[實(shí)用新型]一種車載DC?DC變換器架構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721203429.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207251468U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷建軍;張慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇兆能電子有限公司
• 主分類號(hào): H02M3/00
• 分類號(hào): H02M3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車載DC-DC變換器架構(gòu)，該架構(gòu)包含一個(gè)基板，一個(gè)屏蔽板，一個(gè)輸入濾波器模塊，兩個(gè)相同規(guī)格的功率級(jí)DC-DC變換器模塊，一個(gè)控制大板，其特征在于，該架構(gòu)分為上、中、下三層，功率組件與控制組件分開(kāi)，屏蔽板將輸入濾波器與功率模塊分隔，各組件之間的組裝采用接插鎖合的方式。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車載DC-DC變換器架構(gòu)，其特征在于，控制大板提供控制信號(hào)和供電功能給功率模塊，通過(guò)排針排母插接來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種車載DC-DC變換器架構(gòu)，其特征在于，基板裝有固定模塊的支撐柱和定位柱，基板邊緣設(shè)有安裝孔；支撐柱、定位柱、安裝孔的位置和高度均按照電路板安裝孔位置設(shè)定。

4.如權(quán)利要求1所述的一種車載DC-DC變換器架構(gòu)，其特征在于，該架構(gòu)下層為基板,中間層為功率模塊與濾波器,上層為控制大板，各層之間通過(guò)支撐柱與六角隔離柱裝配連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種車載DC-DC變換器架構(gòu)，其特征在于，上述兩個(gè)相同規(guī)格的功率模塊并排放置并聯(lián)輸出。

6.如權(quán)利要求5所述的一種車載DC-DC變換器架構(gòu)，其特征在于，上述兩個(gè)功率模塊的輸出端使用銅排代替?zhèn)鹘y(tǒng)的導(dǎo)線直接連接客戶的銅軸。

7.如權(quán)利要求1所述的一種車載DC-DC變換器架構(gòu)，其特征在于，各組件之間的組裝采用接插鎖合的方式，可快速拆裝，濾波器、屏蔽板、功率模塊、控制大板使用螺絲固定到基板上。