[實用新型]一種斜拉式防撞路燈

有效

• 申請號: 201721215359.6
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207334523U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 梁躍通;付楊
• 申請（專利權）人: 汝州華峻太陽能有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V15/04;F21W131/103
• 代理公司: 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136
• 代理人: 王傳明

本實用新型公開了一種斜拉式防撞路燈，包括燈體，所述燈體固定在燈桿的上端，且燈桿的下端設有平衡板，所述平衡板的下側設有底板，所述燈桿上套接有滑筒，且燈桿上套接有螺紋筒，所述螺紋筒與燈桿之間螺紋連接，且螺紋筒的上端抵在滑筒的下端，所述底板的上端周向與滑筒的周向之間通過多個彈簧連接，且彈簧關于燈桿對稱設置。本實用新型設計，車輛撞過來時，首先接觸外筒，外筒上的彈性墊層首先接觸，減小與車輛的磨損，接著緩沖彈簧起到緩沖作用，減緩車速，車輛繼續前行時，燈桿歪斜，被撞一側的彈簧被拉伸，凸起滑出卡槽，在彈簧的作用下，燈桿順勢歪斜緩沖，從而避免被撞斷，很好的保護了燈桿和燈體，減小了損失。

技術領域

本實用新型涉及到路燈防撞領域，具體涉及到一種斜拉式防撞路燈。

背景技術

眾所周知，路燈是人們生產生活中最常見的燈具之一，是人們生活中必不可少的用具，也是城市照明的重要基礎設施之一，在夜晚來臨時，路燈組成的燈帶也能給夜晚的城市帶來別樣的美麗。道路車輛與路燈桿發生刮擦碰撞的情況時有發生，路燈桿因此傾倒或者斷裂致使電力傳輸中斷，因此也需要保護措施來避免此種情況發生，市場上也有類似的斜拉式防撞路燈，比如公告號為CN205089024U的“一種斜拉式防撞路燈，包括主桿、固定塊和主燈架，所述主桿下端埋設在地面之下，固定塊設有若干個且豎向設置在主桿下端的四周并埋設在地下；所述主桿的上端左側固設有主燈架，主燈架上安裝有主照明燈，主燈架右側的主桿上設有副燈架，副燈架上設有副照明燈，副燈架也通過第二斜拉桿更加穩固的安裝在主桿上；所述主桿的頂端設有風速風向儀，主燈架的下方設有停車場指示牌，停車場指示牌的一端固定在主桿上，且停車場指示牌的中部下方設有數顯屏。本實用新型設置的數顯屏能夠實時顯示停車內空余車位的數目，設置的防撞筒能夠緩沖主桿在受到撞擊時產生的沖擊力，避免主桿出現斷裂，提高了路燈桿的使用壽命”，它是通過緩沖填料進行緩沖減緩沖擊的，但是，當車速過快時，緩沖就不起作用，主桿就會被撞翻。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于車速過快時，主桿容易被撞斷。

為了實現上述目的，本實用新型提供的技術方案是：一種斜拉式防撞路燈，包括燈體，所述燈體固定在燈桿的上端，且燈桿的下端設有平衡板，所述平衡板的下側設有底板，所述燈桿上套接有滑筒，且燈桿上套接有螺紋筒，所述螺紋筒與燈桿之間螺紋連接，且螺紋筒的上端抵在滑筒的下端，所述底板的上端周向與滑筒的周向之間通過多個彈簧連接，且彈簧關于燈桿對稱設置。

優選的，所述平衡板的下端均勻設有向下的圓弧形的凸起，且底板上設有與凸起對應的卡槽，所述平衡板與凸起之間為一體成型結構。

優選的，所述螺紋筒的外端周向設有轉動孔。

優選的，所述燈桿上套接有內筒，且內筒位于滑筒的上側，所述內筒的外側套接有外筒，且外筒的內壁周向與內筒之間均勻設有緩沖彈簧，所述外筒的外端周向設有彈性墊層。

優選的，所述底板與地面之間通過緊固釘連接。

本實用新型設計，車輛撞過來時，首先接觸外筒，外筒上的彈性墊層首先接觸，減小與車輛的磨損，接著緩沖彈簧起到緩沖作用，減緩車速，車輛繼續前行時，燈桿歪斜，被撞一側的彈簧被拉伸，凸起滑出卡槽，在彈簧的作用下，燈桿順勢歪斜緩沖，從而避免被撞斷，很好的保護了燈桿和燈體，減小了損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖。

圖中：1燈體、2燈桿、3平衡板、4底板、5滑筒、6螺紋筒、7彈簧、8凸起、9卡槽、10轉動孔、11內筒、12外筒、13緩沖彈簧、14彈性墊層、15緊固釘。

具體實施方式