[實(shí)用新型]傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721208404.5 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN207402023U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈壯飛 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山市烽禾升精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B21F1/00 | 分類號: | B21F1/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 金方瑋;董建林 |
| 地址: | 215314 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳感器 折彎塊 針腳 折彎氣缸 本實(shí)用新型 折彎設(shè)備 可調(diào)式 底座 底板 調(diào)節(jié)組件 折彎組件 固定夾緊裝置 折彎角度可調(diào) 傳感器兩端 固定傳感器 限位連接桿 后方位置 前方位置 折彎成型 針腳位置 連接桿 折彎 | ||
本實(shí)用新型公開了一種傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,包括:底座及固定于底座上并固定傳感器的固定夾緊裝置,對應(yīng)于傳感器針腳位置并可以調(diào)節(jié)角度的折彎組件;折彎組件組成有:固定于底座上的底板,固定于底板上并設(shè)置于傳感器兩端的折彎氣缸,連接于一端的折彎氣缸并設(shè)置于傳感器前方位置的前折彎塊,連接于另一端的折彎氣缸并設(shè)置于傳感器后方位置的后折彎塊,連接于前折彎塊、后折彎塊與折彎氣缸之間的連接桿,限位連接桿并調(diào)節(jié)折彎角度的調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型提供一種傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,本實(shí)用新型通過前折彎塊和后折彎塊實(shí)現(xiàn)對傳感器針腳兩處同時(shí)折彎成型,通過調(diào)節(jié)組件實(shí)現(xiàn)折彎角度可調(diào)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及傳感器生產(chǎn)設(shè)備,特別是一種傳感器折彎設(shè)備。
背景技術(shù)
折彎設(shè)備是一種能夠?qū)ぜM(jìn)行折彎的機(jī)器,針腳為針式接口,在目前電子針腳的折彎中,因涉及材料力學(xué)性能,折彎材料的折彎反彈量不可預(yù)估性,會(huì)造成固定角度折彎機(jī)構(gòu)彎出的傳感器針腳角度大于實(shí)際需求角度,市場需要一種角度可調(diào)式折彎機(jī)構(gòu)以校正傳感器折彎后反彈量;本實(shí)用新型解決這樣的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,本實(shí)用新型通過前折彎塊和后折彎塊實(shí)現(xiàn)對傳感器針腳兩處同時(shí)折彎成型,通過調(diào)節(jié)組件實(shí)現(xiàn)折彎角度可調(diào)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,包括:底座及固定于底座上并固定傳感器的固定夾緊裝置,對應(yīng)于傳感器針腳位置并可以調(diào)節(jié)角度的折彎組件;折彎組件組成有:固定于底座上的底板,固定于底板上并設(shè)置于傳感器兩端的折彎氣缸,連接于一端的折彎氣缸并設(shè)置于傳感器前方位置的前折彎塊,連接于另一端的折彎氣缸并設(shè)置于傳感器后方位置的后折彎塊,連接于前折彎塊、后折彎塊與折彎氣缸之間的連接桿,限位連接桿并調(diào)節(jié)折彎角度的調(diào)節(jié)組件。
前述的傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,固定夾緊裝置組成有:連接于前折彎塊的第一夾緊氣缸,固定于底座上并固定傳感器針腳的針腳固定組件。
前述的傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,針腳固定組件組成有:固定于底座上的固定座,連接于固定座的到位氣缸,固定針腳一處的第二夾緊氣缸,固定于固定座上并連接于第二夾緊氣缸的第一夾緊件,固定針腳另一處的第三夾緊氣缸,固定于固定座上并連接于第三夾緊氣缸的第二夾緊件。
前述的傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,第一夾緊件為第一折刀,第二夾緊件為第二折刀。
前述的傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,調(diào)節(jié)組件組成有:固定于底板上的調(diào)節(jié)塊,連接于調(diào)節(jié)塊上并限位連接桿的伸縮調(diào)節(jié)件。
前述的傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,伸縮調(diào)節(jié)件為旋轉(zhuǎn)貫穿于調(diào)節(jié)塊上的調(diào)節(jié)螺釘。
本實(shí)用新型的有益之處在于:本實(shí)用新型提供一種傳感器雙向針腳可調(diào)式折彎設(shè)備,本實(shí)用新型通過前折彎塊和后折彎塊實(shí)現(xiàn)對傳感器針腳兩處同時(shí)折彎成型,通過調(diào)節(jié)組件實(shí)現(xiàn)折彎角度可調(diào)。本實(shí)用新型更能直觀的調(diào)整和觀察折彎角度的效果,有效縮短調(diào)試周期及折彎角度的精確性;大大的提高了產(chǎn)品的可靠性及優(yōu)良品率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型固定夾緊裝置的一種實(shí)施例的的主視圖;
圖3是本實(shí)用新型折彎組件的一種實(shí)施例的的主視圖;
圖中附圖標(biāo)記的含義:
1底座,2 底板,3 折彎氣缸,4 前折彎塊,5 后折彎塊,6 連接桿,7 第一夾緊氣缸,8 折刀座,9 到位氣缸,10第二夾緊氣缸,11第一折刀,12第三夾緊氣缸,13第二折刀,14調(diào)節(jié)塊,15 調(diào)節(jié)螺釘。
具體實(shí)施方式
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