[實用新型]移動觀測相控陣天氣雷達有效
| 申請號: | 201721214659.2 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN207281282U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 馬舒慶 | 申請(專利權)人: | 雷象科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G01S13/95 | 分類號: | G01S13/95 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11004 | 代理人: | 宋元松,周愷豐 |
| 地址: | 100089 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 觀測 相控陣 天氣 雷達 | ||
技術領域
本實用新型涉及雷達測試,尤其涉及移動觀測相控陣天氣雷達。
背景技術
相控陣雷達是相位控制電子掃描陣列雷達,其利用大量個別控制的小型天線元件排列成天線陣面,每個天線單元都由獨立的開關控制,基于惠更斯原理通過控制各天線元件發射的時間差,就能合成不同相位(指向)的主波束,而且在兩個軸向上均可進行相位變化;相控陣雷達廣泛應用于氣象的觀測。
但是現有的相控陣天氣雷達一般只能在靜止狀態下觀測,而面對一些具有快速移動特征的天氣,如龍卷風、沙塵暴等,現有的相控陣天氣雷達就不適宜用于觀測,影響觀測的準確性和及時性。
實用新型內容
本實用新型針對上述技術問題,提供的移動觀測相控陣天氣雷達,其結構合理,能夠實現移動過程中的氣象觀測,對具有快速移動特征天氣,如龍卷風的觀測具有現實意義。
本實用新型的技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供的移動觀測相控陣天氣雷達,設置在觀測車上,其包括固定平臺、旋轉平臺、相控陣雷達及發電機;固定平臺由金屬材料構成并設置在觀測車的車廂上,旋轉平臺設置在固定平臺的頂部,相控陣雷達通過電動支撐桿與旋轉平臺固定連接;發電機與相控陣雷達連接,其為相控陣雷達提供電源;移動觀測相控陣天氣雷達還包括姿態傳感器,方位傳感器及GPS模塊;所述姿態傳感器設置在旋轉平臺上,檢測旋轉平臺的俯仰角及橫滾角的數值;所述方位傳感器設置在固定平臺上,檢測固定平臺的方向;所述GPS模塊設置在觀測車上,檢測觀測車的位置及速度數據。
進一步地,將姿態傳感器的仰角數據B度,傳給相控陣雷達,相控陣雷達的信號處理器控制垂直波束波位控制器,將發射波束仰角減小B度,同時將接收波束形成仰角參數減小B度。
本申請還公開了一種移動觀測相控陣天氣雷達,設置在觀測車上,其包括姿態穩定平臺、旋轉平臺、相控陣雷達及發電機;姿態穩定平臺設置在觀測車的車廂上,旋轉平臺設置在姿態穩定平臺的頂部,相控陣雷達通過電動支撐桿與旋轉平臺固定連接;發電機與相控陣雷達連接,其為相控陣雷達提供電源;移動觀測相控陣天氣雷達還包括方位傳感器及GPS模塊;所述方位傳感器設置在姿態穩定平臺上,檢測姿態穩定平臺的方向;所述GPS模塊設置在觀測車上,檢測觀測車的位置及速度數據。
進一步地,所述姿態穩定平臺包括姿態傳感器、俯仰伺服機構、橫滾伺服機構和構架。
進一步地,所述探測資料的空間位置為:
X=X0+R*sinα*cosβ
Y=Y0+R*cosα*cosβ
Z=Z0+R*sinβ
其中,X0、Y0、Z0是觀測車的位置,R是資料位置點距離相控陣雷達的長度,β是仰角,α=α1-α2,α1為方位碼盤的數據,α2為方位傳感器測得的角度。
進一步地,所述相控陣雷達為一維相控陣雷達。
進一步地,所述方位傳感器為數值羅盤或雙GPS。
本實用新型有益效果:
本實用新型提供的移動觀測相控陣天氣雷達,其結構合理,能夠實現移動過程中的氣象觀測,對具有快速移動特征天氣,如龍卷風的觀測具有良好的可操作性,解決了具有快速移動特征天氣的觀測問題,對此種天氣災害的防控具有現實意義。
附圖說明
通過結合以下附圖所作的詳細描述,本實用新型的上述優點將變得更清楚和更容易理解,這些附圖只是示意性的,并不限制本實用新型,其中:
圖1是本實用新型所述移動觀測相控陣天氣雷達的結構示意圖(含固定平臺);
圖2是本實用新型所述移動觀測相控陣天氣雷達的結構示意圖(含姿態穩定平臺);
圖3是本實用新型所述移動觀測相控陣天氣雷達閉合狀態的示意圖。
附圖中,各標號所代表的部件如下:
1.觀測車;2.固定平臺;3.旋轉平臺;4.相控陣雷達;5.發電機;6.姿態傳感器;7.方位傳感器;8.電動支撐桿;9.姿態穩定平臺。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對,本實用新型的移動觀測相控陣天氣雷達進行詳細說明。
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