[實用新型]一種鋼結構箱梁反變形胎架有效
| 申請號: | 201721212415.0 | 申請日: | 2017-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN207139176U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 張海飛 | 申請(專利權)人: | 張家港凱航通力船用設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)11531 | 代理人: | 李宏偉 |
| 地址: | 215614 江蘇省蘇州市張家港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼結構 箱梁反 變形 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種反變形胎架,尤其涉及一種鋼結構箱梁反變形胎架。
背景技術
鋼結構箱梁是一種常用的結構形式,箱梁在成型的過程中需要在鋼板上焊接一些部件,而焊接時鋼板會發生變形,焊接后需要對鋼板進行矯形使其平面度達到要求,這樣增加了很多的工作量。因此目前采用焊接反變形技術,將鋼板壓在弧形板上反向變形然后進行焊接,焊接后鋼板因為焊接變形而使原來的反向變形基本消除。然目前的反變形胎架結構比較簡單,包括底座和固定在底座上的多個的弧形板,弧形板的安裝難以保證弧形板上端的位置一致,另外,也無法適應不同寬度不同長度的鋼板的反變形。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種鋼結構箱梁反變形胎架,該反變形胎架安裝更簡單,安裝精度更高,更適合鋼板的反變形處理。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種鋼結構箱梁反變形胎架,包括若干套胎架組件,每個胎架組件的結構相同且間隔設置,胎架組件包括底座、支撐板、弧形板和壓緊機構,所述支撐板為T型,支撐板包括水平設置的底板部和豎直設置的立板部,底板部通過鉸接座鉸接在底座上,立板部上設置有若干個連接螺孔,所述弧形板的下端與支撐板的底板部接觸,所述弧形板與立板部之間通過安裝于連接螺孔內的螺栓可拆卸連接,所述弧形板的上端面為弧形上端面,所述弧形板上設置有一排安裝螺孔,所述壓緊機構包括兩個壓緊支座,兩個壓緊支座分別通過螺栓安裝于弧形板的兩端的安裝螺孔內,所述壓緊支座上螺紋安裝有壓緊螺桿,該壓緊螺桿的下端安裝有壓塊,所述底座和其中一個支撐板之間安裝有驅動支撐板擺動的位置切換動力裝置,各支撐板的底板部的底部安裝有同步連接板。
作為一種優選的方案,所述壓緊螺桿的下端轉動安裝于壓塊上,所述壓塊底部設置成與弧形上端面適配的弧形。
作為一種優選的方案,所述支撐板的底板部位于立板部的兩側的部位分別設置有安裝孔,同步連接板的兩端分別通過螺栓安裝于相鄰支撐板的底板部的安裝孔內。
作為一種優選的方案,所述弧形板的厚度與支撐板的立板部厚度相等。
作為一種優選的方案,所述壓緊支座包括一個豎直桿部和一個水平板部,所述壓緊螺桿安裝于水平板部上,所述豎直桿部的下端設置成叉部,該叉部與弧形板螺栓固定于安裝螺孔內。
作為一種優選的方案,所述連接螺孔之間的間隙長度為安裝螺孔之間間隙長度的兩倍。
作為一種優選的方案,所述切換動力裝置包括關于鉸接座對稱設置的兩個氣缸,每個氣缸鉸接在底座和支撐板之間。
采用了上述技術方案后,本實用新型的效果是:由于該反變形胎架的弧形板直接安裝在T形的支撐板的立板部上,并且通過底板部定位,確保每個弧形板的上端高度一致,所述底座和其中一個支撐板之間安裝有驅動支撐板擺動的位置切換動力裝置,該位置切換動力裝置可以切換支撐板的位置,方便在鋼板上節,各支撐板的底板部的底部安裝有同步連接板,這樣通過一個同步連接板即可驅動各支撐板同步動作,方便進行整體切換,所述壓緊支座上螺紋安裝有壓緊螺桿,該壓緊螺桿的下端安裝有壓塊,利用壓塊可以壓緊鋼板,避免鋼板焊接時移動,優化焊接效果。
又由于所述壓緊螺桿的下端轉動安裝于壓塊上,所述壓塊底部設置成與弧形上端面適配的弧形,壓緊螺桿的旋轉并不帶動壓塊旋轉,壓塊可以更好的壓緊鋼板。
又由于所述支撐板的底板部位于立板部的兩側的部位分別設置有安裝孔,同步連接板的兩端分別通過螺栓安裝于相鄰支撐板的底板部的安裝孔內,這樣,可以當鋼板的長度不同時,可以直接增加胎架組件,同時,同步連接板可以方便安裝在相鄰的支撐板的底板部上,適合不同長度鋼板的反變形操作。
又由于所述壓緊支座包括一個豎直桿部和一個水平板部,所述壓緊螺桿安裝于水平板部上,所述豎直桿部的下端設置成叉部,該叉部與弧形板螺栓固定于安裝螺孔內,該壓緊支座固定更加牢固,為壓塊壓緊提供了更牢固的支撐。
又由于所述連接螺孔之間的間隙長度為安裝螺孔之間間隙長度的兩倍,這樣可以將壓緊支座安裝在任意的安裝螺孔位置,適合不同寬度的鋼板反變形。
又由于所述切換動力裝置包括關于鉸接座對稱設置的兩個氣缸,每個氣缸鉸接在底座和支撐板之間,利用兩個氣缸可以更好的支撐反變形胎架的位置,使胎架組件的受力更加均衡,尤其是在支撐板調整至中間位置時效果更加顯著,支撐板更穩定。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型實施例一個胎架組件的結構示意圖;
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