[實(shí)用新型]一種汽車上的鋼球式同步器專用裝具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721207775.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN207386985U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳榮遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶佳岳機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/02
• 分類號(hào): B23P19/02
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

本實(shí)用新型提供了一種汽車上的鋼球式同步器專用裝具，包括裝具本體，裝具本體包括導(dǎo)向件、彈簧推桿、鋼球推桿和抽桿，導(dǎo)向件為圓柱盲孔槽結(jié)構(gòu)，其盲孔槽中固定安裝支撐桿，彈簧推桿依次貫穿導(dǎo)向件和支撐桿后固定連接彈簧推板，鋼球推桿依次貫穿導(dǎo)向件和支撐桿后固定連接鋼球推板，抽桿依次貫穿導(dǎo)向件和支撐桿，抽桿和導(dǎo)向件的左內(nèi)壁之間放置有彈簧，抽桿和導(dǎo)向件的右內(nèi)壁之間放置有鋼球，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，通過裝具本體可以有效地將彈簧和鋼球同時(shí)推入滑塊孔中，解決在裝配過程中鋼球容易被彈簧容易彈出的問題，裝配過程簡(jiǎn)單高效，提高了工人的工作效率并降低工作量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零配件專用裝具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車上的鋼球式同步器專用裝具。

背景技術(shù)

鋼球式同步器用于汽車變速器的換檔同步作用，是汽車變速器上不可或缺的一個(gè)部件，它能起到使要嚙合的齒輪在汽車換擋后快速達(dá)到轉(zhuǎn)速差的相近從而順利進(jìn)行嚙合的作用。

現(xiàn)有的鋼球式同步器一般由齒套、花鍵轂、滑塊、彈簧、鋼球等組成。裝配同步器時(shí)一般采用推桿、螺絲刀等工具將各個(gè)方向的鋼球逐一按入滑塊孔內(nèi)，從而推動(dòng)花鍵轂帶動(dòng)滑塊進(jìn)入齒套完成裝配。然而鋼球式同步器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼球和小彈簧等又是精細(xì)的小零件，若果要將鋼球推到與彈簧接觸并壓緊的位置，在推入過程中鋼球容易發(fā)生因推入不到位而被彈簧彈出，此外一個(gè)一個(gè)的將鋼球推入滑塊中也比較耗費(fèi)時(shí)間，效率十分低下。

故有必要對(duì)現(xiàn)有的鋼球式同步器專用裝具進(jìn)行技術(shù)革新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車上的鋼球式同步器專用裝具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車上的鋼球式同步器專用裝具，包括裝具本體，所述裝具本體包括導(dǎo)向件、彈簧推桿、鋼球推桿和抽桿，所述導(dǎo)向件為圓柱盲孔槽結(jié)構(gòu)，其盲孔槽中固定安裝支撐桿，所述彈簧推桿依次貫穿所述導(dǎo)向件和所述支撐桿后固定連接彈簧推板，所述鋼球推桿依次貫穿所述導(dǎo)向件和所述支撐桿后固定連接鋼球推板，所述抽桿依次貫穿所述導(dǎo)向件和所述支撐桿，所述抽桿和所述導(dǎo)向件的左內(nèi)壁之間放置有彈簧，所述抽桿和導(dǎo)向件的右內(nèi)壁之間放置有鋼球，所述裝具本體套接有齒套，所述齒套上設(shè)置有滑塊，所述滑塊正對(duì)齊所述導(dǎo)向件，所述齒套的底部套接有花鍵轂，所述花鍵轂放置在與所述花鍵轂相配的底座頂端的凹槽中。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向件設(shè)置有三個(gè)，三個(gè)所述導(dǎo)向件繞所述裝具本體的縱向中心軸呈環(huán)向均勻鑲嵌在所述裝具本體上。

優(yōu)選的，所述彈簧推桿、所述鋼球推桿和所述抽桿分別與所述導(dǎo)向件和所述支撐桿之間的連接部位安裝滑套，所述滑套的內(nèi)層涂抹潤(rùn)滑油。

優(yōu)選的，所述抽桿上固定安裝限位板，所述限位板位于所述導(dǎo)向件頂端內(nèi)壁與所述支撐桿之間，當(dāng)所述限位板抵靠所述導(dǎo)向件的頂端內(nèi)壁時(shí)，所述彈簧抵靠所述鋼球。

優(yōu)選的，所述抽桿與所述導(dǎo)向件的內(nèi)壁的間距小于所述彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，通過裝具本體可以有效地將彈簧和鋼球同時(shí)推入滑塊孔中，解決在裝配過程中鋼球容易被彈簧容易彈出的問題，裝配過程簡(jiǎn)單高效，提高了工人的工作效率并降低工作量；

2、本實(shí)用新型解決了在鋼球式同步器裝配過程中，由于鋼球彈出或彈簧受壓變形而導(dǎo)致的零件丟失或損毀，節(jié)約了零件的成本，提高了經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中導(dǎo)向件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中裝具本體結(jié)構(gòu)示意圖。