[實用新型]一種天窗導軌沖缺口刀頭

有效

• 申請號: 201721225280.1
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN207204976U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 吳軍;何成獻
• 申請（專利權）人: 上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D37/04
• 代理公司: 上海申新律師事務所31272
• 代理人: 俞滌炯

技術領域

本實用新型涉及天窗制造的技術領域，具體是涉及一種天窗導軌沖缺口刀頭。

背景技術

在特定空間上安裝天窗不僅可以實現空氣的流通，提高空氣質量，還能為使用者帶來更加廣闊的視野，提升用戶的使用體驗。

傳統的，天窗均設置有鋁導軌，鋁導軌上安裝有長短止停器，因此，需要在鋁導軌上沖缺口來實現止停器的安裝。目前，鋁導軌上沖缺口加工為沖壓加工，并且受到導軌部件的限制，導軌的沖壓空間只有5.5毫米，限制了刀頭的厚度，導致刀頭的厚度不能大于5.5毫米，并且，在常規使用的鋁導軌為A6063材質，因此，易在沖壓過程中造成粘刀的問題，并且沖壓缺口處的厚度為3毫米，長度為26毫米，導致了沖切強度和刀頭本身的強度接近，容易造成刀頭的斷裂。據統計，目前的處理工藝造成的刀頭斷裂頻率平均為1-2次/小時，每天37人的流水線因此導致的停產時間達到1.5小時，產量最多為1500套/天，造成的停產損失為4500元/天；并且產量不能滿足交期時，加班工資等損失可達到3700元/天。并且，目前的軌道沖切工藝易造成導軌的變形，次品率較高，造成的經濟損失較大。

綜上所述，目前的軌道沖切工藝存在刀頭易損壞，產品次品率高，直接經濟損失嚴重的問題。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題，現旨在提供一種天窗導軌沖缺口刀頭，以調整刀頭的角度，將沖壓改為剪切，防止直接受力而損壞刀頭，延長了刀頭的使用壽命，同時，將刀頭的安裝采用快換結構，普通員工便可快速完成更換，更換效率高，降低了停產風險，還將刀頭上的導軌插入接觸面的R倒角用線切割代替手工打磨成型，防止了刀頭對導軌的劃傷以及導軌的變形，降低了產品的次品率，防止了直接的經濟損失。

具體技術方案如下：

一種天窗導軌沖缺口刀頭，具有這樣的特征，包括：刀頭固定座和刀頭，刀頭固定座上開設有一固定孔，刀頭設置于刀頭固定座上，刀頭伸出于刀頭固定座上，且刀頭沿固定孔的徑向延伸，同時，刀頭在固定孔的軸向呈傾斜設置，此時，刀頭與刀頭固定座之間的夾角大于90°，并且刀頭背離刀頭固定座的面且與導軌接觸的面為導軌插入接觸面，導軌插入接觸面呈R倒角設置。

上述的一種天窗導軌沖缺口刀頭，其中，固定孔為螺紋孔。

上述的一種天窗導軌沖缺口刀頭，其中，固定孔為沉頭孔。

上述的一種天窗導軌沖缺口刀頭，其中，刀頭與刀頭固定座之間的夾角為95°。

上述的一種天窗導軌沖缺口刀頭，其中，導軌插入接觸面的R倒角為線割R角。

上述的一種天窗導軌沖缺口刀頭，其中，刀頭厚度小于5.5毫米。

上述的一種天窗導軌沖缺口刀頭，其中，刀頭固定座和刀頭為一次成型件。

上述的一種天窗導軌沖缺口刀頭，其中，刀頭材料為SKD11模具鋼。

上述技術方案的積極效果是：1、刀頭固定座上設置有固定孔，且固定孔為螺紋孔，可實現刀頭的快速更換，且普通員工即可完成更換，時間更省，防止停產風險，防止經濟損失；2、刀頭的角度呈95°設置，將沖壓加工改為剪切加工，能實現力的分解，降低切削力，延長刀頭的使用壽命；3、刀頭上的導軌插入接觸面的R倒角為線割R角，防止手工倒角造成的對導軌的劃傷以及導軌的變形，減少次品率，降低經濟損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種天窗導軌沖缺口刀頭的實施例的結構圖；

圖2為本實用新型一較佳實施例的一視角的結構圖；

圖3為本實用新型一較佳實施例的另一視角的結構圖。

附圖中：1、刀頭固定座；11、固定孔；2、刀頭；3、刀頭與刀頭固定座之間的夾角。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖1至附圖3對本實用新型提供的技術方案作具體闡述，但以下內容不作為本實用新型的限定。

圖1為本實用新型的一種天窗導軌沖缺口刀頭的實施例的結構圖；圖2為本實用新型一較佳實施例的一視角的結構圖；圖3為本實用新型一較佳實施例的另一視角的結構圖。如圖1、圖2以及圖3所示，本實施例提供的天窗導軌沖缺口刀頭包括：刀頭固定座1、固定孔11以及刀頭2。