[實用新型]一種液壓封堵機構

有效

• 申請號: 201721212009.4
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN208011143U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 張可
• 申請（專利權）人: 沈陽萬達石化設備有限公司
• 主分類號: F16L55/10
• 分類號: F16L55/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種液壓封堵機構，涉及一種封堵裝置技術領域。該實用新型包括外殼體和設置在外殼體下端的缸體，外殼體通過連接軸與缸體連接，外殼體內設置有鎖緊軸，鎖緊軸貫穿外殼體和所述缸體，并且鎖緊軸穿出缸體的延伸端上設置有結柄法蘭，缸體內設置有活塞結構，活塞結構包括活塞、活塞桿和液壓控制閥，活塞和活塞桿均設置在鎖緊軸上，并且活塞位于活塞桿的上端，液壓控制閥通過液壓管路一端與活塞連通，另一端與活塞結構和缸體之間形成的空腔連通。本實用新型具有設計簡單，便于操作，方便安裝等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種封堵裝置技術領域，特別是涉及一種液壓封堵機構。

背景技術

液壓封堵機構是長輸管道搶修、大修和工藝改造必不可少得設備。當運輸管線發生斷裂，大面積腐蝕、穿孔、干線上的設備失靈或工藝改造時。在施工管線上的兩端必須進行封堵。堵截這一段管內的介質流，以便對該管道線及時搶修施工，使管線在短時間內恢復正常輸送。現有筒式密封封堵，安裝時間長、操作步驟繁瑣封堵效果差等原因，導致勞動強度大，施工時間長，等不利于搶修的原因，給施工造成極大的困難。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種液壓封堵機構，使其具有設計簡單，便于操作，方便安裝等優點。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種液壓封堵機構，其中，包括外殼體和設置在所述外殼體下端的缸體，所述外殼體通過連接軸與所述缸體連接，所述外殼體內設置有鎖緊軸，所述鎖緊軸貫穿所述外殼體和所述缸體，并且所述鎖緊軸穿出所述缸體的延伸端上設置有結柄法蘭，所述缸體內設置有活塞結構，所述活塞結構包括活塞、活塞桿和液壓控制閥，所述活塞和所述活塞桿均設置在所述鎖緊軸上，并且所述活塞位于所述活塞桿的上端，所述液壓控制閥通過液壓管路一端與所述活塞連通，另一端與所述活塞結構和所述缸體之間形成的空腔連通。

優選的，所述缸體上端設置有壓蓋，所述壓蓋通過所述連接軸與所述外殼體連接，所述壓蓋和所述活塞之間設置有后密封蓋。

優選的，所述缸體的下端設置有前壓蓋，所述前壓蓋的上端設置有導向密封套，所述導向密封套設置在所述活塞桿上。

優選的，所述外殼體的上端設置有后蓋，所述后蓋與所述鎖緊軸的上端連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型具有設計簡單，便于操作，方便安裝等優點，在施工工作中深受業主的好評。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖與實例對本實用新型作進一步詳細說明，但所舉實例不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，本實用新型的實施例包括外殼體1和設置在外殼體1下端的缸體2，外殼體1通過連接軸與缸體2連接，外殼體1內設置有鎖緊軸3，鎖緊軸3貫穿外殼體1和缸體2，并且鎖緊軸3穿出缸體2的延伸端上設置有結柄法蘭4，缸體2內設置有活塞結構，活塞結構包括活塞5、活塞桿6和液壓控制閥7，活塞5和活塞桿6均設置在鎖緊軸3上，并且活塞5位于活塞桿6的上端，液壓控制閥7通過液壓管路一端與活塞5連通，另一端與活塞結構和缸體2之間形成的空腔連通。

缸體2上端設置有壓蓋8，壓蓋8通過連接軸與外殼體1連接，壓蓋8和活塞5之間設置有后密封蓋9。缸體2的下端設置有前壓蓋10，前壓蓋10的上端設置有導向密封套11，導向密封套11設置在活塞桿6上。外殼體1的上端設置有后蓋12，后蓋12與鎖緊軸3的上端連接。