[實用新型]一種汽車滑移門耐久試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721214957.1 | 申請日: | 2017-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN207280761U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇定芳;覃柳慶;龔輝;趙凱 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11253 | 代理人: | 焦燁鋆 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 滑移 耐久 試驗裝置 | ||
1.一種汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:包括控制裝置、固定支架、水平往復(fù)運動的手柄驅(qū)動裝置和解鎖裝置,所述控制裝置分別與所述手柄驅(qū)動裝置和所述解鎖裝置電連接,所述手柄驅(qū)動裝置可拆卸水平傳動連接于所述固定支架上且位于滑移門側(cè)后方,所述手柄驅(qū)動裝置與所述滑移門的外開手柄可拆卸固定連接,所述解鎖裝置可拆卸水平傳動連接于所述固定支架上且位于所述手柄驅(qū)動裝置前側(cè)方,所述解鎖裝置延長線與所述手柄驅(qū)動裝置延長線之間有夾角,所述解鎖裝置與所述滑移門的車門鎖可拆卸固定連接,所述滑移門通過所述手柄驅(qū)動裝置和所述解鎖裝置前后滑動連接于汽車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述手柄驅(qū)動裝置包括第一作動器和手柄夾具,所述第一作動器與所述控制裝置電連接,所述第一作動器后端部可拆卸水平傳動連接于所述固定支架內(nèi)側(cè)部且位于所述滑移門側(cè)后方,所述手柄夾具可拆卸固定于第一作動器前端部,所述手柄夾具與所述外開手柄可拆卸固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述第一作動器前端部設(shè)有力傳感器,所述力傳感器與所述控制裝置連接,所述力傳感器一端可拆卸固定于所述第一作動器前端部,所述力傳感器另一端與所述外開手柄可拆卸固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述第一作動器上設(shè)有第一繩索,所述第一繩索一端可拆卸固定于所述第一作動器上,所述手柄夾具可拆卸固定于所述第一繩索另一端上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述固定支架包括基座和第一支柱、第二支柱和第三支柱,所述基座可拆卸固定于地面上,所述第一支柱、第二支柱和所述第三支柱分別可拆卸固定于所述基座上部,所述第二支柱位于所述第一支柱前方,所述第三支柱位于所述第二支柱前側(cè)方,所述手柄驅(qū)動裝置可拆卸水平傳動連接于所述第一支柱和所述第二支柱內(nèi)側(cè)部,所述解鎖裝置可拆卸水平傳動連接于所述第三支柱內(nèi)側(cè)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項權(quán)利要求所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述解鎖裝置包括第二作動器和解鎖夾具,所述解鎖夾具可拆卸固定于所述第二作動器前端部,所述第二作動器后部可拆卸水平傳動連接于所述固定支架上且位于所述手柄驅(qū)動裝置前側(cè)方,所述第二作動器延長線與所述手柄驅(qū)動裝置延長線之間有夾角,所述解鎖夾具與所述車門鎖可拆卸固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述第二作動器上設(shè)有第二繩索,所述第二繩索一端可拆卸固定于所述第二作動器上,所述解鎖夾具可拆卸固定于所述第二繩索另一端上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項權(quán)利要求所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述控制裝置包括控制器、按鈕、調(diào)壓閥和節(jié)流閥,所述控制器分別與所述按鈕、調(diào)壓閥、所述節(jié)流閥、解鎖裝置和手柄驅(qū)動裝置連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項權(quán)利要求所述的汽車滑移門耐久試驗裝置,其特征在于:所述固定支架底部四角均設(shè)有萬向輪,所述萬向輪可拆卸固定于所述固定支架底部。
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