[實(shí)用新型]一種加強(qiáng)膠片用冷卻機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721208699.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN207388541U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李和平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇艾龍森汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B32B38/00
• 分類號(hào): B32B38/00;B32B37/08
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

本實(shí)用新型公開了一種加強(qiáng)膠片用冷卻機(jī)，屬于冷卻機(jī)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種加強(qiáng)膠片用冷卻機(jī)，包括殼體，所述的殼體呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述的殼體的左側(cè)板上開設(shè)有進(jìn)料口，殼體的右側(cè)板上開設(shè)有出料口；所述的殼體的前側(cè)板開設(shè)有便于工作人員操作的操作門；所述的殼體內(nèi)設(shè)置有用以感應(yīng)殼體內(nèi)加強(qiáng)膠片情況的感應(yīng)裝置；所述的殼體的上方設(shè)置有冷交換系統(tǒng)，該冷交換系統(tǒng)固設(shè)在殼體的上側(cè)板上，且冷交換系統(tǒng)通過出風(fēng)管道與殼體內(nèi)部連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，冷卻速度快，且能通過感應(yīng)裝置實(shí)現(xiàn)出料控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種冷卻機(jī)，更具體地說(shuō)，涉及一種加強(qiáng)膠片用冷卻機(jī)。

背景技術(shù)

隨著人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，為了節(jié)約能源，汽車輕量化逐漸成了一個(gè)方向。在汽車設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中，為了降低汽車的重量，降低造車用的鋼板的厚度，但鋼板變薄會(huì)使車身剛度下降，尤其車門內(nèi)板、門拉手、引擎蓋內(nèi)側(cè)、車頂、輪罩、側(cè)圍等部位在行駛中易產(chǎn)生噪音和共震，當(dāng)發(fā)生意外碰撞時(shí)，沖擊能量吸收變小，容易傷害乘員；同時(shí)，也會(huì)降低外覆蓋件的抗凹效果。為克服上述缺陷，多數(shù)廠商都會(huì)使用補(bǔ)強(qiáng)膠片進(jìn)行加強(qiáng)。

補(bǔ)強(qiáng)膠片(panelreinforcingfilm，PRM)是一種三層復(fù)合材料，最上層為玻璃纖維骨架材料，中間是以環(huán)氧樹脂/橡膠為基礎(chǔ)的粘接層，底層為防粘紙。補(bǔ)強(qiáng)膠片具有規(guī)定形狀和尺寸要求，經(jīng)過高溫固化后，牢固的粘貼在汽車車身或部件的外板內(nèi)側(cè)上，對(duì)外板起增強(qiáng)鋼板強(qiáng)度、提升車輛NVH性能。

補(bǔ)強(qiáng)膠片在制造過程中當(dāng)三層復(fù)合完成后，需要進(jìn)行冷卻工序，現(xiàn)有僅僅是自然冷卻，需要冷卻的時(shí)間比較多，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此急需設(shè)計(jì)一種加速冷卻的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一種加強(qiáng)膠片用冷卻機(jī)，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，冷卻速度快，且能通過感應(yīng)裝置實(shí)現(xiàn)出料控制。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的一種加強(qiáng)膠片用冷卻機(jī)，包括殼體，所述的殼體呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述的殼體的左側(cè)板上開設(shè)有進(jìn)料口，殼體的右側(cè)板上開設(shè)有出料口；所述的殼體的前側(cè)板開設(shè)有便于工作人員操作的操作門；所述的殼體內(nèi)設(shè)置有用以感應(yīng)殼體內(nèi)加強(qiáng)膠片情況的感應(yīng)裝置；所述的殼體的上方設(shè)置有冷交換系統(tǒng)，該冷交換系統(tǒng)固設(shè)在殼體的上側(cè)板上，且冷交換系統(tǒng)通過出風(fēng)管道與殼體內(nèi)部連通。

更進(jìn)一步地，所述的感應(yīng)裝置包括用以感應(yīng)加強(qiáng)膠片后控制拉料裝置工作的下感應(yīng)器和用以感應(yīng)加強(qiáng)膠片后控制拉料裝置停止工作的上感應(yīng)器，所述的下感應(yīng)器固設(shè)在殼體下側(cè)板左端，所述的上感應(yīng)器固設(shè)在殼體后側(cè)板左端。

更進(jìn)一步地，所述的殼體內(nèi)且位于殼體左側(cè)板與下感應(yīng)器之間設(shè)置有輥?zhàn)虞斔图埽龅妮佔(zhàn)虞斔图芗茉O(shè)在殼體的左側(cè)板和下側(cè)板之間。

更進(jìn)一步地，所述的殼體內(nèi)設(shè)置有冷凝水回收盤，所述的冷凝水回收盤通過支撐架與殼體相連。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的一種加強(qiáng)膠片用冷卻機(jī)，其殼體的左側(cè)板上開設(shè)有進(jìn)料口，殼體的右側(cè)板上開設(shè)有出料口，殼體的前側(cè)板開設(shè)有便于工作人員操作的操作門，以便工作人員通過操作門進(jìn)入殼體內(nèi)將加強(qiáng)膠片自進(jìn)料口拉出出料口；