[實(shí)用新型]電池溫度測(cè)試系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721211562.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207601275U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸群;孫艷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01R31/36 | 分類(lèi)號(hào): | G01R31/36;G01K1/02 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)仁*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 溫度檢測(cè)器 溫度測(cè)試系統(tǒng) 本實(shí)用新型 報(bào)警器 充放電設(shè)備 溫度信息 檢測(cè) 電池技術(shù)領(lǐng)域 溫度測(cè)試 溫度過(guò)高 溫度檢測(cè) 充放電 熱失控 放電 充電 報(bào)警 預(yù)警 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池溫度測(cè)試系統(tǒng),涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,主要目的是用于在對(duì)被測(cè)電池進(jìn)行充放電的溫度檢測(cè)時(shí),避免檢測(cè)過(guò)程中被測(cè)電池溫度過(guò)高導(dǎo)致熱失控。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案為:一種電池溫度測(cè)試系統(tǒng),包括:充放電設(shè)備,所述充放電設(shè)備用于連接在被測(cè)電池上,對(duì)所述被測(cè)電池進(jìn)行充電或放電;溫度檢測(cè)器,所述溫度檢測(cè)器用于連接在所述被測(cè)電池上,以檢測(cè)所述被測(cè)電池的溫度;報(bào)警器,所述報(bào)警器連接于所述溫度檢測(cè)器,用于獲取所述溫度檢測(cè)器檢測(cè)的溫度信息,當(dāng)所述溫度信息超過(guò)預(yù)警溫度值時(shí),所述報(bào)警器則發(fā)出報(bào)警。本實(shí)用新型主要用于對(duì)電池進(jìn)行溫度測(cè)試。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池溫度測(cè)試系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著能源和環(huán)境的危機(jī),電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,其中,電動(dòng)汽車(chē)的核心動(dòng)力來(lái)源于電池,通過(guò)電池能夠給電動(dòng)汽車(chē)提供行走的動(dòng)力,而電池在使用過(guò)程中,對(duì)工作溫度的要求比較敏感,當(dāng)電池工作時(shí)如果溫度過(guò)高就會(huì)出現(xiàn)電池的熱失效現(xiàn)象,造成電池的損壞。
現(xiàn)有技術(shù)中,電池在出廠時(shí)都需要對(duì)電池的溫度特性進(jìn)行檢測(cè),使其在不同倍率下進(jìn)行充放電試驗(yàn),以獲取電池的溫度變化,但是在檢測(cè)過(guò)程中,如果電池在充放電過(guò)程中溫度過(guò)高,就會(huì)使電池出現(xiàn)熱失效的現(xiàn)象,甚至造成爆炸的危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種電池溫度測(cè)試系統(tǒng),主要目的是用于在對(duì)被測(cè)電池進(jìn)行充放電的溫度檢測(cè)時(shí),避免檢測(cè)過(guò)程中被測(cè)電池溫度過(guò)高導(dǎo)致電池?zé)崾Э亍?/p>
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型主要提供如下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電池溫度測(cè)試系統(tǒng),包括:
充放電設(shè)備,所述充放電設(shè)備用于連接在被測(cè)電池上,對(duì)所述被測(cè)電池進(jìn)行充電或放電;
溫度檢測(cè)器,所述溫度檢測(cè)器用于連接在所述被測(cè)電池上,以檢測(cè)所述被測(cè)電池的溫度;
報(bào)警器,所述報(bào)警器連接于所述溫度檢測(cè)器,用于獲取所述溫度檢測(cè)器檢測(cè)的溫度信息,當(dāng)所述溫度信息超過(guò)預(yù)警溫度值時(shí),所述報(bào)警器則發(fā)出報(bào)警。
進(jìn)一步的,所述的電池溫度測(cè)試系統(tǒng),還包括:
恒溫箱,所述恒溫箱內(nèi)具有密閉的恒溫腔體,所述恒溫箱用于使所述恒溫腔體的溫度維持在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),其中,所述恒溫腔體的溫度預(yù)設(shè)范圍可調(diào);所述恒溫腔體內(nèi)用于放置被測(cè)電池,使所述被測(cè)電池在所述恒溫箱內(nèi)進(jìn)行充放電測(cè)試。
進(jìn)一步的,所述的電池溫度測(cè)試系統(tǒng),還包括:
處理器,所述處理器分別連接于所述溫度檢測(cè)器和所述充放電設(shè)備,用于實(shí)時(shí)計(jì)算出在不同充放電倍率以及不同環(huán)境溫度下被測(cè)電池的溫度隨時(shí)間變化的溫度特性曲線。
進(jìn)一步的,所述溫度檢測(cè)器包括:傳感器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器,所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器的一端連接于所述傳感器,另一端連接于所述處理器,所述傳感器用于設(shè)置在被測(cè)電池的表面,將檢測(cè)到的溫度信息通過(guò)模擬信號(hào)傳遞給所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器,所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器用于將獲取到的所述模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后發(fā)送給所述處理器。
進(jìn)一步的,所述傳感器為多個(gè),多個(gè)所述傳感器用于設(shè)置在被測(cè)電池的多個(gè)位置處。
進(jìn)一步的,所述恒溫箱內(nèi)具有固定架,所述固定架上具有多個(gè)固定位置,每個(gè)固定位置用于固定被測(cè)電池,所述充放電設(shè)備固定在所述固定架上。
進(jìn)一步的,所述傳感器為多組,每組所述傳感器為多個(gè),每組內(nèi)的多個(gè)所述傳感器用于設(shè)置在任意一個(gè)被測(cè)電池的多個(gè)位置上。
進(jìn)一步的,所述報(bào)警器為聲光報(bào)警器。
進(jìn)一步的,所述的電池溫度測(cè)試系統(tǒng),還包括:
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過(guò)端—不過(guò)端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過(guò)測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
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