[實用新型]一種新型水泥抗裂性能的檢測裝置

有效

• 申請號: 201721216196.3
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207248647U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 李賀軍;張羽生;陳蕓蕓;王小平;謝安琴;鐘應;聶敏;吳文濤;羅會鵬;梁歆婕;劉宇軒;劉奕
• 申請（專利權）人: 貴州省建材產品質量監督檢驗院
• 主分類號: G01N3/16
• 分類號: G01N3/16;G01N3/06
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所52100
• 代理人: 劉楠,李余江

技術領域

本實用新型涉及水泥抗裂性能的檢測技術領域，尤其涉及一種新型水泥抗裂性能的檢測裝置。

背景技術

水泥混凝土成型后往往會產生裂縫，水泥混凝土的裂縫有多種類型，有的影響結構安全，有的影響結構壽命，有的影響結構使用功能，有的影響觀感，水泥混凝土開裂的原因有物理的，也有化學的，有建筑物設計不當，也有混凝土施工不合理，有水泥干縮大、溫度高造成，也有混凝土配合比不合理、砂石含泥量太大造成，原因多種多樣。

水泥混凝土開裂是用戶投訴最多的水泥質量問題之一，容易引起用戶的不滿，以及對工程質量的懷疑，對工程交付有較大影響，往往會引起水泥生產廠家與用戶的爭執，進而影響水泥生產廠家水泥的銷售。引起水泥混凝土開裂的原因很多，除了與混凝土配合比、施工、養護和混凝土結構設計不當等原因引起外，與水泥本身的抗裂性能也有很大的關系。因此，在水泥生產過程中，很需要一種可快速、簡便地檢測水泥抗裂性能的裝置和方法。

標準的試驗方法煩瑣，對數據處理也很復雜和費時間，因此，目前使用該標準進行水泥抗裂性能檢測的水泥廠幾乎沒有，為了提高水泥的抗裂性能，迫切需要開發一種簡便易行、行之有效的水泥抗裂性能檢測裝置和方法。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有的檢測試驗方法需要嚴格控制環境，操作十分繁瑣，不具有簡而行之的可效型，而提出的一種新型水泥抗裂性能的檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型水泥抗裂性能的檢測裝置，包括支架，所述支架上設有放置槽，所述放置槽內放置有水泥塊，所述放置槽內壁的兩側對稱設有彈簧板，所述彈簧板的兩端均與支架滑動連接，所述水泥塊的一端轉動連接有第一連接軸，所述第一連接軸穿過彈簧板，所述第一連接軸的一端設有標記軸，所述第一連接軸的另一端轉動連接在支架上，所述水泥塊的另一端轉動連接有第二連接軸，所述第二連接軸穿過彈簧板，所述第二連接軸插設在支架上，所述支架上設有凹槽，所述凹槽的一側設有電機，所述電機的驅動端轉動連接有驅動軸，所述驅動軸遠離電機的一端套接有第一齒輪，所述凹槽的一側固定連接有固定塊，所述固定塊上設有轉槽，所述轉槽上轉動連接有第二齒輪，所述第二齒輪套接在第二連接軸上，所述第一齒輪與第二齒輪之間為嚙合連接，所述水泥塊的兩側對稱設有固定裝置，所述固定裝置包括擋板和轉軸，所述轉軸穿過擋板的一端，所述擋板的另一端設有固定連接有多個固定軸，所述固定軸上轉動連接有滾輪，所述水泥塊與滾輪滑動連接。

優選的，所述放置槽內設有多個滑槽，所述彈簧板的兩端分別卡接在滑槽上，所述滑槽內設有彈簧，所述彈簧與彈簧板固定連接。

優選的，所述標記軸上設有標記針，所述標記針上設有畫筆。

優選的，所述轉軸的兩端分別與支架轉動連接，所述轉軸的一端設有活動軸，所述轉軸與活動軸之間夾角為直角。

優選的，所述支架上設有開口，所述開口的一側設有卡軸，所述卡軸位于轉軸的一端，所述開口的另一側設有與卡軸對應的卡槽，所述卡軸卡接在卡槽上。

優選的，所述支架上設有溫度計，所述溫度計的一側設有計時器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：使用者使用該裝置時，在需要檢測的水泥塊上轉孔，將第一連接軸的一端螺紋插入孔中，第二連接軸的一端螺紋插入孔中，通過活動軸轉動轉軸，轉軸帶動擋板轉動，擋板上連接的滾輪放置在水泥塊上，滾輪能夠相對水泥塊滑動，滾輪保證水泥塊的活動范圍，啟動電機，電機的驅動端帶動驅動軸轉動，驅動軸帶動第一齒輪轉動，第二連接軸穿過第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪之間為嚙合連接，第一齒輪的轉動帶動第二齒輪轉動，第二齒輪與第二連接軸之間為螺紋連接，從而第二連接軸將移動，實現對水泥塊的拉伸效果，檢測水泥塊能夠承受的拉力范圍，標記軸上的標記針畫出形變長度，該裝置操作簡單，通過第一連接軸、第二連接軸、支架、固定軸、滾輪和固定塊的相互配合，能夠對檢測水泥塊能夠承受的張力，設備的結構設計簡單、便易行、行之有效，為使用者提供一種新型水泥抗裂性能的檢測裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型水泥抗裂性能的檢測裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構示意圖。

圖中：1第一連接軸、2支架、3轉軸、4擋板、5固定軸、6彈簧、7彈簧板、8電機、9驅動軸、10第二連接軸、11滾輪、12標記軸、13固定塊、14第一齒輪、15第二齒輪。

具體實施方式