[實用新型]電動車兒童座椅固定架有效
| 申請號: | 201721207638.8 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN207191233U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 倪正芳 | 申請(專利權)人: | 天津市沽上萬寶塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/16 | 分類號: | B62J1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市津南區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 兒童座椅 固定 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車座椅配件領域,特別是一種電動車兒童座椅固定架。
背景技術
兒童座椅的底部與電動車后側進行固定,如果需要安裝車棚,還需要安裝專門用于固定和支撐車棚的固定架,現有對車棚支架的安裝方式是直接通過支桿固定,支桿與座椅基礎面積小,在電動車行進時,整體車棚會起到風帆的效果,其兜風的應力全部由支桿承受,對支桿與座椅連接部位的負荷非常大,容易造成座椅損壞。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,設計了一種電動車兒童座椅固定架。具體設計方案為:
一種電動車兒童座椅固定架,包括基板、固定板,所述基板與固定板之間螺栓連接,所述基板的左右兩側均安裝有支桿固定塊,所述支桿固定塊的上端插有支桿,所述支桿的頂端安裝有支桿連接塊。
所述固定板安裝于所述基板的前端,所述基板與固定板為互相平行的矩形金屬板,所述固定板矩形結構的中部、四角均通過螺栓與所述基板固定連接,其中用于位于所述中部的螺栓貫穿的通孔為圓形孔,用于位于四角的螺栓貫穿的通孔為長圓形通孔。
所述基板的前側、所述固定板的后側均設有襯梁,所述襯梁與所述基板、所述襯梁與固定板均為一次鑄造成型的整體結構。
所述支桿固定塊包括支桿嵌孔、基板嵌槽、基塊,所述支桿嵌孔、基板嵌槽、基塊為一次注塑成型的整體結構,所述基板嵌槽的前后兩側分別設有螺栓嵌槽、螺母嵌槽。
所述支桿的上部從下向上嵌入所述支桿連接塊的底部并通過螺栓固定連接。
所述支桿嵌孔呈桶狀結構,所述基板嵌槽的水平截面呈“U”形結構,所述支桿嵌孔與基板嵌槽之間設有襯條,所述基塊包裹于所述支桿嵌孔、基板嵌槽的前后兩側,所述基塊與所述基板嵌槽、襯條之間為鏤空結構,所述螺栓嵌槽、螺母嵌槽位于所述基塊的一側。
所述支桿的底端由上向下嵌入所述支桿嵌孔中,所述支桿與所述支桿嵌孔之間過盈連接,所述支桿嵌孔為底端封死的盲孔。
所述基板沿水平方向嵌入所述基板嵌槽,所述基板嵌入所述基板嵌槽后通過螺栓固定,用于所述基板與基板嵌槽固定的螺栓的螺帽以及螺母嵌入所述螺栓嵌槽、螺母嵌槽中。
通過本實用新型的上述技術方案得到的電動車兒童座椅固定架,其有益效果是:
增加支桿固定面積,通過加固和緩沖等方式防止在電動車行駛時造成座椅或支架斷裂的情況。
附圖說明
圖1是本實用新型所述基板的結構示意圖;
圖2是本實用新型所述基板的俯視結構示意圖;
圖3是本實用新型所述基板的后視結構示意圖;
圖4是本實用新型所述支桿連接塊的結構示意圖;
圖中,1、基板;2、固定板;3、支桿固定塊;4、支桿;5、支桿連接塊;6、襯梁;7、支桿嵌孔;8、基板嵌槽;9、基塊;10、襯條。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行具體描述。
一種電動車兒童座椅固定架,包括基板1、固定板2,所述基板1與固定板2之間螺栓連接,其特征在于,所述基板1的左右兩側均安裝有支桿固定塊3,所述支桿固定塊3的上端插有支桿4,所述支桿4的頂端安裝有支桿連接塊5。
所述固定板2安裝于所述基板1的前端,所述基板1與固定板2為互相平行的矩形金屬板,所述固定板2矩形結構的中部、四角均通過螺栓與所述基板1固定連接,其中用于位于所述中部的螺栓貫穿的通孔為圓形孔,用于位于四角的螺栓貫穿的通孔為長圓形通孔。
所述基板1的前側、所述固定板2的后側均設有襯梁6,所述襯梁6與所述基板1、所述襯梁6與固定板2均為一次鑄造成型的整體結構。
所述支桿固定塊3包括支桿嵌孔7、基板嵌槽8、基塊9,所述支桿嵌孔7、基板嵌槽8、基塊9為一次注塑成型的整體結構,所述基板嵌槽8的前后兩側分別設有螺栓嵌槽、螺母嵌槽。
所述支桿4的上部從下向上嵌入所述支桿連接塊5的底部并通過螺栓固定連接。
所述支桿嵌孔7呈桶狀結構,所述基板嵌槽8的水平截面呈“U”形結構,所述支桿嵌孔7與基板嵌槽8之間設有襯條10,所述基塊9包裹于所述支桿嵌孔7、基板嵌槽8的前后兩側,所述基塊9與所述基板嵌槽8、襯條10之間為鏤空結構,所述螺栓嵌槽、螺母嵌槽位于所述基塊9的一側。
所述支桿4的底端由上向下嵌入所述支桿嵌孔7中,所述支桿4與所述支桿嵌孔7之間過盈連接,所述支桿嵌孔7為底端封死的盲孔。
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