[實(shí)用新型]電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721232645.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207496484U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡盈世;周云其;張超龍;袁函榮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波永望電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L11/18 | 分類(lèi)號(hào): | B60L11/18 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315171 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電單元 電力汽車(chē) 計(jì)量模塊 電量檢測(cè)模塊 電量檢測(cè)系統(tǒng) 無(wú)線(xiàn)通訊模塊 藍(lán)牙模塊 無(wú)線(xiàn)智能終端 本實(shí)用新型 電量計(jì)量 通訊連接 充電站 統(tǒng)計(jì) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng),包括多個(gè)電力汽車(chē)充電單元,每個(gè)電力汽車(chē)充電單元連接一個(gè)電量檢測(cè)模塊;每個(gè)電量檢測(cè)模塊均與計(jì)量模塊相連接;所述的計(jì)量模塊與藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊相連接;所述的計(jì)量模塊通過(guò)藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊與無(wú)線(xiàn)智能終端通訊連接。該系統(tǒng)能夠方便地統(tǒng)計(jì)出整個(gè)充電站內(nèi)的電力汽車(chē)充電單元的電量計(jì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電力汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域,更確切地說(shuō)涉及一種電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前節(jié)能環(huán)保、低碳生活是一個(gè)熱門(mén)的主題,國(guó)家為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),大力推廣電力汽車(chē),電力汽車(chē)采用以電代油的方式,做到不排放二氧化碳,沒(méi)有尾氣污染,由于電力汽車(chē)的節(jié)源性和安全性越來(lái)越被廣大用戶(hù)所認(rèn)可,以至于電力汽車(chē)在現(xiàn)實(shí)生活中越來(lái)越普遍。由于電力汽車(chē)采用耗電的方式,在路途中如何給電力汽車(chē)充電是一個(gè)重要的課題,電力汽車(chē)充電樁可以有效解決充電難的問(wèn)題,電力汽車(chē)充電樁可以對(duì)電力汽車(chē)進(jìn)行快速充電。一般一個(gè)充電站會(huì)有多個(gè)電力汽車(chē)充電樁,但是目前的電力汽車(chē)充電樁都是相互獨(dú)立的,單個(gè)電力汽車(chē)充電樁只能單獨(dú)計(jì)量,無(wú)法方便地統(tǒng)計(jì)整個(gè)充電站的充電計(jì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠方便地統(tǒng)計(jì)出整個(gè)充電站內(nèi)的電力汽車(chē)充電單元的電量計(jì)量。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng),包括多個(gè)電力汽車(chē)充電單元,每個(gè)電力汽車(chē)充電單元連接一個(gè)電量檢測(cè)模塊;每個(gè)電量檢測(cè)模塊均與計(jì)量模塊相連接;所述的計(jì)量模塊與藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊相連接;所述的計(jì)量模塊通過(guò)藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊與無(wú)線(xiàn)智能終端通訊連接。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型的電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
由于本實(shí)用新型的電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng)的每個(gè)電力汽車(chē)充電單元連接一個(gè)電量檢測(cè)模塊;每個(gè)電量檢測(cè)模塊均與計(jì)量模塊相連接,所述的計(jì)量模塊與藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊相連接;所述的計(jì)量模塊通過(guò)藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊與無(wú)線(xiàn)智能終端通訊連接,這樣,通過(guò)無(wú)線(xiàn)智能終端就能知道所有電力汽車(chē)充電單元的電量情況,獲取數(shù)據(jù)非常方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng)的電路框圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
如圖1所示,本實(shí)用新型的電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng),包括多個(gè)電力汽車(chē)充電單元,每個(gè)電力汽車(chē)充電單元連接一個(gè)電量檢測(cè)模塊;每個(gè)電量檢測(cè)模塊均與計(jì)量模塊相連接;所述的計(jì)量模塊與藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊相連接;所述的計(jì)量模塊通過(guò)藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊與無(wú)線(xiàn)智能終端通訊連接。
本實(shí)用新型的電力汽車(chē)充電單元電量檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理如下:電量檢測(cè)模塊檢測(cè)相對(duì)應(yīng)的電力汽車(chē)充電單元的電量并將電量參數(shù)傳輸給計(jì)量模塊,計(jì)量模塊通過(guò)藍(lán)牙模塊和/或無(wú)線(xiàn)通訊模塊將電量參數(shù)傳輸給無(wú)線(xiàn)智能終端,用戶(hù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)智能終端可以看到電量參數(shù),當(dāng)電量高于設(shè)定數(shù)值之后,無(wú)線(xiàn)智能終端便可以報(bào)警。
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