[實用新型]一種安防與消防聯動控制系統有效
| 申請號: | 201721232131.8 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN207601555U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 毛宇豐;陳朝暉;鮑淑紅 | 申請(專利權)人: | 廣州地鐵設計研究院有限公司;廣州新科佳都科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 廣州容大專利代理事務所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 劉新年 |
| 地址: | 510010 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安防 消防系統 消防聯動控制系統 安防系統 地鐵站 中央控制系統 本實用新型 物流 監控 聯動控制 消防設施 智能化 火情 地鐵 管理 | ||
本實用新型涉及一種安防與消防聯動控制系統,包括用于監控安防系統和消防系統的中央控制系統、用于監控地鐵站的安防設施、人流、物流、險情的安防系統和用于監控地鐵站的消防設施、人流、物流、火情的消防系統,中央控制系統分別與安防系統、消防系統進行連接。本實用新型公開了一種安防與消防聯動控制系統,使地鐵站的安防與消防系統實現聯動控制與智能化,提高了地鐵管理的安全性。
技術領域
本實用新型涉及交通樞紐安全控制領域,具體涉及一種安防與消防聯動控制系統。
背景技術
為加強軌道交通規劃、建設及安全管理,發改委針對軌道交通的規劃、建設和安全管理出臺了相關文件,特別強調安全生產與安全運營管理的重要性,而先進的技防手段和信息化系統是保證軌道交通安全生產和管理的基礎。在地鐵站管理當中會涉及到消防和安防的處理關系,地鐵消防和安防都很重要,要相互確保安全,不能因消防安全犧牲安防安全,也不能因安防犧牲消防安全,安防要確保地鐵設施安全,防止內外部人為破壞,并為消防的防火分區分割和隔離創造條件,消防要確保地鐵內部設施安全,對火災風險進行預測、預警和報警。目前地鐵站的安防與消防的控制系統缺乏聯動控制與智能化,靠人工執行應急方案具有人力成本較大、反應速度較慢、出錯風險較高的缺點。
實用新型內容
有鑒于此,為了解決現有技術中的上述問題,本實用新型提出一種安防與消防聯動控制系統,使地鐵站的安防與消防系統實現聯動控制與智能化,提高了地鐵管理的安全性。
本實用新型通過以下技術手段解決上述問題:
一種安防與消防聯動控制系統,包括中央控制系統、安防系統和消防系統,所述中央控制系統分別與安防系統、消防系統進行連接;
所述中央控制系統用于監控安防系統和消防系統;
所述安防系統用于監控地鐵站的安防設施、人流、物流、險情;
所述消防系統用于監控地鐵站的消防設施、人流、物流、火情。
進一步地,所述安防系統包括安防監控子系統和安防執行子系統,所述中央控制系統分別與安防監控子系統、安防執行子系統進行連接;
所述安防監控子系統用于監視人流、物流、險情并檢測安防設施的信息;
所述安防執行子系統用于控制與安防相關的設備;
所述消防系統包括消防監控子系統、消防執行子系統,所述中央控制系統分別與消防監控子系統、消防執行子系統進行連接;
所述消防監控子系統用于監視人流、物流、火情并檢測消防設施的信息;
所述消防執行子系統用于控制與消防相關的設備。
進一步地,所述安防監控子系統包括門禁監控系統、視頻監控系統、乘客信息系統、周界報警系統、乘客求助及報警系統、安檢系統、安防集成系統和綜合監控系統;
所述中央控制系統分別與門禁監控系統、視頻監控系統、乘客信息系統、周界報警系統、乘客求助及報警系統、安檢系統、安防集成系統、綜合監控系統進行連接;
所述門禁監控系統用于監控地鐵站設備區域各個出入口門禁設備;
所述視頻監控系統用于采集地鐵站內實時視頻,監視車站視頻實況,監視安防事件的發生以及安防事件的圖像記錄;
所述乘客信息系統用于向乘客展示實時運營信息、通知信息,安防事件發生時對乘客進行提示和指引;
所述周界報警系統用于檢測地鐵封閉區域是否存在入侵情況,針對非法入侵的事件產生報警信息;
所述乘客求助及報警系統用于乘客在需要幫助或緊急情況下通知地鐵運營人員;
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