[實用新型]快卸雙聯卡箍

有效

• 申請號: 201721233187.5
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207298094U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 孫博;呂春光;張仕東;李健
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F16L3/223
• 分類號: F16L3/223;F16L3/10
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 高原

1.一種快卸雙聯卡箍，用于將管路(8)與機匣安裝支座(9)固定，其特征在于：包括上半卡箍(1)、下半卡箍(2)、定距支座(3)、安裝螺栓(4)和系留繩(5)；

上半卡箍(1)的兩側均設有和管路(8)相適配的上弧形段，上半卡箍(1)開有位于兩個上弧形段之間的旁開豁孔(11)，旁開豁孔(11)的內壁與安裝螺栓(4)的螺桿相適配，旁開豁孔(11)上設有沉頭孔，該沉頭孔與安裝螺栓(4)的螺栓頭相適配；

下半卡箍(2)的兩側均設有和管路(8)相適配的下弧形段，下半卡箍(2)設有位于兩個下弧形段之間的多邊形限位槽(21)，多邊形限位槽(21)內開有貫穿下半卡箍(2)的螺栓孔A(22)；

定距支座(3)頂部設有安裝軸(31)，安裝軸(31)通過螺栓孔A(22)穿過下半卡箍(2)，安裝軸(31)的外壁上設有環形凹槽(32)，環形凹槽(32)內裝有具有開口的彈性擋圈(33)，彈性擋圈(33)的外徑大于螺栓孔A(22)，安裝軸(31)下部為多邊形限位塊(34)，多邊形限位塊(34)和多邊形限位槽(21)相適配，安裝軸(31)上開有貫穿定距支座(3)的螺栓孔B(35)；

安裝螺栓(4)通過螺栓孔B(35)將定距支座(3)固定在機匣安裝支座(9)上；

上半卡箍(1)的一側設有上系留環(12)，下半卡箍(2)的一側設有下系留環(23)，上系留環(12)和下系留環(23)的位置相適配并通過系留繩(5)相連接。

2.根據權利要求1所述的快卸雙聯卡箍，其特征在于：上半卡箍(1)的上弧形段內側設置有上金屬氈(14)，下半卡箍(2)的下弧形段內側設置有下金屬氈(24)。

3.根據權利要求1所述的快卸雙聯卡箍，其特征在于：上半卡箍(1)上設有豁孔側向加強結構(13)，豁孔側向加強結構(13)位于旁開豁孔(11)的豁口的對側。

4.根據權利要求1所述的快卸雙聯卡箍，其特征在于：多邊形限位塊(34)和多邊形限位槽(21)的截面均呈矩形。