[實用新型]一種耐高溫電動執行器

有效

• 申請號: 201721229150.5
• 申請日: 2017-09-23
• 公開（公告）號: CN207178821U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 趙春林
• 申請（專利權）人: 深圳杏林春暖科技股份有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16L59/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動執行器，特別涉及一種耐高溫電動執行器。

背景技術

一般來說，電動執行器是工業自動控制系統中一種常見的閥門驅動裝置?，F有技術中電動執行器的非運行環境溫度-0℃～+80℃之間，運行環境溫度-30℃～+50℃之間，而地鐵、隧道用的風閥電動執行器需要耐250℃高溫，并且在該溫度下正常工作至少一個小時，以防止突發的火災等事故發生對正常行車造成影響?，F有技術一般是通過對執行機構外部涂覆特種油漆或者包裹隔熱材料來實現其耐高溫功能。

執行機構現場使用的調試階段要將執行機構打開，這會對外部油漆或隔熱材料產生破壞，導致整機產品耐高溫性能不達標；如果在調試完成后再涂覆隔熱漆或包裹隔熱材料又造成現場使用不方便，而且特種油漆、隔熱材料價格昂貴，這樣安裝后再涂覆油漆或包裹隔熱材料也會提高生產成本。針對以上技術問題，公開號為CN203036050U的實用新型專利公開了地鐵、隧道用耐高溫型組合風閥電動執行器，通過設置包括隔熱內罩、隔熱外罩和隔熱夾層的隔熱罩實現電動執行器的耐高溫特性。但是，設置在隔熱罩中的減速電機在日常工作中也會產生一定的熱量，這些熱量在隔熱罩的作用下被限制在隔熱罩內，從而在一定程度上影響了減速電機以及電動執行器的其余結構的工作性能或使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐高溫電動執行器，可適應周圍溫度調節電動執行器內的溫度，從而延長執行器的使用壽命。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種耐高溫電動執行器，包括殼體以及設置在殼體內的減速電機和控制減速電機工作的控制盒，所述殼體外設置有耐高溫包裹殼，所述殼體由外到內包括散熱罩和隔熱罩，所述散熱罩內設置有驅動隔熱罩靠近并罩住減速電機和控制盒或遠離減速電機和控制盒的驅動裝置。

通過采用上述技術方案，由于驅動裝置的設置，當需要對減速電機和控制盒進行隔熱時，可驅動隔熱罩移動，使隔熱罩罩住減速電機和控制盒，從而減少了執行器周圍環境溫度對減速電機和控制盒的影響；當執行器周圍的溫度較低時，可驅動隔熱罩移動，是隔熱罩遠離減速電機和控制盒，從而通過散熱罩對減速電機工作時產生的熱量進行散熱，在一定程度上降低了執行器內部的溫度，延長了電動執行器的工作壽命；同時，耐高溫包裹殼的設置可以進一步的隔離電動執行器與外界環境的熱交換，進一步的增強了電動執行器在高溫環境下工作的穩定性。

作為本實用新型的改進，所述耐高溫包裹殼包括螺栓連接的裹盒下殼和包裹盒上殼。

通過采用上述技術方案，通過將耐高溫包裹殼設置成螺栓連接的裹盒下殼和包裹盒上殼，可以方便實現耐高溫包裹殼的組裝和拆卸。

作為本實用新型的改進，所述耐高溫包裹殼內壁填充有隔熱防護層。

通過采用上述技術方案，通過設置隔熱防護層，可以起到阻隔電動執行器與耐高溫包裹殼的外部環境的熱交換，進一步的增強了電動執行器在高溫環境下工作的穩定性。

作為本實用新型的改進，所述隔熱防護層設置為硅酸鹽泡沫板。

通過采用上述技術方案，硅酸鹽泡沫板作為一種廉價的隔熱材料，在一定程度上降低了耐高溫包裹殼的設置成本。

作為本實用新型的改進，所述散熱罩的側壁由外到內包括第一空腔和第二空腔，所述第一空腔和第二空腔分別設置有相互連通的外層盤管和內層盤管，所述外層盤管和內層盤管內充水，所述散熱罩還設置有驅動外層盤管和內層盤管內的水流動的循環泵。

通過采用上述技術方案，內層盤管內的水可以吸收散熱罩內的溫度，并在循環泵的帶動下流動到外層盤管，從而散發到散熱罩外部。同時水冷的方式可以在實現散熱的作用的同時實現密封設置，在一定程度上增強了執行器的機械強度。

作為本實用新型的改進，所述隔熱罩內壁附設有隔熱層。

通過采用上述技術方案，通過設置隔熱層，在一定程度上增加了隔熱罩的隔熱性能，使得電動執行器能夠在更高的溫度下工作。

作為本實用新型的改進，所述散熱罩一端開口并設置有通過開口與散熱罩可拆卸連接的功能蓋板，所述散熱罩與功能蓋板可拆卸連接，所述減速電機與控制和均設置在功能蓋板上，所述減速電機的輸出軸穿設于功能蓋板并伸出散熱罩。

通過采用上述技術方案，當需要對減速電機或驅動裝置進行維修時，可將散熱罩與功能蓋板拆分，方便對電動執行器的維修。

作為本實用新型的改進，所述散熱罩與功能蓋板法蘭連接。