[實(shí)用新型]一種離心式油霧回收器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721221029.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207221613U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?jiān)浦?/a> | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福建浩晟機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01D50/00 | 分類(lèi)號(hào): | B01D50/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 350001 福建省福州市晉安區(qū)王莊街道長(zhǎng)樂(lè)中路*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 離心 式油霧 回收 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種離心式油霧回收器,屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
金屬加工潤(rùn)滑劑的工作過(guò)程決定了其油霧產(chǎn)生形式包含了機(jī)械、物理和物理一化學(xué)方式同時(shí)存在。為了有效地潤(rùn)滑、冷卻和清洗,金屬加工潤(rùn)滑劑在使用中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴霧、射流與高速旋轉(zhuǎn)的刀具激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過(guò)程。油霧產(chǎn)生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下,機(jī)械霧化過(guò)程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過(guò)程中也會(huì)形成直徑非常細(xì)小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2um以下。研究表明,車(chē)間里大氣中油霧粒徑的最大分布區(qū)為1um,對(duì)磨床周?chē)挽F粒徑的測(cè)試結(jié)果表明95%的液滴直徑小于3um。潤(rùn)滑劑的大量蒸發(fā)使加工車(chē)間空氣中的總烴含量比油霧測(cè)試值大得多。
金屬加工潤(rùn)滑劑與多種職業(yè)病有關(guān)。已知的可導(dǎo)致發(fā)病率明顯增高的職業(yè)病包括良性的呼吸系統(tǒng)疾病(包括哮喘、肺炎等)、過(guò)敏性皮膚病和惡性腫瘤。以動(dòng)物為試驗(yàn)對(duì)象的研究結(jié)果表明,狗接觸5~100mg/m3油霧12個(gè)月以上,會(huì)出現(xiàn)含脂肪的肺泡和巨噬細(xì)胞脂肪性肉芽腫,并且呼吸組織出現(xiàn)形態(tài)改變的特征。1996年有人對(duì)美國(guó)一家使用乳化液的滾珠軸承制造廠的166名工人進(jìn)行了哮喘病調(diào)查,結(jié)果表明當(dāng)車(chē)間中的油霧濃度為0.65rng/m3時(shí),經(jīng)常接觸金屬加工液油霧的工人中有4%患上了哮喘;而同一家工廠中沒(méi)有接觸加工液油霧的工人中,患哮喘病人數(shù)為零。美國(guó)勞動(dòng)部統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的職業(yè)皮膚病調(diào)查報(bào)告也表明,1991年全日制工人皮膚病的平均發(fā)病率是0.77‰;而同年裝配螺釘和普通機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)病率分別為3.33‰和2.22‰,這兩個(gè)行業(yè)也是工作環(huán)境中油霧濃度最高的行業(yè)。
因此,減少車(chē)間中的油霧能夠有效保障工人健康,減少對(duì)設(shè)備的腐蝕,現(xiàn)有的油霧回收裝置如專(zhuān)利號(hào):CN106823595A公開(kāi)了一種油霧回收機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架設(shè)有殼體,所述殼體的一側(cè)設(shè)有入口,所述殼體內(nèi)依次設(shè)有用于對(duì)油霧進(jìn)行一級(jí)過(guò)濾的一級(jí)過(guò)濾裝置,用于對(duì)油霧進(jìn)行二級(jí)過(guò)濾的二級(jí)過(guò)濾裝置,用于對(duì)油霧進(jìn)行三級(jí)過(guò)濾的三級(jí)過(guò)濾裝置以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與三級(jí)過(guò)濾裝置驅(qū)動(dòng)連接;所述三級(jí)過(guò)濾裝置的下端設(shè)有收集機(jī)構(gòu)。該發(fā)明雖然能夠通過(guò)一級(jí)過(guò)濾裝置、二級(jí)過(guò)濾裝置以及三級(jí)過(guò)濾裝置,對(duì)油霧實(shí)現(xiàn)多次過(guò)濾、除味處理、以及油霧冷卻液化回收的作用;但該發(fā)明結(jié)構(gòu)復(fù)雜,過(guò)濾網(wǎng)需要容易積油,需要頻繁更換,并且空氣通量小,過(guò)濾效果不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種離心式油霧回收器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要利用離心作用使油霧聚集成液,過(guò)濾棉網(wǎng)使用壽命長(zhǎng),無(wú)需頻繁更換,且過(guò)濾效果好,空氣通量大,過(guò)濾效率高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種離心式油霧回收器,包括集油筒;所述集油筒底部中心設(shè)置一進(jìn)氣口,中部?jī)?nèi)側(cè)壁固定一上下分隔環(huán);所述分隔環(huán)將集油筒分隔成下預(yù)處理艙和上集油艙;一電機(jī)豎直設(shè)置在集油筒內(nèi);所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)一同樣位于集油筒內(nèi)的離心葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述離心葉輪位于預(yù)處理艙和集油艙之間,使油霧在離心作用下聚集成液;所述集油艙內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有螺旋形導(dǎo)油凸條;所述導(dǎo)油凸條從上到下的螺旋方向與離心葉輪的旋轉(zhuǎn)方向相同;所述導(dǎo)油凸條下端的集油筒側(cè)壁上設(shè)置有一出油孔;一支撐板固定在分隔環(huán)上;所述支撐板與分隔環(huán)之間留有供空氣和油霧通過(guò)的間隙;所受電機(jī)倒置在支撐板上,所述離心葉輪位于支撐板下方;一套設(shè)在電機(jī)外的第一過(guò)濾棉筒安置在支撐板上;所述第一過(guò)濾棉筒上端部設(shè)置一向上凸出集油筒上端面的凸臺(tái);凸臺(tái)中部設(shè)置連通第一過(guò)濾棉筒內(nèi)部的出風(fēng)口,凸臺(tái)側(cè)壁設(shè)置一供電機(jī)供電線(xiàn)穿出的出線(xiàn)孔;所述第一過(guò)濾棉筒上端面向外延伸一環(huán)形擋板;所述擋板外圈與集油筒上端內(nèi)側(cè)壁銜接;所述集油筒內(nèi)壁、支撐板、第一過(guò)濾棉筒以及擋板圍合成U型離心腔;一上端封閉的第二過(guò)濾棉筒豎直罩設(shè)在凸臺(tái)外。
其中,所述第一過(guò)濾棉筒的側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)圓形通口;所述通口上罩設(shè)有過(guò)濾棉網(wǎng)。
其中,所述第二過(guò)濾棉筒包括筒形內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng);所述內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)圍合成環(huán)形的容納腔;所述容納腔內(nèi)填充濾棉。
其中,所述進(jìn)氣口上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
其中,所述集油筒下端面設(shè)置有多個(gè)支架,所述支架底端設(shè)置有緩沖橡膠墊。
其中,所述出風(fēng)口內(nèi)橫設(shè)一方便提拉第一過(guò)濾棉筒的提手。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要利用離心作用使油霧聚集成液,過(guò)濾棉網(wǎng)使用壽命長(zhǎng),無(wú)需頻繁更換,且過(guò)濾效果好,空氣通量大,過(guò)濾效率高。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
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