[實用新型]可調節尺寸的路緣石模框

有效

• 申請號: 201721214382.3
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN207224227U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 傅炳煌;傅鑫源
• 申請（專利權）人: 福建泉工股份有限公司
• 主分類號: B28B7/02
• 分類號: B28B7/02;B28B7/24
• 代理公司: 泉州協創知識產權代理事務所(普通合伙)35231
• 代理人: 鄭浩

技術領域

本實用新型屬于路緣石模具領域，具體涉及一種可調節尺寸的路緣石模框。

背景技術

路緣石指的是設在路面邊緣的界石，簡稱緣石，俗稱路牙子。它是作為設置在路面邊緣與其它構造帶分界的條石，在分隔帶和路面之間、人行道與路面之間一般都要設置路緣石，另外在交通島，安全島都設置緣石。按照路緣石的材質分類為人造材料路緣石、天然石材路緣石。現有的人造材料路緣石采用固定的模框進行成型，路緣石的整體外觀比較單一，最多只能在頂部做特殊外觀效果，不能在前側部做特殊外觀效果。

實用新型內容

鑒于現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可調節尺寸的路緣石模框，它能夠在頂面和前側面同時做特殊外觀效果。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種可調節尺寸的路緣石模框，所述模框上設置有至少一個模腔，所述模腔內的前部設置有可前后移動的活動隔板，所述活動隔板的兩端對應固定連接在兩塊滑板上，所述兩塊滑板分別位于模框的兩旁側，所述模框的兩旁側分別設置有驅動滑板前后滑動的驅動機構。

進一步的，所述模框上設置有多個平行分布的模腔。

進一步的，所述模框的兩旁側分別設置有與相應滑板滑動配合的滑槽。

進一步的，所述驅動機構為油缸。

進一步的，所述模框的底板兩邊分別設置有與油缸底座相鉸接的豎直支座，所述滑板的外側設置有與油缸活塞桿末端相鉸接的橫向支座。

進一步的，所述模框的前板兩邊分別設置有用于限制橫向支座前進行程的擋塊。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：該路緣石模框通過前后移動模腔內的活動隔板實現前后尺寸的調節，不僅能夠用于制作普通的路緣石，而且能夠用于制作頂面和前側面均為特定面料的路緣石，設計新穎、結構簡單且操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體圖。

圖2為本實用新型實施例的主視圖。

圖3為本實用新型實施例的左視圖。

圖4為本實用新型實施例的俯視圖。

圖5為本實用新型實施例制作出的一種路緣石結構圖。

圖中標記：100、模框；110、模腔；111、活動隔板；120、滑板；121、橫向支座；130、驅動機構；140、滑槽；150、豎直支座；160、擋塊；200-路緣石；210-骨料；220-面料。

具體實施方式

為了讓本實用新型的上述特征和優點更明顯易懂，下面特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。

如圖1~4所示，一種可調節尺寸的路緣石模框，所述模框100上設置有至少一個模腔110，所述模腔110內的前部設置有可前后移動的活動隔板111，所述活動隔板111的兩端對應固定連接在兩塊滑板120上，所述兩塊滑板120分別位于模框100的兩旁側，所述模框100的兩旁側分別設置有驅動滑板120前后滑動的驅動機構130。

在本實施例中，為了提高生產效率，所述模框100上設置有三個平行分布的模腔110，當然模腔110的數量并不局限于此。

在本實施例中，為了引導滑板120前后移動，所述模框100的兩旁側分別設置有與相應滑板120滑動配合的滑槽140。

在本實施例中，所述驅動機構130優選但不局限于油缸。

在本實施例中，為了方便安裝油缸，所述模框100的底板兩邊分別設置有與油缸底座相鉸接的豎直支座150，所述滑板120的外側設置有與油缸活塞桿末端相鉸接的橫向支座121。

在本實施例中，為了方便確定活動隔板111的初始位置，所述模框100的前板兩邊分別設置有用于限制橫向支座121前進行程的擋塊160。

例如，制作尺寸1000mm*150mm*300mm的路緣石時：模腔110的前后可移動尺寸為130-150mm，即活動隔板111前后的移動行程為20mm，先通過油缸和擋塊160等將活動隔板111定位在模腔110前后尺寸130mm的位置，在這130mm的空間內布骨料210并振動預壓，然后油缸帶動活動隔板111移動至模腔110前后尺寸150mm的位置，在空出的20mm空間內和骨料的上方布面料220，最后壓頭下壓振動成型，形成頂部和外側部均為特定面料外觀的路緣石200，如圖5所示。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本領域的技術人員但凡未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做任何簡單的修改、均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。