[實用新型]一種連續沖壓落料模

有效

• 申請號: 201721229356.8
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN207170678U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 徐鋒來
• 申請（專利權）人: 長沙金鴻順汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D37/12;B21D43/05;B21D43/08
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司32218
• 代理人: 夏平

技術領域

本實用新型涉及一種連續沖壓落料模。

背景技術

連續沖壓落料模的下模座上垂直于工件輸送方向的兩側分別設有托料導向機構，托料導向機構在料片送料過程有浮料及導向功能，料片剪切完成后托料導向機構翻轉，讓料片產品掉入下模座中的出料槽中滑出。

托料導向機構一般采用水平斜鍥標準件，送料過程，斜鍥托料機構托料，待沖壓完成，上模驅動，斜鍥退回，料片掉入滑出。

但是設置斜鍥所需空間較大，模具成本增加。而且斜鍥標準件價格較為昂貴，增加了模具成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種出料方便、模具體積小的連續沖壓落料模。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種連續沖壓落料模，包括下模座和上模座，下模座上設有安裝座，安裝座上可拆卸地設有兩排落料下刀塊，安裝座中在兩排落料下刀塊間設有將工件從安裝座中導出的導料斜槽，安裝座上在垂直于工件輸送方向的兩側分別設有托料導向機構，托料導向機構包括設置在安裝座上的基座，基座上鉸接有截面呈L形的托料塊，托料塊頂部設有傳動桿；上模座上可拆卸地設有若干與落料下刀塊相配合的上刀塊，所述上模座上設有與傳動桿相配合的頂銷，合模時定銷驅動傳動桿帶動托料塊向遠離物料方向轉動以使物料與托料塊分離，上模座上設有上導向塊，下安裝座上設有相配合的下導向塊。

作為一種優選的方案，所述導料斜槽中設有兩道導料軌道。

作為一種優選的方案，所述安裝座上在進料側和出料側分別設有并列設置的至少兩道導料軌道。

作為一種優選的方案，所述導料軌道為滾輪軌道。

作為一種優選的方案，所述上導向塊和下導向塊的導向面上分別可拆卸地設有耐磨塊。

本實用新型的有益效果是：由于托料導向機構包括設置在安裝座上的基座，基座上鉸接有截面呈L形的托料塊，托料塊頂部設有傳動桿；所述上模座上設有與傳動桿相配合的頂銷，合模時定銷驅動傳動桿帶動托料塊向遠離物料方向轉動以使物料與托料塊分離；整個托料導向機構結構簡單、占用空間小，不僅托料導向機構制造成本低，而且可以進一步降低模具開發成本。

由于上模座上設有上導向塊，下安裝座上設有相配合的下導向塊，使得合模的準確度更高，提高了加工精度。

由于導料斜槽中設有兩道導料軌道，使得物料輸送阻力更小。

由于安裝座上在進料側和出料側分別設有并列設置的至少兩道導料軌道，使得物料輸送阻力更小。

由于導料軌道為滾輪軌道，使得物料輸送阻力進一步減小，送料更為順暢。

由于上導向塊和下導向塊的導向面上分別可拆卸地設有耐磨塊，使得模具的使用壽命增長。

附圖說明

圖1是本實用新型中下模的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型中上模的立體結構示意圖。

圖3是圖2中的局部放大示意圖。

圖1至圖3中：1.下模座，2.安裝座，3.落料下刀塊，4.導料斜槽，5.導料軌道，6.基座，7.托料塊，8.傳動桿；9.導料軌道，10.上模座，11.上刀塊，12.頂銷，13.上導向塊，14.下導向塊，15.耐磨塊。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細描述本實用新型的具體實施方案。

如圖1-3所示，一種連續沖壓落料模，包括下模座1和上模座10。

下模座1上設有安裝座2，安裝座2上可拆卸地設有兩排落料下刀塊3，安裝座2中在兩排落料下刀塊3間設有將工件從安裝座2中導出的導料斜槽4，導料斜槽4中設有兩道滾輪導料軌道5。安裝座2上在垂直于工件輸送方向的兩側分別設有托料導向機構，托料導向機構包括設置在安裝座2上的基座6，基座6上鉸接有截面呈L形的托料塊7，托料塊7頂部設有傳動桿8；安裝座2上在進料側和出料側分別設有并列設置的至少兩道滾輪導料軌道9。

上模座10上可拆卸地設有若干與落料下刀塊3相配合的上刀塊11，所述上模座10上設有與傳動桿8相配合的頂銷12，合模時定銷驅動傳動桿8帶動托料塊7向遠離物料方向轉動以使物料與托料塊7分離。上模座10上設有上導向塊13，下安裝座2上設有相配合的下導向塊14。上導向塊13和下導向塊14的導向面上分別可拆卸地設有耐磨塊15。

上述的實施例僅例示性說明本發明創造的原理及其功效，以及部分運用的實施例，而非用于限制本實用新型；應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。