[實用新型]用于車輛的油門操縱裝置及具有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721220137.3
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207526596U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 余志明;葛云卿
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F02D11/02
• 分類號: F02D11/02;F02D11/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于車輛的油門操縱裝置，所述車輛包括燃料供給裝置和制動踏板，其特征在于，所述油門操縱裝置包括：

基座，所述基座設在所述車輛上；

油門操縱件，所述油門操縱件為手動件，所述油門操縱件可活動地設在所述基座上且與所述燃料供給裝置相連；

阻尼裝置，所述阻尼裝置設在所述基座上且與所述油門操縱件配合，所述阻尼裝置被構造成在所述油門操縱件未受到外力作用時將所述油門操縱件定位在當前位置。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述阻尼裝置包括：上阻尼塊和下阻尼塊，所述上阻尼塊和所述下阻尼塊在上下方向上間隔設置，所述上阻尼塊和所述下阻尼塊分別與所述油門操縱件接觸以將所述油門操縱件定位在當前位置。

3.根據(jù)權利要求2所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述阻尼裝置還包括：

定位桿，所述定位桿固定在所述基座上，所述上阻尼塊可移動地設在所述定位桿上；

蓋板，所述蓋板固定在所述定位桿上且與所述上阻尼塊間隔設置；

彈性件，所述彈性件的兩端分別與所述上阻尼塊和所述蓋板相連以常驅動所述上阻尼塊向下移動。

4.根據(jù)權利要求3所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述定位桿為多個，所述上阻尼塊與多個所述定位桿移動配合，所述蓋板與多個定位桿相連，所述彈性件為多個，多個所述彈性件與多個所述定位桿一一對應設置。

5.根據(jù)權利要求3所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述彈性件為外套在所述定位桿上的彈簧。

6.根據(jù)權利要求1所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，還包括用于限制所述油門操縱件的移動位移的限位裝置。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述油門操縱件為手撥桿，所述限位裝置為設在所述手撥桿兩側的限位凸起。

8.根據(jù)權利要求1-7中任一項所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，還包括復位裝置，所述復位裝置與所述油門操縱件相連，所述復位裝置被構造成在觸發(fā)時驅動所述油門操縱件復位至未加油位置。

9.根據(jù)權利要求8所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述復位裝置包括：

連桿，所述連桿可活動地設在所述基座上，所述連桿的一端與所述油門操縱件相連以驅動所述油門操縱件活動，所述連桿的另一端設有磁吸件；

電磁繼電器，所述電磁繼電器被觸發(fā)時通電以與所述磁吸件配合以驅動所述油門操縱件復位。

10.根據(jù)權利要求9所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述磁吸件為鐵塊。

11.根據(jù)權利要求9所述的用于車輛的油門操縱裝置，其特征在于，所述復位裝置還包括：支架，所述支架設在所述基座上，所述支架上設有通孔，所述連桿與所述通孔移動配合且所述連桿的兩端穿出所述支架。

12.一種車輛，其特征在于，包括：

車體，所述車體內設有駕駛室，所述駕駛室內設有制動踏板；

燃料供給裝置，所述燃料供給裝置設在所述車體內；

油門操縱裝置，所述油門操縱裝置為根據(jù)權利要求1-11中任一項所述的油門操縱裝置，所述油門操縱裝置設在所述駕駛室內。

13.根據(jù)權利要求12所述的車輛，其特征在于，所述油門操縱裝置為根據(jù)權利要求9所述的油門操縱裝置，所述電磁繼電器被構造成在所述制動踏板被觸發(fā)時所述電磁繼電器通電。