[實用新型]一種駕駛桿角度測量裝置有效
| 申請號: | 201721208864.8 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN207197491U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 王曉華 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G01C1/00 | 分類號: | G01C1/00;G01C15/10 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110035 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 駕駛 角度 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于飛機維修安裝技術領域,尤其涉及一種駕駛桿角度測量裝置。
背景技術
角度測量裝置是各類機械設備中最常用到的一種角位移測量裝置。在駕駛桿操縱裝置中,可用來進行駕駛桿先期的安裝和位移調整,確定駕駛桿的中立位置和行程。如通電檢查后發現駕駛桿偏轉角位移不滿足設計要求,需在飛機座艙中重新拆卸駕駛桿,工作量繁瑣耗時。
目前,駕駛桿安裝至座艙后,駕駛桿中立位置確定以及駕駛桿手柄移動過程中主要依靠人眼目測,誤差較大。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種駕駛桿角度測量裝置,用于解決目前在駕駛桿的初始標定過程中,采用目視標定而不準確的問題。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種駕駛桿角度測量裝置,其包括:
固定于所述駕駛桿上的固定支座,所述固定支座具有第一安裝座及第二安裝座;
安裝于第一安裝座或第二安裝座且與所述支座可拆卸連接的刻度盤;以及
安裝于所述刻度盤上與所述刻度盤能夠相對轉動的游標指針,所述游標指針一端具有重力裝置,使得所述游標指針始終保持垂直狀態。
進一步的,所述固定支座采用兩半弧形結構夾持于所述駕駛桿上,方便固定支座的固定。
進一步的,所述刻度盤的外邊緣為弧形,刻度設置于所述弧形邊緣且指向游標指針與刻度盤的安裝點。
進一步的,還包括緊定器,所述緊定器設置于固定支座上刻度盤的相對一側,用于使得固定支座與駕駛桿相對固定。
進一步的,安裝于第一安裝座處的刻度盤及游標指針用于測量駕駛桿橫向角位移量,以及安裝于第二安裝座處的刻度盤及游標指針用于測量駕駛桿縱向角位移量。
進一步的,在所述刻度盤上設有水平儀,用于測量駕駛桿的初始位置。
本實用新型的駕駛桿量裝置結構簡單新穎,性能可靠,避免了在駕駛桿安裝調整過程中角位移量不滿足設計要求的問題。這種基于重力錘的角度測量裝置為純機械類產品,操縱簡單方便,并且能夠適應各種環境,使用過程中幾乎無外界干擾,可推廣至各類操縱系統中使用。
附圖說明
此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分,示出了符合本實用新型的實施例,并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。
圖1為本實用新型的角度測量裝置測量駕駛桿縱向位移右視圖。
圖2為本實用新型的角度測量裝置測量駕駛桿縱向位移正視圖。
圖3為本實用新型的角度測量裝置測量駕駛桿橫向位移左視圖。
圖4為本實用新型的角度測量裝置測量駕駛桿橫向位移正視圖。
附圖標記:
1-翼型螺母,2-駕駛桿,3-螺桿,4-固定支座,5-刻度盤,6-游標指針,7-銷釘,8-緊定器,9-重力裝置,41-第一安裝座,42-第二安裝座。
具體實施方式
為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。
如圖1至圖4所示即為本實用新型的駕駛桿角度測量裝置,其包括固定支座4、刻度盤5以及游標指針6等。
固定支座4固定于駕駛桿2上,在本實用新型中,固定支座4為兩個半弧形結構,夾持于駕駛桿2上并固定,半弧形結構方便固定支座4的安裝與拆卸。在本實用新型中,用于固定支座4固定于駕駛桿2上的裝置是緊定器8,緊定器8設置于固定支座4上刻度盤5的相對一側,通過擰緊緊定器8上螺桿3可將角度測量裝置整體緊固在駕駛桿2的手柄上。
刻度盤5安裝于固定支座4上,刻度盤5的外邊緣為弧形,其上設有角度刻度,刻度由刻度盤5邊緣指向游標指針6與刻度盤5的安裝點。
游標指針6通過翼型螺母1安裝于刻度盤5上與刻度盤5能夠相對轉動,使其具有軸向自由度,游標指針6的一端設有重力裝置9,這樣使得游標指針6始終保持垂直狀態,在駕駛桿2的角位移測量過程中,游標指針6始終保持垂直而刻度盤5隨著駕駛桿2而擺動,使得游標指針6與刻度盤5產生了相對轉動,進而可以測量出駕駛桿2的轉動角度。
需要說明的是,游標指針6可以為一體式的指針加重力裝置,在其中部設置通孔,螺桿或其他軸類穿過即可;或者游標指針6為分體式的指針和重力錘,兩者連接后再與軸類件進行安裝。
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