[實用新型]一種風輪葉片的彎壓裝置有效
| 申請號: | 201721231772.1 | 申請日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN207188553U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 林中云 | 申請(專利權)人: | 江西亨成實業有限公司 |
| 主分類號: | B21D13/04 | 分類號: | B21D13/04;B21D53/26 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司36115 | 代理人: | 郭顯文 |
| 地址: | 331800 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風輪 葉片 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種彎壓裝置,具體是涉及一種風輪葉片的彎壓裝置。
背景技術
目前市場上橫流式風輪、渦流式風輪的葉片生產是從裁好的鋁片經滾動壓輪成型后再通過人工送到切刀下切斷成為普通葉片(其結構如圖5所示),然而現有技術生產的普通葉片質量不佳,采用普通葉片壓制的風輪質量較不穩定,不良率較高,無法滿足大批量的生產需求,如能設計一款能根據裝配需求自動對葉片進行彎壓,并對彎壓后的葉片進行自動沖切的全自動葉片開口機將有助于提高葉片的質量,降低不良率,提升產品整體的組裝效率及檔次,為了解決葉片的彎壓問題,本案由此引出。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種風輪葉片的彎壓裝置,以解決上述背景技術中的缺點。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種風輪葉片的彎壓裝置,包括基板和設置在基板上的若干套壓輪機構,壓輪機構包括固定座、活動凸輪、固定凹輪、驅動各活動凸輪同步轉動的驅動裝置、第一滑塊、第二滑塊及外殼,固定座內部設有與第一滑塊前后滑動匹配的滑槽,第一滑塊的上部設有外殼,外殼的內腔滑動安裝有第二滑塊,第一滑塊及第二滑塊的前端面上分別經固定凹輪軸及凸輪軸安裝有固定凹輪及活動凸輪,各固定凹輪與各配套的活動凸輪之間分別形成一次鋁片的彎壓工位,若干套壓輪機構共同對鋁片彎壓成型。
進一步,所述壓輪機構有五套,五套壓輪機構中活動凸輪及固定凹輪的彎壓半徑逐漸增大。
進一步,所述外殼為上下及前端面開口的框型結構,外殼的上部經螺釘安裝有蓋板,第二滑塊的上部經調節螺釘與蓋板連接。
進一步,所述驅動裝置為伺服馬達,伺服馬達的輸出軸上設有傳輸齒輪,各固定凹輪軸的后端分別設有分齒輪,傳輸齒輪與其中兩個分齒輪嚙合,并通過上述兩個分齒輪傳遞與其余分齒輪同步轉動。
本實用新型結構設計合理,操作簡單、安全,可實現自動控制,采用上述結構,鋁片依次進入五組壓輪機構中進行逐步彎壓,保證了葉片彎壓后外觀的規整度,本實用新型可實現一次性彎壓到位,大大的提高了生產效率,滿足了現代化生產的需求。
附圖說明
圖1是本實用新型的較佳實施例的結構圖;
圖2是本實用新型壓輪機構的組合圖;
圖3是本實用新型單個壓輪機構的結構示意圖;
圖4是本實用新型單個壓輪機構的分解示意圖;
圖5是現有技術中鋁片的結構示意圖;
圖6是本實用新型經過彎壓后鋁片的結構示意圖;
圖中,基板1,分齒輪2,壓輪機構3,伺服馬達4,固定座31,活動凸輪32,固定凹輪33,第一滑塊34,第二滑塊35,外殼36,螺釘37,調節螺釘38,蓋板39。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
實施例1,參見圖1——圖6,一種風輪葉片的彎壓裝置,包括基板1和設置在基板1上的若干套壓輪機構3,壓輪機構包括固定座31、活動凸輪32、固定凹輪33、驅動各活動凸輪32同步轉動的驅動裝置、第一滑塊34、第二滑塊35及外殼36,固定座31內部設有與第一滑塊34前后滑動匹配的滑槽,第一滑塊34的上部設有外殼36,外殼36的內腔滑動安裝有第二滑塊35,第一滑塊34及第二滑塊35的前端面上分別經固定凹輪軸及凸輪軸安裝有固定凹輪33及活動凸輪32,由此,固定凹輪33具備隨第一滑塊34在固定座31內部前后移動的功能,而活動凸輪32具備隨第二滑塊35在外殼36內部上下移動,調整彎壓間隙的功能;各固定凹輪33與各配套的活動凸輪32之間分別形成一次鋁片的彎壓工位,五套壓輪機構共同對鋁片彎壓成型;值得注意的是固定座31可以是一體式的也可以是單獨的,優選為一體式的,即固定座31內部設有五個與第一滑塊34匹配的滑槽。
為了提高成型的穩定度,五套壓輪機構中活動凸輪32及固定凹輪33的彎壓半徑逐漸增大。
所述外殼36為上下及前端面開口的框型結構,外殼36的上部經螺釘37安裝有蓋板39,第二滑塊35的上部經調節螺釘38與蓋板39連接。
所述驅動裝置為伺服馬達4,伺服馬達4的輸出軸上設有傳輸齒輪,各固定凹輪軸的后端分別設有分齒輪2,傳輸齒輪與其中兩個分齒輪嚙合,并通過上述兩個分齒輪傳遞與其余分齒輪同步轉動。
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