[實用新型]一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具有效
| 申請號: | 201721224687.2 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN207189253U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 史亮;喬晗;婁彥富 | 申請(專利權)人: | 遼寧正時動力傳動科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司21119 | 代理人: | 劉青宜 |
| 地址: | 124000 遼寧省盤錦市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 正時 張緊器 殼體 安裝 氣動 工裝 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械加工夾具技術領域,特別是涉及一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具。
背景技術
目前,在加工中心上加工汽車正時張緊器時一般采用同一套夾具設定不同工位,要求操作人員在完成每一道工位后,停止加工把工件移動到下一工位,效率低下,影響了加工中心的生產效率和產品質量。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具,包括大固定板、工裝保持塊,所述大固定板上并排設置有多個小固定板,所述小固定板上方前端設置有夾緊氣缸,所述夾緊氣缸的活塞桿上設置有銅頂塊,所述銅頂塊外部設置有導向塊,所述銅頂塊后方設置有所述工裝保持塊,所述工裝保持塊后方設置有靜態夾塊,所述靜態夾塊靠近所述工裝保持塊的一側設置有壓力感應器,所述靜態夾塊后方設置有夾緊控制器,所述夾緊控制器內部設置有蓄電池,所述夾緊控制器上表面設置有顯示屏,所述顯示屏一側設置有工作指示燈,所述顯示屏另一側設置有參數設定按鈕,所述夾緊控制器上設置有語音提示器。
上述結構中,將張緊器放置在所述工裝保持塊上的額凹槽內,通過所述參數設定按鈕提前設定好夾緊力的大小,啟動電源后所述夾緊氣缸啟動推動所述銅頂塊在所述導向塊內移動,所述銅頂塊頂在張緊器側面將張緊器頂在所述靜態夾塊上,所述壓力感應器檢測受到的壓力大小并把數據顯示在所述夾緊控制器上,通過所述顯示屏可以查看壓力大小的數值變化,當到達設定壓力時,所述語音提示器發生聲音提醒操作工人完成夾緊工作,同時所述夾緊控制器控制所述夾緊氣缸停止工作,同一個工裝上可以同時放置五個工件,避免重復裝夾對工作效率的影響。
進一步的,所述小固定板共有五塊,所述小固定板通過螺栓固定在所述大固定板上,所有的所述小固定板之間的間距均相同。
進一步的,所述夾緊氣缸通過螺釘固定在所述小固定板上,所述夾緊氣缸上的氣動調節閥與所述夾緊控制器電連接。
進一步的,所述導向塊通過螺釘固定在所述小固定板上,所述銅頂塊從所述導向塊內部穿過,所述銅頂塊尾部通過螺釘與所述夾緊氣缸相連接。
進一步的,所述工裝保持塊和所述靜態夾塊均通過螺釘固定在所述小固定板上,所述靜態夾塊的前端面與所述工裝保持塊的后端面相接觸。
進一步的,所述工裝保持塊上設置有與工件形狀相同的凹槽,所述銅頂塊前端對準所述工裝保持塊的凹槽設置。
進一步的,所述壓力感應器與所述夾緊控制器電連接,所述蓄電池鑲嵌在所述夾緊控制器內部,所述蓄電池為可充電式鋰電池或干電池。
進一步的,所述顯示屏鑲嵌在所述夾緊控制器上,所述顯示屏為LED液晶屏,所述顯示屏表面設置有鋼化保護膜。
進一步的,所述語音提示器通過螺釘固定在所述夾緊控制器上,所述語音提示器為蜂鳴器,所述語音提示器的聲壓級為50db-80db。
進一步的,所述工作指示燈鑲嵌在所述夾緊控制器上,所述工作指示燈為LED燈,所述工作指示燈分為電量指示燈和工作狀態指示燈。
本實用新型的有益效果在于:采用氣動壓力代替機械式固定工件,縮短裝夾時間,實現了加工中心的高穩定性、高效率和高精度的裝夾定位,提高了加工效率。
附圖說明
圖1是本實用新型所述一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具的俯視結構簡圖;
圖2是本實用新型所述一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具的主視結構簡圖;
圖3是本實用新型所述一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具的工裝保持塊俯視結構簡圖;
圖4是本實用新型所述一種汽車正時張緊器殼體安裝面的氣動工裝夾具的工裝保持塊的主視結構簡圖。
附圖標記說明如下:
1、靜態夾塊;2、工裝保持塊;3、導向塊;4、銅頂塊;5、夾緊氣缸;6、小固定板;7、大固定板;8、壓力感應器;9、夾緊控制器;10、顯示屏;11、參數設定按鈕;12、工作指示燈;13、語音提示器;14、蓄電池。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
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