[實用新型]一種自動進料小車

有效

• 申請號: 201721211596.5
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207417768U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 劉朝雷;符榮敏
• 申請（專利權）人: 江蘇華蘇工業爐制造有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 高姍

本實用新型涉及熱處理設備領域，尤其是一種自動進料小車，一種自動進料小車，包括外框車、所述外框車上載有的進料車以及安裝在所述外框車上的動力裝置，所述動力裝置包括第一動力裝置和第二動力裝置，所述第一動力裝置帶動所述外框車進行水平移動，所述外框車上設有傳送所述進料車的傳送機構，所述第二動力裝置驅動所述傳送機構傳送所述進料車，本實用新型可以解決現有技術中人工搬運工件效率低下，穩定性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及熱處理設備領域，具體領域為一種自動進料小車。

背景技術

真空油淬爐一般分為氣冷室和熱室，工件加工前，一般都通過人工將工件送至氣冷室，然而在很多的工廠企業里的實際操作過程中，常需要加工處理將一些質量較大或是形狀獨特的工件，這類工件通過人工搬動不易實現，工作效率低下，一般的，在氣冷室內部設有傳送機構，采用人工搬動缺乏穩定性，有時將待處理工件送至氣冷室內部的傳送機構時會出現偏移，導致后續待處理工件在氣冷室內部被傳送時容易掉落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動進料小車，以解決現有技術中人工搬運工件效率低下，穩定性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動進料小車，包括外框車、所述外框車上載有的進料車以及安裝在所述外框車上的動力裝置，所述動力裝置包括第一動力裝置和第二動力裝置，所述第一動力裝置包括第一減速機以及與所述第一減速機連接的第一主動軸，所述第一主動軸上安裝有第一鏈輪，所述外框車底部安裝有滾動軸，所述滾動軸上的安裝有第二鏈輪，所述第二鏈輪通過第一鏈條與所述第一鏈輪連接，所述滾動軸與所述外框車的車輪連接，所述第一動力裝置驅動外框車進行水平移動；

所述外框車上設有傳送所述進料車的傳送機構，所述傳送機構包括對稱設置在所述外框車兩側的與所述外框車兩側邊框平行的傳送導軌、設置于所述傳送導軌輸入端的第一雙鏈輪和設置于所述傳送導軌輸出端的第三鏈輪，所述第一雙鏈輪通過第二鏈條與所述第三鏈輪連接，所述傳送導軌上設有滑動限位件，所述滑動限位件與所述第二鏈條連接并滑動套接在所述傳送導軌外部，所述滑動限位件與所述進料車連接，所述第二動力裝置驅動所述傳送機構傳送所述進料車；

所述第二動力裝置包括第二減速機以及與所述第二減速機連接的第二主動軸，所述第二主動軸橫向安裝于所述外框車上并且兩端分別連接有第四鏈輪，所述第四鏈輪通過第三鏈條與同側的所述第一雙鏈輪連接。

優選的，所述車輪包含4個滾輪，所述4個滾輪分為兩組，每組滾輪為兩只，每組滾輪分別設置在所述外框車底部的兩端，所述滾動軸與安裝在所述外框車底部后端的一組滾輪連接。

優選的，所述滑動限位件包括安裝在所述傳送導軌上的滑動底座和安裝在所述滑動底座上卡位桿，所述進料車兩側對稱設有卡口，所述卡口與同側的所述卡位桿匹配。

優選的，所述傳送導軌的兩端都安裝有防止滑動限位件滑出所述傳送軌道的擋塊，所述擋塊通過螺栓固定在所述傳送導軌上。

優選的，所述外框車尾部設有防翻裝置，所述防翻裝置包括放置于地面上的安裝座和固定在所述安裝座上的支撐桿，所述支撐桿與所述外框車固定連接。

優選的，所述外框車前端設有一支架，所述支架上設有油脂收集裝置，所述油脂收集裝置上部為漏斗形收集器，所述漏斗形收集器位于所述傳送導軌下方，所述油脂收集裝置下部為儲油腔。