[實(shí)用新型]便于減震的計(jì)算機(jī)機(jī)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721203860.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207264279U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凌超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州超碩凡塑料制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F1/18
• 分類(lèi)號(hào): G06F1/18
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 顧伯興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種便于減震的計(jì)算機(jī)機(jī)箱，屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

計(jì)算機(jī)（computer）俗稱(chēng)電腦，是一種用于高速計(jì)算的電子計(jì)算機(jī)器，可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，又可以進(jìn)行邏輯計(jì)算，還具有存儲(chǔ)記憶功能。是能夠按照程序運(yùn)行，自動(dòng)、高速處理海量數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化智能電子設(shè)備。由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，沒(méi)有安裝任何軟件的計(jì)算機(jī)稱(chēng)為裸機(jī)?？煞譃槌?jí)計(jì)算機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)、嵌入式計(jì)算機(jī)五類(lèi)，較先進(jìn)的計(jì)算機(jī)有生物計(jì)算機(jī)、光子計(jì)算機(jī)、量子計(jì)算機(jī)等。

計(jì)算機(jī)發(fā)明者約翰·馮·諾依曼。計(jì)算機(jī)是20世紀(jì)最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)發(fā)明之一，對(duì)人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)產(chǎn)生了極其重要的影響，并以強(qiáng)大的生命力飛速發(fā)展。它的應(yīng)用領(lǐng)域從最初的軍事科研應(yīng)用擴(kuò)展到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，已形成了規(guī)模巨大的計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)了全球范圍的技術(shù)進(jìn)步，由此引發(fā)了深刻的社會(huì)變革，計(jì)算機(jī)已遍及一般學(xué)校、企事業(yè)單位，進(jìn)入尋常百姓家，成為信息社會(huì)中必不可少的工具。 計(jì)算機(jī)的應(yīng)用在中國(guó)越來(lái)越普遍，改革開(kāi)放以后，中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶(hù)的數(shù)量不斷攀升，應(yīng)用水平不斷提高，特別是互聯(lián)網(wǎng)、通信、多媒體等領(lǐng)域的應(yīng)用取得了不錯(cuò)的成績(jī)。1996年至2009 年，計(jì)算機(jī)用戶(hù)數(shù)量從原來(lái)的630萬(wàn)增長(zhǎng)至6710 萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)臺(tái)數(shù)由原來(lái)的2.9萬(wàn)臺(tái)上升至5940萬(wàn)臺(tái)?；ヂ?lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到3.16 億，無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)有6.7 億移動(dòng)用戶(hù)，其中手機(jī)上網(wǎng)用戶(hù)達(dá)1.17 億，為全球第一位。

現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)機(jī)箱在使用時(shí)不能實(shí)現(xiàn)減震，且穩(wěn)定性差，浪費(fèi)時(shí)間，效率低，且底座遇水時(shí)容易進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)部。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便于減震的計(jì)算機(jī)機(jī)箱。

本實(shí)用新型的一種便于減震的計(jì)算機(jī)機(jī)箱，它包含箱體、底座、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向套、減震彈簧、限位板、固定板、氣囊式減震安裝座、橡膠安裝座、安裝板；箱體的內(nèi)底部安裝有數(shù)個(gè)導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套內(nèi)穿接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的下側(cè)套接有減震彈簧，所述導(dǎo)向桿的下端與底座的上端連接，所述底座上設(shè)置有數(shù)個(gè)排水孔，所述導(dǎo)向桿的上端安裝有限位板，所述箱體的內(nèi)下側(cè)安裝有固定板，所述固定板的左上側(cè)安裝有氣囊式減震安裝座，電動(dòng)氣囊式減震安裝座上設(shè)置有安裝槽，所述安裝板的下端設(shè)置有安裝槽內(nèi)，所述安裝板的上端設(shè)置有橡膠安裝座的連接槽內(nèi)，所述橡膠安裝座固定在箱體的內(nèi)上側(cè)壁上。

作為優(yōu)選，所述底座的底部安裝有防滑墊。

作為優(yōu)選，所述固定板上設(shè)置有數(shù)個(gè)透氣孔。

作為優(yōu)選，所述氣囊式減震安裝座的安裝槽的槽壁上設(shè)置有防護(hù)板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向式減震與導(dǎo)水，其在使用時(shí)能提高使用壽命，效率高。

附圖說(shuō)明：

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-箱體；2-底座；3-導(dǎo)向桿；4-導(dǎo)向套；5-減震彈簧；6-限位板；7-固定板；8-氣囊式減震安裝座；9-橡膠安裝座；10-安裝板。

具體實(shí)施方式：

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖中示出的具體實(shí)施例來(lái)描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含箱體1、底座2、導(dǎo)向桿3、導(dǎo)向套4、減震彈簧5、限位板6、固定板7、氣囊式減震安裝座8、橡膠安裝座9、安裝板10；箱體1的內(nèi)底部安裝有數(shù)個(gè)導(dǎo)向套4，所述導(dǎo)向套4內(nèi)穿接有導(dǎo)向桿3，所述導(dǎo)向桿3的下側(cè)套接有減震彈簧5，所述導(dǎo)向桿3的下端與底座2的上端連接，所述底座2上設(shè)置有數(shù)個(gè)排水孔21，所述導(dǎo)向桿3的上端安裝有限位板6，所述箱體1的內(nèi)下側(cè)安裝有固定板7，所述固定板7的左上側(cè)安裝有氣囊式減震安裝座8，電動(dòng)氣囊式減震安裝座8上設(shè)置有安裝槽，所述安裝板10的下端設(shè)置有安裝槽內(nèi)，所述安裝板10的上端設(shè)置有橡膠安裝座9的連接槽內(nèi)，所述橡膠安裝座9固定在箱體1的內(nèi)上側(cè)壁上。

進(jìn)一步的，所述底座2的底部安裝有防滑墊。

進(jìn)一步的，所述固定板7上設(shè)置有數(shù)個(gè)透氣孔。

進(jìn)一步的，所述氣囊式減震安裝座8的安裝槽的槽壁上設(shè)置有防護(hù)板。