[實用新型]汽車車身激光焊夾具

有效

• 申請號: 201721230528.3
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207205689U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 洪金祥
• 申請（專利權）人: 浙江瑞弗機電有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K26/70;B23K26/24
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265
• 代理人: 蔡鼎

1.汽車車身激光焊夾具，包括基座，其特征在于，基座包括底架和兩安裝架，兩安裝架對稱地固定于底架并形成兩個激光焊工位；兩安裝架上分別固定有固定板一，固定板一上安裝有固定板二和固定板三，固定板二和固定板三均與固定板一相平行；固定板二上設有用于支撐第一焊接工件的托架一，固定板三上設有用于支撐第二焊接工件的托架二；托架一具有和第一焊接工件的局部內壁相匹配的仿形頂部；托架一的仿形頂部抵靠并支撐于第一焊接工件的局部內壁，托架二具有和第二焊接工件的局部內壁相匹配的仿形頂部，托架二的仿形頂部抵靠并支撐于第二焊接工件的局部內壁；激光焊工位上間隔地分布有多個夾持第一焊接工件的夾緊機構一和多個夾持第二焊接工件的夾緊機構二，夾緊機構一安裝在固定板一的邊沿部位和固定板二的邊沿部位，夾緊機構二安裝在固定板一的邊沿部位和固定板三的邊沿部位。

2.根據權利要求1所述的汽車車身激光焊夾具，其特征在于，托架一具有向上凸出的第一托板和第二托板，第一托板平行于第二托板，第一托板的頂部抵靠支撐于第一焊接工件內壁的受力部一，第一托板的頂部和受力部一的形狀相匹配；第二托板的頂部抵靠支撐于第一焊接工件內壁的受力部二，第二托板的頂部和受力部二的形狀相匹配。

3.根據權利要求1或2所述的汽車車身激光焊夾具，其特征在于，托架二具有向上凸出的第三托板和第四托板，第三托板平行于第四托板，第三托板的頂部抵靠支撐于第二焊接工件內壁的受力部三，第三托板的頂部和受力部三的形狀相匹配；第四托板的頂部抵靠支撐于第二焊接工件內壁的受力部四，第四托板的頂部和受力部四的形狀相匹配。

4.根據權利要求1所述的汽車車身激光焊夾具，其特征在于，固定板二開設有第一群孔，托架一通過定位銷與固定板二的第一群孔相固定；固定板三開設有第二群孔，托架二通過定位銷與固定板三的第二群孔相固定。

5.根據權利要求1所述的汽車車身激光焊夾具，其特征在于，固定板一的上端面具有左右延伸的滑軌，固定板二和固定板三安裝在固定板一的滑軌上并能沿著滑軌左右滑動，固定板一的一端固定有至少兩個朝向固定板二的氣缸一，氣缸一和固定板二處于同側，氣缸一的活塞桿與固定板二的側部相連接；固定板一的另一端固定有至少兩個朝向固定板三的氣缸二；氣缸二和固定板三處于同側，氣缸二的活塞桿與固定板三的側部相連接。

6.根據權利要求1所述的汽車車身激光焊夾具，其特征在于，基座還包括底盤，底盤的中心凸出有向上的導柱，底架的下端具有沿其中心向內延伸的導向槽，底架安裝在底盤上，底盤的導柱穿入底架的導向槽；底盤的上端面開設有多個升降孔，底盤圍繞著導柱呈輻射狀均勻分布，每個升降孔均對應一個升降氣缸，升降氣缸內置于底盤，升降氣缸的活塞桿穿設升降孔并與底架的下端相固定。

7.根據權利要求1所述的汽車車身激光焊夾具，其特征在于，安裝架傾斜地焊接于底架，兩個安裝架的夾角角度為30°～45°。