封磨損;而且,機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,要求精度高,不易維護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種油水分離裝置,分離流體中油水分離及固態(tài)和液態(tài)雜質(zhì)分離,保持流體的潔凈。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種油水分離裝置,其包括,靜置凈化器,其上下部分別設(shè)置出口、進(jìn)口及相應(yīng)的出口管道、進(jìn)口管道;靜置凈化器底部設(shè)排污管道及相應(yīng)的控制閥;所述出口管道連接至油箱內(nèi);油箱,其上設(shè)置進(jìn)、出口管道;所述出口管道中設(shè)置泵;分離體,其為一個(gè)至少四分之三圓的管道,其進(jìn)口端連接所述油箱出口管道,其出口端連接油箱進(jìn)口管道,分離體管道的內(nèi)徑小于油箱進(jìn)、出口管道的內(nèi)徑;連接管,其進(jìn)口端連通于所述分離體管道上距離進(jìn)口端180度的切點(diǎn)處的外側(cè)壁,連接管出口端連接所述靜置凈化器進(jìn)口管道,該連接管中設(shè)置節(jié)流閥。
優(yōu)選的,所述分離體為螺旋式結(jié)構(gòu)的管道。
優(yōu)選的,所述連接管連接于所述分離體外側(cè)管道,所述油箱進(jìn)口管道連接于分離體內(nèi)側(cè)管道。
本實(shí)用新型的有益效果:
工作中常發(fā)生潤(rùn)滑油,液壓油進(jìn)水和金屬雜質(zhì)的情況,油液進(jìn)水會(huì)使油液乳化,失去潤(rùn)滑效果。金屬雜質(zhì)則會(huì)堵塞閥門,磨損元件。這些對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的損害是致命的,液壓部件會(huì)因此而動(dòng)作失靈,造成大的停機(jī)事故。所潤(rùn)滑的部件會(huì)因潤(rùn)滑不夠而磨損。
本實(shí)用新型通過(guò)分離體,將油中混入的水和固體金屬雜質(zhì)分離出來(lái),保證油的清潔,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,減少停機(jī)事故。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中分離體與連接管配合的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1、圖2,本實(shí)用新型的一種油水分離裝置,其包括,
靜置凈化器1,其上下部分別設(shè)置出口、進(jìn)口及相應(yīng)的出口管道101、進(jìn)口管道102;靜置凈化器1底部設(shè)排污管道103及相應(yīng)的控制閥F1;所述出口管道101連接至油箱2內(nèi);
油箱2,其上設(shè)置進(jìn)、出口管道201、202;所述出口管道202中設(shè)置泵3;
分離體4,其為一個(gè)至少四分之三圓的管道,其進(jìn)口端連接所述油箱出口管道202,其出口端連接油箱進(jìn)口管道201,分離體4管道的內(nèi)徑小于油箱進(jìn)、出口管道201、202的內(nèi)徑;
連接管5,其進(jìn)口端連通于所述分離體4管道上距離進(jìn)口端180度的切點(diǎn)A處的外側(cè)壁,連接管5出口端連接所述靜置凈化器1進(jìn)口管道102,該連接管5中設(shè)置節(jié)流閥F2。
優(yōu)選的,所述分離體4為螺旋式結(jié)構(gòu)的管道。
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