[實(shí)用新型]一種自動(dòng)化工件抓取裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721214839.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207487574U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州柏創(chuàng)機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B7/02 | 分類號(hào): | G01B7/02;B65G47/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511447 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾桿 氣缸外殼 夾臂 傳動(dòng)外殼 工件抓取 波導(dǎo)管 本實(shí)用新型 傳動(dòng)皮帶 磁致伸縮 自動(dòng)化 傳動(dòng)輪 連接片 轉(zhuǎn)換成電流信號(hào) 位移傳感器 位移感應(yīng)器 電流脈沖 工件位移 脈沖信號(hào) 左右兩側(cè) 感應(yīng)器 機(jī)械波 連接桿 底端 傳輸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)化工件抓取裝置,其結(jié)構(gòu)包括:位移傳感器、連接桿、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)皮帶、傳動(dòng)外殼、氣缸外殼、右側(cè)連接片、右側(cè)夾臂、右側(cè)夾桿骨架、右側(cè)夾桿、左側(cè)夾臂、左側(cè)連接片、左側(cè)夾桿骨架、左側(cè)夾桿,氣缸外殼上方設(shè)有傳動(dòng)外殼,傳動(dòng)外殼內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)輪與傳動(dòng)皮帶,氣缸外殼左右兩側(cè)中部設(shè)有左側(cè)夾臂與右側(cè)夾臂,氣缸外殼底端設(shè)有左側(cè)夾桿與右側(cè)夾桿;本實(shí)用新型一種自動(dòng)化工件抓取裝置,裝設(shè)有位移感應(yīng)器,利用磁致伸縮原理,感應(yīng)器設(shè)有波導(dǎo)管,電流脈沖在波導(dǎo)管內(nèi)傳輸,由于磁致伸縮的作用,波導(dǎo)管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號(hào),轉(zhuǎn)換成電流信號(hào),以此實(shí)現(xiàn)感應(yīng)工件位移的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種自動(dòng)化工件抓取裝置,屬于自動(dòng)化工件抓取裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前在我國通常是采用國外進(jìn)口的專用物流成套設(shè)備來實(shí)現(xiàn)工件的搬運(yùn)和傳輸,這類專用物流成套設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)昂貴,安裝維護(hù)費(fèi)用高,要求工人具有較高的操作技能,這一形式已經(jīng)不能完全滿足不同規(guī)模生產(chǎn)廠家的需求。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01620304491.3的一種抓取工件自動(dòng)化設(shè)備,包括支撐機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)包括滾輪架、安裝于滾輪架頂部的滾輪組,所述提升機(jī)構(gòu)包括氣缸安裝板、提升氣缸、滑桿,所述氣缸安裝板固設(shè)于滾輪架上,所述提升氣缸和滑桿豎直安裝于氣缸安裝板的底部,所述滑桿為兩個(gè),對(duì)稱設(shè)于提升氣缸兩側(cè),所述夾持機(jī)構(gòu)包括夾持骨架、夾桿、夾持氣缸,所述夾持骨架的兩端分別設(shè)置兩個(gè)平行的軸承座,所述軸承座與夾持骨架螺栓連接,所述軸承座上貫穿有轉(zhuǎn)軸,所述夾桿設(shè)于轉(zhuǎn)軸兩側(cè),所述夾持氣缸的氣缸座鉸接于夾持骨架的頂部,所述夾持氣缸的活塞桿與固定設(shè)置于轉(zhuǎn)軸上的曲柄鉸接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、方便使用和維護(hù)、成本低。但現(xiàn)有技術(shù)傳統(tǒng)的抓取工件自動(dòng)化設(shè)備存在著缺少位移傳感器,不能對(duì)工件很好的感應(yīng),造成工件抓取率低,影響后續(xù)生產(chǎn)加工的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種自動(dòng)化工件抓取裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)傳統(tǒng)的抓取工件自動(dòng)化設(shè)備存在著缺少位移傳感器,不能對(duì)工件很好的感應(yīng),造成工件抓取率低,影響后續(xù)生產(chǎn)加工的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)化工件抓取裝置,其結(jié)構(gòu)包括:位移傳感器、連接桿、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)皮帶、傳動(dòng)外殼、氣缸外殼、右側(cè)連接片、右側(cè)夾臂、右側(cè)夾桿骨架、右側(cè)夾桿、左側(cè)夾臂、左側(cè)連接片、左側(cè)夾桿骨架、左側(cè)夾桿,所述氣缸外殼上方設(shè)有傳動(dòng)外殼,所述傳動(dòng)外殼內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)輪與傳動(dòng)皮帶,所述氣缸外殼左右兩側(cè)中部設(shè)有左側(cè)夾臂與右側(cè)夾臂,所述氣缸外殼底端設(shè)有左側(cè)夾桿與右側(cè)夾桿,所述位移傳感器安裝于氣缸外殼底部,所述連接桿與傳動(dòng)外殼活動(dòng)連接,所述傳動(dòng)輪與傳動(dòng)皮帶間隙配合,所述傳動(dòng)外殼底端與氣缸外殼中部相焊接,所述氣缸外殼與左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂活動(dòng)連接,所述右側(cè)夾桿骨架通過右側(cè)連接片與氣缸外殼右側(cè)活動(dòng)連接,所述右側(cè)夾桿骨架與右側(cè)夾桿相焊接,所述左側(cè)夾桿骨架通過左側(cè)連接片與氣缸外殼左側(cè)活動(dòng)連接,所述左側(cè)夾桿骨架與左側(cè)夾桿相焊接;所述位移傳感器由磁球、磁球連接座、上連接凹槽、外殼、固定螺母、波導(dǎo)線插針、插口、下連接凹槽、固定座、固定軸組成,所述磁球通過磁球連接座與外殼上端活動(dòng)連接,所述磁球與磁球連接座相焊接,所述外殼左右兩側(cè)設(shè)有固定螺母,所述固定螺母與外殼螺紋連接,所述外殼左側(cè)設(shè)有插口,所述插口內(nèi)等距設(shè)有波導(dǎo)線插針,所述固定座通過下連接凹槽與外殼活動(dòng)連接,所述固定座與固定軸螺紋連接。
進(jìn)一步地,所述位移傳感器、傳動(dòng)外殼與氣缸外殼處于同一中心線上。
進(jìn)一步地,所述右側(cè)夾桿骨架與左側(cè)夾桿骨架上等距設(shè)有右側(cè)夾桿與左側(cè)夾桿,右側(cè)夾桿與左側(cè)夾桿的數(shù)量分別為8根。
進(jìn)一步地,所述氣缸外殼與左側(cè)夾臂和右側(cè)夾臂的活動(dòng)夾角為90度至120度。
進(jìn)一步地,所述右側(cè)夾桿骨架與左側(cè)夾桿骨架分別等距設(shè)有右側(cè)連接片與左側(cè)連接片,所述右側(cè)連接片與左側(cè)連接片的數(shù)量分別為2片。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州柏創(chuàng)機(jī)電設(shè)備有限公司,未經(jīng)廣州柏創(chuàng)機(jī)電設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721214839.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





