[實用新型]一種汽車低壓電路測電筆

有效

• 申請號: 201721229143.5
• 申請日: 2017-09-24
• 公開（公告）號: CN207164131U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 高永軍
• 申請（專利權）人: 高永軍
• 主分類號: G01R19/155
• 分類號: G01R19/155
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電工工具技術領域，具體涉及一種汽車低壓電路測電筆。

背景技術

機動車輛通常用蓄電池作電源，電壓為12－24伏的低電壓，并且因為橡膠輪胎的絕緣作用，當電路系統發生故障時，普通電工用試電筆不能感應出這種低電壓，因此，維修人員通常使用萬用表來檢測，但其萬用表攜帶和使用均不方便。

另外，公開號為CN2101880U的專利文獻公開了一種名稱為“汽車試電筆”的專利申請，其采用兩個不同顏色的發光二極管正極與負極相連接組成發光泡，其元器件較多，結構略復雜。公開號為CN2125832U的專利文獻還公開了一種名稱為“機動車用試電筆”，其基本采用了通用測電筆的構造，但由于氖管啟輝需一定的觸發電壓，難以適合汽車電路工作電壓的測試，而且由于氖燈的光效很低，在低電壓啟輝情況下，不適合光照條件下的顯著顯示，且上述兩個專利公開的試電筆均不能顯示被測帶電體的電壓值。

發明內容

鑒于此，本實用新型的目的在于，提供一種結構簡單、使用和攜帶均方便的并能顯示被測帶電體電壓值的汽車低壓電路測電筆。

本實用新型提供的一種汽車低壓電路測電筆還具有能夠檢測線路的通斷的功能以及具有檢測電壓信號的功能。

為了達到上述實用新型的目的，進而采取的技術方案如下：

一種汽車低壓電路測電筆，包括：一絕緣殼體和兩個金屬探針，所述絕緣殼體的一端端部為錐形部，所述第一金屬探針設置于錐形部上，在所述絕緣殼體另一端的端部連接有第一接線端子和第二接線端子，所述第二接線端子上還設置有第二金屬探針，此外，在所述絕緣殼體表面還設置有一顯示屏、一組開關和一指示燈，與此同時，在所述絕緣殼體的內部還裝設有一電源以及在所述絕緣殼體的內部和空隙均填充有絕緣材料。

進一步的，所述第一接線端子和第二接線端子分別與待測的帶電體相連接，通過第一金屬探針接觸待測帶電體的正極，來檢測帶電體的電壓，并通過顯示屏進行顯示。

進一步的，所述第一金屬探針和第二接線端子分別與待測的帶電體相連接，用來檢測帶電體的電壓信號，并通過所述指示燈進行區別顯示。

進一步的，所述第一金屬探針與第二金屬探針分別連接待測電路的兩端，通過控制開關及電源的開啟，來檢測待測電路的通斷。

進一步的，所述指示燈設置于所述絕緣殼體的錐形部上，用于對待測的帶電體進行照明。

進一步的，所述指示燈具有白、紅、綠三種顏色的指示燈。

進一步的，所述開關與電源相連接，用于控制電源的啟閉。

進一步的，所述金屬探針的長度為4－8cm。

進一步的，所述汽車低壓電路測電筆的長度為16－20cm。

本實用新型的有益效果：本實用新型的汽車低壓電路測電筆結構簡單，體積小巧，攜帶方便；通過接線端子連接被測帶電體的正負極后利用探針檢測，即可方便的檢出被測帶電體的電壓而且顯示屏還能直觀的顯示出電壓值；通過不同的接線方法并結合指示燈的不同發光顏色，還能檢測被測帶電體的電壓信號；采用探針連接被測的電路的兩端，采用開關控制電源的方式，即可檢測出電路的通斷；通過將指示燈設置于殼體的端部，可以在亮度較暗的環境下提供照明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型一種汽車低壓電路測電筆的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車低壓電路測電筆的內部電路示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。