[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)多功能組合吊艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721212358.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207617975U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧海俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中啟翔宇（江蘇）航空科技有限公司
• 主分類號(hào): B64D47/00
• 分類號(hào): B64D47/00;B64D47/08;B64C39/02
• 代理公司: 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路接洲

本實(shí)用新型涉及一種無(wú)人機(jī)多功能組合吊艙，包括光電吊艙以及固定光電吊艙的減震云臺(tái)，所述的減震云臺(tái)具有橫向支架和縱向支架；所述的縱向支架的頂部與起落架固定連接；所述的縱向支架上設(shè)置有拋投器；所述的橫向支架的兩端分別設(shè)置由探照燈和喊話器；所述的光電吊艙的上方、減震云臺(tái)上設(shè)置有吊艙控制器；吊艙控制器的上方、起落架的下方設(shè)置有有害氣體檢測(cè)器；所述的探照燈、喊話器、有害氣體檢測(cè)器、拋投器以及光電吊艙分別通過(guò)線纜與吊艙控制器連接。本實(shí)用新型高度集成了多個(gè)搶險(xiǎn)救災(zāi)的實(shí)用型結(jié)構(gòu)；使得一機(jī)升空能夠完成多項(xiàng)任務(wù)；將現(xiàn)有的多個(gè)單一模塊集成成一個(gè)模塊，這樣體積更小、重量更輕、使用更方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種無(wú)人機(jī)多功能組合吊艙。

背景技術(shù)

無(wú)人機(jī)應(yīng)用是我國(guó)各級(jí)政府部門和行業(yè)大力扶持和推廣應(yīng)用的新興產(chǎn)業(yè)，而無(wú)人機(jī)吊倉(cāng)分為：光電吊倉(cāng)、有毒有害氣體檢測(cè)吊倉(cāng)、空中投放吊倉(cāng)、空中喊話吊倉(cāng)、空投滅火彈吊倉(cāng)等。

目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)吊倉(cāng)都是個(gè)體使用，也就是說(shuō)飛機(jī)起飛后執(zhí)行任務(wù)時(shí)只能單一使用一個(gè)吊倉(cāng)，而需要執(zhí)行二個(gè)以上任務(wù)時(shí)需要往返飛行，浪費(fèi)時(shí)間、消耗電能、延誤最佳救援時(shí)機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提出一種無(wú)人機(jī)多功能組合吊艙，能夠一次起飛可執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)，使用方使快捷。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種無(wú)人機(jī)多功能組合吊艙，包括光電吊艙以及固定光電吊艙的減震云臺(tái)，所述的減震云臺(tái)具有橫向支架和縱向支架；所述的縱向支架的頂部與起落架固定連接；所述的縱向支架上設(shè)置有拋投器；所述的橫向支架的兩端分別設(shè)置由探照燈和喊話器；所述的光電吊艙的上方、減震云臺(tái)上設(shè)置有吊艙控制器；吊艙控制器的上方、起落架的下方設(shè)置有有害氣體檢測(cè)器；所述的探照燈、喊話器、有害氣體檢測(cè)器、拋投器以及光電吊艙分別通過(guò)線纜與吊艙控制器連接。

進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的喊話器包括4G喊話器接收機(jī)和4G喊話器喇叭；所述的喊話器由12V電源模塊供電。

再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的探照燈、喊話器、有害氣體檢測(cè)器、拋投器以及光電吊艙分別通過(guò)插拔接口與吊艙控制器上的插拔接口插接連接。

再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的光電吊艙的輸出端連接數(shù)字圖像發(fā)射機(jī)；并通過(guò)無(wú)線傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的吊艙控制器通過(guò)無(wú)線連接方式與飛行控制器連接。

再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的有害氣體檢測(cè)器通過(guò)無(wú)線傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

再進(jìn)一步的說(shuō)，本實(shí)用新型所述的探照燈、喊話器、有害氣體檢測(cè)器、拋投器與光電吊艙組成一體，固定方式為螺栓連接或綁扎固定。

本實(shí)用新型是目前國(guó)內(nèi)、國(guó)外首次應(yīng)用型發(fā)明，它廣泛應(yīng)用于公安、消防、邊防、武警、海警等部門的搶險(xiǎn)救災(zāi)。

本實(shí)用新型的有益效果是：高度集成了多個(gè)搶險(xiǎn)救災(zāi)的實(shí)用型結(jié)構(gòu)；使得一機(jī)升空能夠完成多項(xiàng)任務(wù)；將現(xiàn)有的多個(gè)單一模塊集成成一個(gè)模塊，這樣體積更小、重量更輕、使用更方便。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的電路連接原理示意框圖；

圖中：1、光電吊艙；2、減震云臺(tái)；3、飛機(jī)機(jī)體；4、起落架；5、有害氣體檢測(cè)器；6、探照燈；7、4G喊話器；8、拋投器。

具體實(shí)施方式