[實用新型]一種物流車

有效

• 申請號: 201721204399.0
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207683407U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 蔣新軍;蔣澤鍇
• 申請（專利權）人: 蔣新軍
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

本實用新型公開了一種物流車，其包括車輛箱體、用以容置物流包裹的物流箱架、用以檢測所述物流包裹的安檢箱，所述物流箱架可拆卸地安裝于所述車輛箱體的內腔，所述安檢箱連接所述車輛箱體的前端。在本實用新型中，物流包裹可以分層放置于物流箱架中，加強了物流包裹在運輸過程中的保護，且當物流包裹裝車前，還可以通過安檢箱對物流包裹內的物品進行檢查，提高了物流包裹及物流車的安全性。

技術領域

本實用新型涉及物流的技術領域，具體而言，涉及一種物流車。

背景技術

隨著社會的發展，物流業的發展也相當迅速，而用以運輸的貨運車輛是物流業的重要組成部分。一般用以運輸物流包裹的物流車都有一個箱體，而物流包裹都是隨意層疊堆放于物流車的箱體中再進行運輸，因而不但不利于對物流包裹的保護，而且不能對物流包裹中的物品進行檢測，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供的一種物流車，其目的一方面在于加強物流包裹在運輸途中的保護，另一方面在于提高運輸過程中物流車及物流包裹的安全性。

具體的，本實用新型提出了以下具體的實施例：

一種物流車，其包括車輛箱體、用以容置物流包裹的物流箱架、用以檢測所述物流包裹的安檢箱，所述物流箱架可拆卸地安裝于所述車輛箱體的內腔，所述安檢箱連接所述車輛箱體的前端。

進一步地，在本實用新型中，所述車輛箱體的兩個側面為可開式。

進一步地，在本實用新型中，所述物流箱架的長度與所述車輛箱體的內腔的長度相同。

進一步地，在本實用新型中，所述物流箱架為多個，多個所述物流箱架平行設于所述內腔。

進一步地，在本實用新型中，所述安檢箱包括X光檢測器及對所述物流包裹進行識別掃描的攝像裝置。

進一步地，在本實用新型中，所述內腔的底部設有用以供所述物流箱架滑動的導軌，所述物流箱架的底部設有與所述導軌對應連接的滾輪。

進一步地，在本實用新型中，所述滾輪設有制動器。

進一步地，在本實用新型中，所述物流箱架的底部與兩個所述導軌對應連接。

進一步地，在本實用新型中，所述內腔的底部還設有承托裝置，當所述物流箱架從所述車輛箱體中滑出時，所述承托裝置用以對滑出于所述車輛箱體的所述物流箱架進行承托。

進一步地，在本實用新型中，所述承托裝置包括安裝于兩個所述導軌中間的金屬條及用以對所述金屬條進行限位的卡套，所述金屬條可沿所述卡套與所述腔體的底部圍成的容置腔內滑動。

本實用新型的一種物流車，其包括車輛箱體、用以容置物流包裹的物流箱架、用以檢測所述物流包裹的安檢箱，所述物流箱架可拆卸地安裝于所述車輛箱體的內腔，所述安檢箱連接所述車輛箱體的前端。在本實用新型中，物流包裹可以分層放置于物流箱架中，加強了物流包裹在運輸過程中的保護，且當物流包裹裝車前，還可以通過安檢箱對物流包裹內的物品進行檢查，提高了物流包裹及物流車的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型一較佳實施例提供的一種物流車的結構示意圖；

圖2為本實用新型一較佳實施例提供的一種物流車的結構示意圖；

圖3為本實用新型一較佳實施例提供的一種物流車的結構示意圖；