[實用新型]氣缸組件和氣浮電主軸

有效

• 申請號: 201721212385.3
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN207709886U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 吳魁;蔡國慶;湯秀清
• 申請（專利權）人: 廣州市昊志機電股份有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李天星;彭成

本實用新型公開了一種氣缸組件和氣浮電主軸。該氣缸組件包括：多級缸體、端蓋和多個活塞，多級缸體層疊設置，相鄰兩個缸體之間形成氣缸室，端蓋與位于端部的缸體形成氣缸室，缸體包括缸體本體和隔板，相鄰兩個缸體通過缸體本體連接，相鄰兩個缸體本體之間設置有用于增加氣浮電主軸阻尼的膜片，隔板位于相鄰兩個氣缸室之間，每個氣缸室內設置有一個活塞，多個活塞連接氣浮電主軸的推桿。通過在相鄰兩個缸體本體之間膜片能夠在氣缸組件衰減振動基礎中進一步增加系統的阻尼，對提高氣浮電主軸的穩定性起到顯著的作用。

技術領域

本實用新型涉及機床電主軸技術領域，尤其涉及一種氣缸組件和氣浮電主軸。

背景技術

隨著電子元器件微型化和各類電器功能越來越復雜，產品個性化設計種類越來越多，加工環境越來越復雜，對電主軸的性能，如穩定性、壽命、使用條件都提出了更高的要求。

現有的氣浮電主軸存在以下缺陷：氣浮電主軸是一種用于高速度和高強度加工的設備，在使用過程中會產生很大的振動，雖然現有的氣浮電主軸上配備有氣缸組件，但現有的氣缸組件仍無法有效降低氣浮電主軸的阻尼，氣浮電主軸的穩定性仍需提高。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供一種氣浮電主軸的氣缸組件，該氣缸組件能夠提高氣浮電主軸的穩定性。

本實用新型的目的之二在于提供一種使用上述氣缸組件的氣浮電主軸。

本實用新型的目的之一采用以下技術方案實現：

一種氣浮電主軸的氣缸組件，包括：多級缸體、端蓋和多個活塞，所述多級缸體層疊設置，相鄰兩個所述缸體之間形成氣缸室，所述端蓋與位于端部的所述缸體形成氣缸室，所述缸體包括缸體本體和隔板，相鄰兩個所述缸體通過所述缸體本體連接，相鄰兩個所述缸體本體之間設置有用于增加所述氣浮電主軸阻尼的膜片，所述隔板位于相鄰兩個氣缸室之間，每個所述氣缸室內設置有一個所述活塞，所述多個活塞連接所述氣浮電主軸的推桿。

可選地，相鄰兩個所述缸體本體中的一個所述缸體上設置有凹槽，所述膜片位于所述凹槽內。

可選地，所述凹槽位于相鄰兩個所述缸體本體中更鄰近所述端蓋的所述缸體上。

可選地，所述隔板具有貫孔，所述活塞包括活塞本體和位于所述活塞本體上的凸部，所述活塞的凸部容置于形成所述活塞所在氣缸室的所述隔板的貫孔內，所述活塞的凸部連接所述氣浮電主軸的推桿。

可選地，所述活塞的凸部與所述隔板的貫孔之間設置密封件。

可選地，所述多級缸體的缸體本體上設置有送氣通路，所述缸體上設置有連通所述送氣通路和所述氣缸室的氣孔。

可選地，所述活塞與所述缸體本體之間設置有密封件，所述缸體的隔板與相鄰缸體的缸體本體之間設置有密封件。

本實用新型的目的之二采用以下技術方案實現：

一種氣浮電主軸，所述氣浮電主軸包括上述任意一項所述的氣缸組件。

可選地，還包括固定套和推桿，所述固定套套設在所述推桿上并連接所述氣缸組件的背向所述端蓋的一側。

可選地，還包括套設在所述推桿上的彈性件，所述彈性件的兩端分別抵接所述氣缸組件和固定套。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：通過在相鄰兩個缸體本體之間膜片能夠在氣缸組件衰減振動基礎中進一步增加系統的阻尼，對提高氣浮電主軸的穩定性起到顯著的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的氣浮電主軸的一個方向的截面示意圖。

圖2是本實用新型實施例的氣浮電主軸的另一方向的局部截面示意圖。