[實用新型]一種改進的液壓機模具

有效

• 申請號: 201721208434.6
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN207207221U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 袁名萬;歐福廣
• 申請（專利權）人: 四川蘭德高科技產業有限公司
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙)51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及一種模具，特別是一種改進的液壓機模具。

背景技術

由于硬質合金模具具有高硬度和優良的耐磨性，廣泛應用于液壓機的成型模具上，但是由于耐沖擊性差、脆性大，一般將硬質合金壓制燒結在碳鋼外殼內。因鋼外殼與硬質合金需要一同在高溫下燒結并緩慢冷卻，碳鋼外殼在高溫下既要氧化變形、而且鋼外殼內部組織晶粒粗大，力學性能相對要較差，而且后續采用熱處理也因硬質合金與鋼的膨脹系數不同而不能采用整體熱處理的方式，通常都是燒結后，碳鋼外殼只進行表面硬化處理，所以鋼殼的粗大晶粒因工藝原因不能避免，這樣就造成了碳鋼外殼結合硬質合金的模具加工工藝繁雜，加工過程長；同時鋼外殼的力學性能也較差；還有就是鋼外殼只能一次性使用，必然產生浪費。另外現有技術中為了增大鋼外殼與硬質合金內芯之間的連接，有的技術方案還采用了在鋼外殼以及硬質合金內芯上鉆螺紋孔，通過螺釘與螺孔相配合，來鎖緊鋼外殼與硬質合金內芯。但是由于鋼外殼硬度大，造成鉆孔困難，難以加工并且會影響鋼外殼與硬質合金的機械強度，加工過程中容易產生次品。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種改進的液壓機模具。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種液壓機模具改進，鋼殼與硬質合金內芯之間采用凹凸結構的配合來實現精確定位，鋼殼外表面加工有外螺紋，其徑向用改進的鎖緊螺母來固定鋼外殼的同時也能夠軸向固定硬質合金內芯，鋼殼外表面的外螺紋與鎖緊螺母的內螺紋相配合。在液壓模壓制完成以后，鋼殼與硬質合金在外力作用下裝配較緊，不容易拆卸下來。為了便于鋼殼與硬質合金內芯的拆裝，可以分別在鋼殼內表面和硬質合金內芯外表面分別鍍上一層聚四氟乙烯薄膜。

另一種形式的液壓模具改進，鋼殼與硬質合金內芯之間采用凹凸結構的配合來實現精確定位,鋼殼與硬質合金內芯下方設置有模具定位套，定位套四周均勻圍繞布置有鎖緊螺釘，鎖緊螺釘的末端連接有鎖緊推板，鎖緊螺釘與定位套壁通過螺紋配合，鎖緊螺釘伸入定位套內的長度可以進行調節。鎖緊螺釘末端的鎖緊推板抵緊鋼殼外壁，組合好的模具能夠同時在徑向和軸向上被鎖緊固定住。為了便于鋼殼與硬質合金內芯的拆裝，可以分別在鋼殼內表面和硬質合金內芯外表面分別鍍上一層聚四氟乙烯薄膜。

本實用新型具有以下優點：1、改進后的模具中鋼殼與硬質合金內芯可以用各自適宜的工藝分開生產，最后再組裝配合，不需要一起在高溫下進行燒結，鋼外殼可以先進行熱處理來細化其內部組織晶粒，力學性能得到顯著提高。

2、加工工藝得到簡化，縮短了加工過程。

3、鋼外殼不需要再進行鉆孔，避免了加工中過高的次品率以及產品機械性能的損失。

4、鋼殼可以重復使用，減少了浪費。

5、模具定位套可以與不同尺寸的模具相適配，能對多種型號的模具進行軸向和徑向的定位。

6、鋼殼與硬質合金內芯能夠方便地進行拆裝。

附圖說明

圖1 為現有技術中的液壓機模具結構；

圖2 為現有技術中另一種液壓機模具結構；

圖3 為一種改進的液壓機模具結構形式；

圖4 為另一種改進的液壓機模具結構形式。

圖中：1-鋼殼，2-硬質合金內芯，3-螺釘，4-改進后的鋼殼，5-改進后的硬質合金內芯，6-鎖緊螺母，7-定位套，8-鎖緊螺釘，9-鎖緊推板，10-外螺紋。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示是傳統的模具組裝形式，其將硬質合金內芯2壓制燒結在碳鋼外殼內。因鋼殼1與硬質合金需要一同在高溫下燒結并緩慢冷卻，碳鋼外殼在高溫下既要氧化變形、而且鋼外殼內部組織晶粒粗大，力學性能相對要較差，而且后續采用熱處理也因硬質合金與鋼的膨脹系數不同而不能采用整體熱處理的方式，通常都是燒結后，碳鋼外殼只進行表面硬化處理，所以鋼殼粗大的晶粒因工藝原因不能避免。

圖2也是現有技術中常用的模具組裝形式，其為了增加鋼殼與硬質合金內芯之間的連接強度，在鋼殼和硬質合金內芯上都開上螺紋孔，通過螺釘3與螺孔相配合，來鎖緊鋼外殼與硬質合金內芯。但是由于鋼外殼硬度大，造成鉆孔困難，難以加工并且會影響鋼外殼與硬質合金的機械強度，加工過程中容易產生次品。

實施例1