[實(shí)用新型]一種側(cè)板拉深成型模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721202293.7 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN207271950U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃振榮 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇振世達(dá)汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D45/04;B21D22/22;B21D35/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 揚(yáng)州潤中專利代理事務(wù)所(普通合伙)32315 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 225200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 側(cè)板拉深 成型 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種側(cè)板拉深成型模具。
背景技術(shù)
近年來,隨著制造工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車配件模具越來越多,結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,產(chǎn)品外觀和質(zhì)量要求越來越高。目前市場上的拉深模具在對側(cè)板進(jìn)行拉深加工時,需要利用頂出器將制件頂出,但由于翻邊頂出器為標(biāo)準(zhǔn)件,其在應(yīng)用過程中尺寸結(jié)構(gòu)較大,遇到結(jié)構(gòu)緊湊的模具時,無法有效布置,從而無法及時將制件頂出,令適用性大打折扣。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種成型效果好、加工工序少、適用性廣的側(cè)板拉深成型模具。
為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型側(cè)板拉深成型模具采用的技術(shù)方案為:
一種側(cè)板拉深成型模具,包括上模座、設(shè)于上模座底部的上模鑲塊、與上模座相配合的下模座以及設(shè)于下模座上部的托料芯,所述托料芯中部并排插設(shè)有多個翻邊刀塊,所述翻邊刀塊表面設(shè)有頂出制件的頂出機(jī)構(gòu),所述頂出機(jī)構(gòu)包括頂出翻邊刀塊的頂出刀塊、控制頂出刀塊運(yùn)動行程的多個驅(qū)動結(jié)構(gòu)以及設(shè)于頂出刀塊和翻邊刀塊之間的限位塊,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括一端插入頂出刀塊,另一端伸入上模座的行程限位螺栓,所述行程限位螺栓表面套設(shè)有彈簧。
優(yōu)選的,所述上模鑲塊固接于所述上模座底部。
優(yōu)選的,所述托料芯與所述下模座相互插接。通過插接,使托料芯和下模座相互支撐,緩解上模座下行帶來的負(fù)荷,延長模具的使用壽命。
優(yōu)選的,所述上模鑲塊與托料芯相互壓緊配合對制件進(jìn)行拉深成型。上模鑲塊與托料芯緊密壓接,使制件得到充分拉深,提升成型效果。
優(yōu)選的,所述彈簧擠壓于頂出刀塊和上模座之間。彈簧處于壓縮狀態(tài),從而提供較強(qiáng)的彈力。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型將材料置于上模鑲塊和托料芯之間,實(shí)現(xiàn)材料快速拉深成型的同時保證優(yōu)異的成型效果;翻邊刀塊在側(cè)板成型的過程中,進(jìn)行邊角翻邊成型,使拉深過程和翻邊過程同時進(jìn)行,減少了加工工序,大幅提升生產(chǎn)效率;通過設(shè)置頂出機(jī)構(gòu),實(shí)時頂出翻邊刀塊,避免一般加工工序中因頂出器尺寸不同,而無法有效頂出翻邊刀塊的問題,進(jìn)一步擴(kuò)大了使用范圍。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的A部放大示意圖。
圖中:1.上模座;2.上模鑲塊;3.下模座;4.托料芯;5.翻邊刀塊;6.頂出刀塊;7.限位塊;8.行程限位螺栓;9.彈簧。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型,應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍,在閱讀了本實(shí)用新型之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
如圖1—圖2所示,一種側(cè)板拉深成型模具,包括上模座1、固接于上模座1底部的上模鑲塊2、與上模座1相配合的下模座3以及設(shè)于下模座3上部與下模座3相互插接的托料芯4,所述上模鑲塊2與托料芯4相互壓緊配合對制件進(jìn)行拉深成型,所述托料芯4中部并排插設(shè)有多個翻邊刀塊5,所述翻邊刀塊5表面設(shè)有頂出制件的頂出機(jī)構(gòu),所述頂出機(jī)構(gòu)包括頂出翻邊刀塊5的頂出刀塊6、控制頂出刀塊6運(yùn)動行程的多個驅(qū)動結(jié)構(gòu)以及設(shè)于頂出刀塊6和翻邊刀塊5之間的限位塊7,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括一端插入頂出刀塊6,另一端伸入上模座1的行程限位螺栓8,所述行程限位螺栓8表面套設(shè)有彈簧9,所述彈簧9擠壓于頂出刀塊6和上模座1之間。
使用時,機(jī)床上滑塊下行,帶動上模座1下行,上模座1帶動上模鑲塊2下行,并壓住板料向下運(yùn)動,板料接觸下模座3表面的托料芯4,翻邊刀塊5向上推動限位塊7,限位塊7帶動頂出刀塊6向上運(yùn)動,彈簧9沿行程限位螺栓8表面壓縮,翻邊刀塊5脫離制件,隨著拉深成型加工的同時翻邊刀塊5進(jìn)行翻邊,拉深和翻邊完成后,打開模具,彈簧9失去壓制力,由壓縮狀態(tài)向伸展?fàn)顟B(tài)變化,彈簧9推動頂出刀塊6將制件頂出,實(shí)現(xiàn)拉深的一次性成型。
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