[實用新型]一種路肩石快速放置車

有效

• 申請號: 201721206096.2
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN207552887U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王珂
• 申請（專利權）人: 王珂
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種路肩石快速放置車，包括放置車殼體，放置車殼體底表面在出石口處固定設置有凸出底座，凸出底座上表面開設有傾斜滑槽，安裝槽內安裝有傳動帶，放置車殼體左側表面后端固定焊接有第一安裝筒，第一安裝筒內部固定安裝有第一液壓桿，第一液壓桿的活塞桿前端與第一推板中部表面固定連接，放置車殼體前側表面中部固定焊接有第二安裝筒，第二安裝筒內部固定安裝有第二液壓桿，第二液壓桿的活塞桿前端與第二推板中部表面固定連接。本實用新型通過運輸車持續拉動放置車移動，能夠將一捆路肩石全部掉落至安裝鋪設地點的地面上，大大減少了人工搬運的成本，同時提高了路肩石安裝的效率。

技術領域

本發明涉及路肩石領域，具體為一種路肩石快速放置車。

背景技術

路肩石指的是位于車行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分(包括硬路肩與土路肩)，為保持車行道的功能和臨時停車使用，并作為路面的橫向支承，路肩石的主要作用有：保護行車道等主要結構的穩定；為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置；提供側向余寬，有利于安全，增加舒適感；目前的路肩石施工運輸方法為：從生產地將成捆的路肩石在運輸車上，當到達施工現場時，然后通過人工一個一個的搬運路肩石放置在須安裝的地點。這種方法十分費力，而且人工搬運的成本也比較大，不利于路肩石安裝鋪設的效率，為此我們提出一種路肩石快速放置車。

發明內容

本發明的目的在于提供一種路肩石快速放置車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種路肩石快速放置車，包括放置車殼體,所述放置車殼體底表面四角端處安裝有車輪，且放置車殼體右側表面下端開設有出石口，所述放置車殼體底表面在出石口處固定設置有凸出底座，所述凸出底座上表面開設有傾斜滑槽，傾斜滑槽上端貫通于出石口內，所述放置車殼體內部底表面后端靠近出石口一端開設有安裝槽，所述安裝槽內安裝有傳動帶，且安裝槽外壁表面固定安裝有驅動電機，所述傳動帶一端的滾軸與驅動電機的輸出軸固定連接，所述放置車殼體左側表面后端固定焊接有第一安裝筒，所述第一安裝筒內部固定安裝有第一液壓桿，第一液壓桿的活塞桿活動貫通插設于放置車殼體內部，所述放置車殼體內部左側后端設置有第一推板，所述第一液壓桿的活塞桿前端與第一推板中部表面固定連接，所述第一推板底端兩側表面活動安裝有第一滾輪，所述放置車殼體前側表面中部固定焊接有第二安裝筒，所述第二安裝筒內部固定安裝有第二液壓桿，第二液壓桿的活塞桿活動貫通插設于放置車殼體內部，所述放置車殼體內部前側設置有第二推板，所述第二液壓桿的活塞桿前端與第二推板中部表面固定連接，所述第二推板兩側下端表面均活動安裝有第二滾輪，所述放置車殼體底表面固定安裝有保護殼體，所述保護殼體內部固定安裝有蓄電池，所述驅動電機與蓄電池電性連接。

優選的，所述放置車殼體內部右側表面在出石口上端固定安裝有減震橡膠板，所述減震橡膠板表面固定安裝有擋板，所述擋板的尺寸與減震橡膠板尺寸相等。

優選的，所述放置車殼體內部底表面在第一滾輪一側均橫向開設有第一限位槽，所述第一推板通過第一滾輪與第一限位槽活動卡合。

優選的，所述放置車殼體內部底表面在第二滾輪一側均縱向開設有第二限位槽，所述第二推板通過第二滾輪與第二限位槽活動卡合。

優選的，所述放置車殼體左側表面下端固定安裝有卡鉤。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本放置車能夠將成捆的路肩石陸續滑落在須安裝鋪設的地點，減少了人工搬運的成本，大大提高了路肩石安裝的效率。

1、放置車殼體左側表面下端固定安裝有卡鉤，放置車殼體底表面四角端處安裝有車輪，放置車殼體通過卡鉤與運輸車連接，通過運輸車能夠拉動放置車移動；

2、放置車殼體右側表面下端開設有出石口，凸出底座上表面開設有傾斜滑槽，安裝槽內安裝有傳動帶，通過啟動驅動電機，能夠使底層路肩石通過傳動帶的轉動滑至出石口處，然后通過凸出底板的傾斜滑槽的作用，出石口處的路肩石能夠陸續滑落至安裝鋪設地點的地面上；