[實用新型]一種發盤設備

有效

• 申請號: 201721215429.8
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN207517038U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 段文彬;胡沖;裴強;王良前
• 申請（專利權）人: 重慶微標科技股份有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G07F11/04;G07F11/16
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 熊萬里

本實用新型提供一種發盤設備，包括機體和控制器，所述機體上設置有托盤放置區、用于識別識別身份信息的識別裝置以及用于發放托盤的發盤機構，所述識別裝置和發盤機構與控制器電連接。本實用新型，旅客在進行安檢時，先掃描旅客證件，控制器接收到身份信息信息后使發盤機構執行一次發盤動作。從而實現自助式發盤，提高發盤效率，也減少工作人員工作量。

技術領域

本實用新型屬于機場物流技術領域，特別涉及一種發盤設備。

背景技術

目前，在機場旅客隨身行李通過安檢時，會將攜帶的物品放到托盤里過X光機進行檢查。通常采用的方式是，工作人員手動發放一個或多個托盤給旅客，旅客將行李物品放置在托盤中過安檢，這種人工發放托盤的方式，效率低，并且增加安檢人員的數量。在整個安檢過程中，托盤及其中物品與旅客信息是不對應的，只有旅客自己才能分辨哪些物品是自己的，即工作人員無法判斷哪些行李物品對應哪個旅客，行李復查時無法及時正確地對應旅客，給機場安檢措施帶來了嚴重隱患。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種發盤設備，便于自動發盤，提高發盤效率。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型技術方案如下：

一種發盤設備，包括機體和控制器，所述機體上設置有托盤放置區、用于識別旅客身份信息的識別裝置以及用于發放托盤的發盤機構，所述識別裝置和發盤機構與控制器電連接。

采用上述結構，旅客在進行安檢時，先掃描旅客證件，識別裝置通過旅客證件識別旅客身份信息，控制器接收到身份信息后使發盤機構執行一次發盤動作。從而實現自助式發盤，提高發盤效率，也減少工作人員工作量。其中旅客證件可以為登機牌、身份證、戶口簿、護照等。識別裝置可以是條碼掃描槍、身份證閱讀器等現有設備。

進一步，還包括RFID閱讀器和RFID天線，所述RFID天線設置在發盤機構的出口處或者托盤待發區域；用于識別已發放托盤的電子標簽信息。該結構，在托盤具有RFID電子標簽信息時，可通過天線識別，便于將托盤信息和旅客身份信息關聯。

其中，識別托盤電子標簽有多種方式，如：進入待發區的托盤都識別，某一個托盤的電子標簽識別不到了，就可以認為這個電子標簽的托盤已發放；也可以采用僅對發放的托盤進行識別的方式，當發出一個托盤后，識別該托盤的電子標簽信息。

進一步，所述發盤機構為重力式發盤機構或托舉式發盤機構。

進一步，所述發盤設備還包括用于將已發放的托盤送出的傳送機構。將發出的托盤送出機體，以便于旅客放置物品。

進一步，所述托盤放置區位于機體上部，發盤機構位于托盤放置區底部，所述傳送機構為設置在發盤機構下方的輸送帶、電動推送機構或者氣動推送機構，如氣缸和電機等結構，托盤發放后由氣缸或電機驅動推出。

進一步，所述RFID天線設置在發盤機構下方的至少一側。當托盤落下并經過RFID天線識別區域時，可識別托盤電子標簽信息。

進一步，所述機體為箱體結構，機體上設置有托盤回收入口，機體第一側設置有對應于識別裝置的窗口，機體與第一側相鄰的一側設置有托盤送出口；或者箱體上方設置有對應于識別裝置的窗口，箱體下部設置有托盤送出口。可以實現一側掃碼另一側出盤，或者上面掃碼下面出盤。

進一步，所述發盤機構包括用于支撐托盤的上支架和下支架，以及用于驅動上支架伸出和退回的上推動機構、用于驅動下支架伸出和退回的下推動機構。

其中上支架和下支架既為托盤存儲時的支撐機構，也為托盤的發放時的控制機構。

進一步，所述上支架和下支架分別為兩組，兩組上支架布置在機體內相對的兩側，所述下支架位于上支架下方，并與上支架之間間隔一個托盤發放位的距離。該結構便于一次發放一個托盤，控制托盤的單次發放數量。