[實(shí)用新型]一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721230237.4
• 申請(qǐng)日: 2017-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN207171582U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宋英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山勇翔精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具，其特征在于：它包括工作底板；所述工作底板的左端設(shè)置有轉(zhuǎn)臺(tái)，右端設(shè)置有尾座；所述工作底板的上方還設(shè)置有橋板；所述橋板的左端通過轉(zhuǎn)臺(tái)連接件與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，右端通過尾座連接件與尾座連接；所述橋板的上方設(shè)置有油底殼托料架；所述橋板的中間位置設(shè)置有托料油缸，位于托料油缸四周的位置均勻設(shè)置有四個(gè)帶法蘭直線軸承；所述油底殼托料架在與帶法蘭直線軸承相對(duì)應(yīng)的位置連接有導(dǎo)向柱，托料油缸的活塞桿與油底殼托料架的中間相連；所述橋板上位于油底殼的周邊位置設(shè)置有多個(gè)帶氣密檢測(cè)的支撐釘；所述橋板上位于油底殼的中間偏左位置的前后兩側(cè)分別設(shè)置有第一主壓機(jī)構(gòu)和第二主壓機(jī)構(gòu)，右端靠前的位置設(shè)置有輔助壓緊機(jī)構(gòu)；所述輔助壓緊機(jī)構(gòu)的壓爪的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置有輔助支撐缸；所述橋板上位于油底殼的中間偏左位置的前側(cè)還設(shè)置有第一定位銷，中間偏右位置的后側(cè)還設(shè)置有第二定位銷；所述橋板頂面上右端的前后兩側(cè)的位置還設(shè)置下拉缸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具，其特征在于：所述橋板上位于輔助支撐缸、第一定位銷、第二定位銷、下拉缸和多個(gè)支撐釘?shù)母浇栽O(shè)置有清洗噴水嘴。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具，其特征在于：所述油底殼托料架包括底架；所述底架的左右兩端分別設(shè)置有邊架；所述左邊架上固定有左限位條，右邊架上固定有右限位條；底架的中間設(shè)置有支撐條；所述支撐條的頂面的后端上設(shè)置有后限位塊；油底殼裝入時(shí)，通過左限位條、右限位條和后限位塊進(jìn)行預(yù)定位。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具，其特征在于：所述左限位條的右側(cè)面和右限位條的左側(cè)面的前端設(shè)置有導(dǎo)向斜邊。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具，其特征在于：托料狀態(tài)，油底殼托料架被托料油缸頂升至上止點(diǎn)，裝入油底殼，通過油底殼托料架預(yù)定位。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具，其特征在于：托料架下降狀態(tài)，托料架被托料油缸驅(qū)動(dòng)帶著油底殼下降，油底殼先卡入第一定位銷和第二定位銷，對(duì)油底殼進(jìn)行定位，同時(shí)，油底殼也卡入下拉缸的活塞桿；托料架繼續(xù)下降，油底殼的四周落至多個(gè)帶氣密檢測(cè)的支撐釘上，第一定位銷和第二定位銷完全卡入至油底殼中；然后，托料架繼續(xù)下降與油底殼脫離，油底殼由多個(gè)帶氣密檢測(cè)的支撐釘進(jìn)行支撐。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油底殼輕量化快速裝夾液壓夾具，其特征在于：夾緊狀態(tài)，第一主壓機(jī)構(gòu)、第二主壓機(jī)構(gòu)和下拉缸驅(qū)動(dòng)對(duì)油底殼按加工基準(zhǔn)壓緊，多個(gè)帶氣密檢測(cè)的支撐釘進(jìn)行氣密檢測(cè)，用于保證油底殼與多個(gè)支撐釘完全接觸；然后，輔助支撐缸上升抱死，輔助壓緊機(jī)構(gòu)壓緊將油底殼完全夾緊。