[實用新型]一種直入式貨架有效
| 申請號: | 201721205762.0 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN208541003U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 羅霖 | 申請(專利權)人: | 中山市聯和眾邦物流設備有限公司 |
| 主分類號: | A47F5/00 | 分類號: | A47F5/00;A47F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528400 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平板 立柱 垂直板 連接件 傾斜板 根側 托軌 本實用新型 貨架橫梁 上端 連接梁 橫梁 長邊 翻邊 下端 貨架 等間距布置 安全隱患 橫向布置 緊密貼合 矩陣布置 使用壽命 同一水平 縱向布置 縱向相鄰 潛在的 延伸 保證 | ||
本實用新型公開了一種直入式貨架,包括多根呈縱橫矩陣布置的立柱、多根頂部連接梁、多根側梁、多個連接件以及多個托軌;相鄰兩根橫向布置的立柱之間的上端通過所述頂部連接梁連接;相鄰兩根縱向布置的立柱之間通過四根側梁連接,四根側梁呈等間距布置;每根所述立柱上設有至少兩個連接件,同一水平位上縱向相鄰兩個連接件之間通過橫梁連接;每個所述托軌包括水平板、垂直板和傾斜板,傾斜板的下端與水平板的一長邊端連接,垂直板的上端與水平板的另一長邊端連接;垂直板的下端設有向傾斜板側延伸的翻邊;托軌通過水平板和翻邊套裝在橫梁上且緊密貼合。本實用新型消除了潛在的安全隱患,保證了貨架橫梁的結構強度,提高了貨架橫梁的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及貨架技術領域,特別是涉及一種直入式貨架。
背景技術
貨架是現代化倉庫提高效率的重要工具,隨著經濟飛躍發展,外資企業大量涌進我國長江三角洲和珠江三角洲一帶,不僅帶動了當地經濟的發展,還帶來了新的管理理念和管理技術。目前,企業倉儲庫房所用到的貨架種類越來越趨向于自動化和智能化。但是,現有貨架的橫梁長期與貨物或者貨箱摩擦,貨架的橫梁上會出現劃痕或者細微裂痕,在使用過程中由于細微裂痕的不斷擴展延伸,會降低貨架橫梁的使用壽命,還會導致一些安全事故的發生。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種直入式貨架,消除了潛在的安全隱患,保證了貨架橫梁的結構強度,提高了貨架橫梁的使用壽命。
本實用新型提供了一種直入式貨架,包括多根呈縱橫矩陣布置的立柱、多根頂部連接梁、多根側梁、多個連接件以及多個托軌;每根所述立柱的下端固定在地面上,相鄰兩根橫向布置的立柱之間的上端通過所述頂部連接梁連接;相鄰兩根縱向布置的立柱之間通過四根側梁連接,四根側梁呈等間距布置;每根所述立柱上設有至少兩個連接件,所有立柱上同一高度的連接件處于同一水平位,相鄰兩個縱向布置的立柱上的同一水平位上連接件之間通過橫梁連接;每個所述托軌包括水平板、垂直板和傾斜板,傾斜板的下端與水平板的一長邊端連接,垂直板的上端與水平板的另一長邊端連接;垂直板的下端設有向傾斜板側延伸的翻邊;托軌通過水平板和翻邊套裝在橫梁上且緊密貼合。
本實用新型將托軌通過水平板和翻邊套裝在橫梁上且緊密貼合,當往貨架上摞貨物或者貨箱時,使貨物或者貨箱直接與托軌的水平板接觸,避免了貨物或者貨箱直接與橫梁接觸,避免了橫梁被劃傷而產生細微裂紋的現象,消除了潛在的安全隱患,保證了貨架橫梁的結構強度,提高了貨架橫梁的使用壽命。此外,托軌的傾斜板設計便于對傾斜安放的貨物或者貨箱進行位置糾正,使貨物或者貨箱正確放置在托軌的水平板上。
優選地,所述連接件包括第一連接板、第二連接板和橫向支撐塊,第一連接板的長邊端與第二連接板的長邊端連接,使第一連接板和第二連接板的斷面呈相互垂直;第二連接板的中部沿長度方向設有至少兩個工藝孔,每個工藝孔靠第一連接板側設有向內側延伸的T型卡塊;立柱的卡接端面設有多行兩列矩陣布置的卡孔,連接件的T型卡塊插入立柱的卡孔形成卡接,使連接件的第一連接板和第二連接板分別與立柱的兩側面緊密貼合,橫向支撐塊與連接件的第一連接板連接;同一水平位相鄰兩個縱向布置的連接件的橫向支撐塊之間連接有橫梁。立柱的卡孔設計以及第二連接板的T型卡塊設計,便于連接件和橫梁根據現場施工需要進行高度位置的調整,方便快捷,縮短了施工工期,提高了工作效率,提高了實用性;第二連接板的工藝孔的設計,極大地消除了加工應力,保證了第二連接板的結構強度。
優選地,所述傾斜板的上端設有向背水平板側延伸的防護板條,避免了傾斜板的棱邊和棱角對人員造成劃傷,提高了安全性。
優選地,縱向相鄰的兩根所述側梁之間設有加強梁,提高了貨架的整體強度。
優選地,所述托軌的垂直板與翻邊的夾角小于90°且不小于85°。垂直板下端的翻邊的夾角設計,便于托軌通過水平板和翻邊卡套在貨架的橫梁上,使水平板和翻邊對橫梁的上下端面形成緊密卡合,避免了托軌在貨架橫梁上的竄動,提高了托軌的安全性和穩定性。
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