[實用新型]一種用于轉向架構架的涂裝生產線

有效

• 申請號: 201721222833.8
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207343135U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 武傳田;左曉光;趙民;萬里;方俊升;倪強
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B13/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李帶娣;羅滿

本實用新型公開了一種用于轉向架構架的涂裝生產線，其包括依次設置于自動傳輸軌道上的上料系統、前處理系統、噴漆系統、下料系統、集電裝置和控制器；該涂裝生產線的自動傳輸軌道上集成有前處理系統和噴漆系統，轉向架構架經前處理工藝后沿自動傳輸軌道自動進入噴漆工藝，兩工藝之間無需轉換場地，避免因二次銹蝕重加工現象，大大提高了轉向架構架的生產效率，并且降低人員勞動強度和使用成本；另外，本文可以通過一次上料和依次下料實現轉向架構架的噴漆前處理及噴漆工藝，通過控制器和集電裝置實現轉向架構架各工藝的自動工作，設備機械自動化程度較高。

技術領域

本實用新型涉及車輛零部件的涂裝技術領域，特別涉及一種用于轉向架構架的涂裝生產線。

背景技術

眾所周知，轉向架構架是軌道車輛的重要組成部件。隨著對軌道車輛外觀涂裝質量要求和商品化程度的提高，從2001年開始，轉向架就努力施行轉向架各部件先油漆后組裝的工藝，到現在，該工藝已得到廣泛應用。該工藝的應用，較大地提高了轉向架的油漆質量。隨著動車組、地鐵的發展，轉向架構架的涂裝產能和質量必須向機械化、自動化方向發展，以減少因各工序分散施工，造成工序間隔長、二次銹蝕、產能底下、占用大面積場地、環境污染較重、勞動強度大等問題。

也就是說，提高軌道車輛各部件的噴涂及處理效率，是本領域內技術人員一直關注的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于轉向架構架的涂裝生產線，包括依次設置于自動傳輸軌道上的上料系統、前處理系統、噴漆系統和下料系統；還包括以下部件:

集電裝置，存儲有所述上料系統、所述前處理系統、所述噴漆系統和所述下料系統中各執行部件的工作模塊，并且用于獲取轉向架構架的位置信號以及人工指令信號；

控制器，與所述集電裝置電連接，用于接收所述集電裝置所獲取的各信號，并綜合考慮所述各信號發送控制指令于所述集電裝置；

所述集電裝置還進一步根據所述控制指令控制相應執行部件動作。

本實用新型所提供的用于轉向架構架的涂裝生產線，自動傳輸軌道上集成有前處理系統和噴漆系統，轉向架構架經前處理工藝后沿自動傳輸軌道自動進入噴漆工藝，兩工藝之間無需轉換場地，避免因二次銹蝕重加工現象，大大提高了轉向架構架的生產效率，并且降低人員勞動強度和使用成本。

另外，本文可以通過一次上料和依次下料實現轉向架構架的噴漆前處理及噴漆工藝，通過控制器和集電裝置實現轉向架構架各工藝的自動工作，設備機械自動化程度較高。

可選的，所述自動傳輸軌道包括環形循環軌道段，所述噴漆系統包括依次設置于所述環形循環軌道段上的噴涂室、流平室、烘干室、強冷室。

可選的，還包括集中供漆系統，用于給所述噴涂室提供漆；各所述噴涂室設置有上送風裝置、下排風裝置以及水洗循環裝置；所述強冷室具有自動吹風裝置，用于干燥所述轉向架構架的表面漆。

可選的，所述自動傳輸軌道為滑觸線軌道；所述涂裝生產線還包括懸掛式裝置，所述轉向架構架通過所述懸掛式裝置沿所述滑觸線軌道運動。

可選的，所述懸掛式裝置為帶升降葫蘆的懸掛式裝置，以便所述懸掛式裝置裝夾所述轉向架構架的端部上下升降運動。

可選的，所述前處理系統包括沿所述自動傳輸軌道依次連接布置的除油清洗設備、拋丸除銹設備、清砂清理設備。

可選的，所述除油清洗設備包括自動噴淋部件和手動噴淋部件，所述自動噴淋部件的執行部件與所述集電裝置電連接。

可選的，所述拋丸除銹設備包括多拋頭自動拋丸裝置和自動往復裝置，所述多拋頭自動拋丸裝置設于所述自動往復裝置。

可選的，所述拋丸除銹設備內還設有吹風設備和降塵裝置。

附圖說明