[實用新型]一種內燃機氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置

有效

• 申請號: 201721217270.3
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207231792U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 高亞男
• 申請（專利權）人: 承德石油高等專科學校
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙)37245
• 代理人: 曹玉琳

技術領域

本實用新型涉及內燃機性能測試領域，具體涉及一種內燃機氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置。

背景技術

內燃機特別是柴油機的研發和設計過程中，研究缸內空氣與燃油或混合油氣的運動狀態，特別是進氣、壓縮和燃燒三個階段氣流運動狀態有重要意義。采用氣道試驗臺測量具有效率高、原理簡單、結果可信的優點而被企業和研究院所廣泛使用。

但目前的氣道試驗臺都存在一定的問在題，例如數據采集全部為手工，氣門升程采用直尺測量等，尤其一般氣道試驗臺壓下裝置的壓頭的壓下方向垂直向下，當缸蓋種類更換時，氣門的位置和方向必然發生變化，如果還按照原垂直向下的壓下壓頭，就有可能無法接觸氣門桿部，即使接觸到氣門桿，氣門桿與壓頭不同軸，壓頭的壓下量也不是氣門的開度，測量精度也就無法保證。因此，設置一款操作方便，測量準確，壓頭可任意方向壓下，適應多類別缸蓋的氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置對于提高測量精度、測量效率、降低勞動強度具有重要意義。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種操作方便，壓頭可任意方向壓下，測量精度高的氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，應用于氣道試驗臺之上，精確的控制氣門開度，可適用于不同類別缸蓋進行氣道試驗。

本實用新型解決的技術問題所采用的技術方案是：

一種內燃機氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，包括立板、壓頭、驅動盒、驅動電機、懸臂、壓桿、驅動盒鎖緊手柄、懸臂旋轉刻度盤、懸臂鎖緊手輪、芯盒旋轉刻度盤、芯盒鎖緊手柄、芯盒、錐齒輪傳動副、芯盒限位塊、圓錐滾子軸承、螺紋傳動副；內燃機氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，其特征在于：包括懸臂、立板、驅動盒、驅動電機；所述懸臂垂直插裝在所述立板上且可繞插裝軸旋轉，所述懸臂與所述立板之間設置懸臂鎖緊手輪、懸臂旋轉刻度盤，所述懸臂通過所述懸臂鎖緊手輪鎖緊固定在所述立板上，在插裝位置的所述懸臂旋轉刻度盤顯示所述懸臂左右擺動的角度；所述驅動盒一側為所述驅動電機，所述驅動電機穿裝在所述懸臂之上且沿所述懸臂軸向滑動，通過驅動盒鎖緊手柄鎖緊固定于所述懸臂上；所述驅動盒內包括芯盒、芯盒旋轉軸、芯盒旋轉刻度盤、芯盒限位塊、芯盒鎖緊手柄、壓桿、壓頭；所述驅動盒內安裝芯盒旋轉軸、所述芯盒，所述芯盒安裝于所述驅動盒內部且可繞所述芯盒旋轉軸前后擺動，通過所述芯盒鎖緊手柄鎖緊在所述驅動盒上；所述驅動盒內部的芯盒限位塊限制所述芯盒擺動范圍，所述芯盒旋轉軸邊部安裝所述芯盒旋轉刻度盤，所述芯盒旋轉刻度盤顯示其擺動角度；所述芯盒內安裝一對錐齒輪傳動副，其中小齒輪與所述驅動電機連接并驅動大齒輪，大齒輪通過圓錐滾子軸承安裝在所述芯盒內部，其輪轂中空并加工有內螺紋，與所述壓桿的外螺紋形成一對螺紋傳動副；所述懸臂上開有矩形長槽，所述壓桿的上部為扁頭與所述懸臂上矩形長槽相配合，大齒輪旋轉過程中，所述螺紋傳動副驅動所述壓桿上下移動，所述壓頭通過螺紋安裝在所述壓桿下端，根據被測缸蓋的尺寸、結構任意換其長短與形式；通過所述懸臂左右擺動和所述芯盒的前后擺動，實現所述壓頭在限定空間內指向任意方向。

其中，所述氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，所述懸臂斷面為矩形或圓形或任意形狀，所述懸臂為中空管狀或實心管狀。

其中，所述氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，所述驅動電機可根據功率、電源類型、控制需要選擇尺寸大小，直流或交流，步進電機或伺服電機。

其中，所述氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，所述錐齒輪傳動副可根據需要，通過更改機構形式，調整驅動電機位置，將其變為直齒齒輪傳動副或蝸輪蝸桿傳動副。

其中，所述氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，所述壓桿為變截面桿件，中間直徑最大并加工有外螺紋，螺紋螺距可根據傳動效率和傳動精度選擇2mm、1.5mm、1mm等，壓桿兩端直徑較小，上部為扁頭與懸臂上矩形長槽相配合，下部為外螺紋與壓頭配合。

上述氣道試驗臺氣門萬向壓下裝置，所述壓頭的長度根據缸蓋大小任意更換，其截面形狀為圓形，其直徑φ8-φ15mm，并通過螺紋安裝在壓桿下端，其形式可根據氣門的數量可設計成單頭、雙頭或多頭。

本實用新型的有益效果是：